Manuel de gestion de la vitesse (2e édition) publié

Le Deuxième édition du Manuel de gestion de la vitesse de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) Un rapport a été publié, établissant le lien entre la réduction de la vitesse et l'amélioration de la sécurité routière à travers des études de cas réalisées par les partenaires du programme iRAP.

La gestion de la vitesse demeure l'un des plus grands défis auxquels sont confrontés les professionnels de la sécurité routière dans le monde entier.

La vitesse à laquelle un véhicule se déplace influence directement le risque d'accident, la gravité des blessures et la probabilité de décès suite à un accident.

Des études montrent qu'une réduction de 5% de la vitesse moyenne peut entraîner une diminution de 20% du nombre d'accidents mortels de la route. Nous savons également que lorsque la vitesse diminue, la note de iRAP augmente ! 

La gestion de la vitesse doit faire partie intégrante de la conception de chaque route et de toute révision des routes existantes.

Les objectifs mondiaux volontaires en matière de sécurité routière visent notamment à réduire de moitié, d’ici à 2030, la proportion de véhicules roulant au-dessus de la limite de vitesse autorisée, et à diminuer le nombre de blessures et de décès liés à la vitesse.

Fruit d'une collaboration entre l'OMS, FIA Foundation, le Partenariat mondial pour la sécurité routière et la Banque mondiale, le Manuel de gestion de la vitesse est un guide de bonnes pratiques précieux destiné aux décideurs et aux praticiens pour les aider à atteindre les objectifs.

Il aborde le rôle de la gestion de la vitesse dans l'approche du système sûr, les interventions fondées sur des données probantes et les recommandations de mise en œuvre, les défis et les opportunités liés à la mise en œuvre des interventions, ainsi que la manière d'évaluer les progrès et d'utiliser les résultats pour favoriser l'action.

En plus de faire référence à Boîte à outils de sécurité routière, Le manuel présente des études de cas de partenaires du programme iRAP comme exemples d'interventions réussies en matière de gestion de la vitesse pour améliorer la sécurité des infrastructures routières.

L'analyse des variations de vitesse en Thaïlande est présentée :

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Elle partage également le programme Walk this Way, qui a rencontré un vif succès au Vietnam et qui ouvre la voie à des zones scolaires plus sûres à Hô Chi Minh-Ville :

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Pour télécharger la nouvelle 2e édition du Manuel de gestion de la vitesse, Cliquez ici.

Pour plus d'informations sur la relation entre la vitesse et les cotes d'étoiles iRAP pour le risque lié aux infrastructures routières, Cliquez ici.

 

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