INSCRIPTIONS OUVERTES
DATE : 12 AVRIL
HEURE : 13h00 – 14h00 (CET)
Gratuit
Qui devrait assister : Ce webinaire est conçu pour les autorités routières, les concepteurs de routes, les ingénieurs, les consultants et les spécialistes de la sécurité routière impliqués dans la conception, l'exploitation, l'entretien et la politique des routes.
Introduction :
Le Directive sur la gestion de la sécurité des infrastructures routières (2008/96/CE, également connue sous le nom de directive RISM) définit des procédures visant à assurer la sécurité de l'infrastructure routière transeuropéenne (RTE-T) et à réduire le nombre de décès et de blessures graves.
Un amendement à la directive est entré en vigueur le 16 décembre 2019 et comprend notamment des recommandations clairement énoncées à l'article 5. la nécessité pour les États membres de réaliser “ la première évaluation de la sécurité routière à l’échelle du réseau des autoroutes et des routes principales d’ici 2024 », et régulièrement par la suite. Conformément à cette directive, l’évaluation de la sécurité routière au moyen de la cartographie des risques et du classement de la sécurité du réseau permettra de mieux identifier les tronçons de route où les possibilités d’amélioration de la sécurité sont les plus importantes et où des interventions ciblées devraient apporter les améliorations les plus significatives.”
Cette recommandation s'inscrit dans le cadre des cibles 3 et 4 des Objectifs de performance en matière de sécurité routière des Nations Unies, qui ont adopté les protocoles internationaux du iRAP. Ces cibles visent à garantir que toutes les nouvelles routes soient construites selon une norme de 3 étoiles ou supérieure pour tous les usagers (cible 3) et que plus de 751 000 000 trajets par an s'effectuent sur des routes équivalentes à 3 étoiles ou supérieures pour tous les usagers d'ici 2030 (cible 4). Par conséquent, les indicateurs du Programme d'évaluation des routes (RAP) sont recommandés par les Nations Unies, l'Organisation mondiale de la Santé, le FIA Foundation et d'autres institutions de premier plan.
Pour cette discussion de midi, nous avons invité Samar Abouraad, spécialiste des voyages plus sûrs de iRAP pour l'Europe et Assoc. Professeur Marko Ševrović, Ph. D, Expert auprès de l'UE au sein du Groupe d'experts pour la sécurité des infrastructures routières (EGRIS) qui s'occupe des différents aspects de la mise en œuvre de la directive RISM.
Les deux experts présenteront et discuteront avec les participants des différents aspects de la directive RISM, de sa mise en œuvre dans les différents pays européens et de la manière dont la méthodologie et les outils iRAP s'y rapportent. Le webinaire comprendra des modules interactifs permettant aux participants de partager leurs connaissances et leurs besoins concernant l'application de la directive.
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Intervenante invitée : Samar Abouraad, spécialiste des voyages plus sûrs pour l’Europe chez iRAP
Samar Abouraad a rejoint l'équipe iRAP en début d'année en tant que spécialiste des déplacements plus sûrs en Europe. Sa mission consiste notamment à assurer le développement continu des partenariats, programmes et projets visant à éliminer les routes à haut risque dans la région.
Samar est ingénieure civile et spécialiste principale en sécurité routière. Auditrice certifiée en sécurité routière, elle possède une expertise pointue en matière de mobilité sûre et de politiques de sécurité routière, de partenariats multisectoriels, d'application du code de la route, de renforcement des capacités, d'analyse des données d'accidents, de conception sécuritaire des routes et autoroutes et de planification de la mobilité urbaine multimodale.
Elle apporte à ce poste près de 30 ans d'expérience dans le domaine de la sécurité routière dans les pays à revenu faible, moyen et élevé, notamment en tant que conseillère principale au sein du Partenariat mondial pour la sécurité routière, experte principale auprès de la Banque mondiale et de l'Union européenne, et dans des fonctions au sein d'AECOM et d'EGIS.
Samar maîtrise l'anglais, le français et l'arabe, et est basée à Genève.
Elle peut être contactée par courriel à l'adresse samar.abouraad@irap.org
Conférencier invité : Marko Sevrovic, expert principal en sécurité routière, Institut européen d’évaluation des routes
Le professeur agrégé Marko Ševrović, docteur en sciences, est un chef de projet expérimenté, auditeur de sécurité routière agréé, ingénieur des transports routiers agréé et certifié iRAP pour les levés topographiques, le codage et l'analyse des attributs routiers, ainsi que la rédaction de rapports. Il possède 18 ans d'expérience professionnelle en tant que spécialiste de la sécurité routière et de la planification des transports (audits de sécurité routière, méthodologie iRAP, projets EuroRAP/iRAP, planification des transports, conception d'infrastructures routières) et 13 ans d'expérience en tant que chef d'équipe dans des projets de sécurité des infrastructures routières. Il a participé à de nombreux projets d'évaluation de la sécurité routière en Croatie (routes nationales et autoroutes), ainsi qu'à de nombreux projets internationaux, notamment le système de notation iRAP et l'audit de sécurité routière en Bosnie-Herzégovine, en Moldavie, au Qatar, au Sénégal, au Liban, en Angleterre, au Ghana, au Kenya et en Éthiopie.
Marko possède cinq ans d'expérience professionnelle en tant qu'auditeur certifié en sécurité routière. Il est notamment co-auteur des manuels d'audit de sécurité routière et du programme de formation croates, formateur à temps plein pour le cours national RSI/RSA et cumule seize ans d'expérience dans l'enseignement. Il participe activement à des activités scientifiques et professionnelles. Il est membre du Royal Institute of Navigation (RIN, Londres, Royaume-Uni) et membre de la Chambre croate des ingénieurs de la circulation (ingénieur agréé depuis 2012).
Visionnez ici les enregistrements des séminaires EuroRAP Lunchtime précédents.