Routes plus sûres au Malawi – Rencontre d'échange avec les responsables du Ministère des Transports et des Travaux publics

Grâce au Ministère des Transports et des Travaux Publics de la République du Malawi (MTPW), un débat stratégique avec Nathalie Chiavassa, responsable du programme « Safer Journeys » de iRAP pour l'Afrique, et Joel Jere, président et fondateur d'une ONG locale Fondation d'alerte de sécurité routière (RoSAF) du Malawi a eu lieu la semaine dernière.

Cette réunion avait pour objectif de présenter les organisations iRAP et ROSAF aux services stratégiques du ministère des Transports et des Travaux publics, de faire connaître les actions menées par ces deux organisations de la société civile et d'établir des liens en vue d'une collaboration renforcée pour mener ensemble les prochaines étapes visant à améliorer la sécurité routière au Malawi.

La sécurité routière est une préoccupation majeure et une priorité pour le MTPW et le gouvernement du Malawi déploie tous ses efforts pour réduire les accidents de la route.

Le MTPW lancera bientôt sa nouvelle Stratégie Nationale de Sécurité Routière lors de la Journée Nationale de la Sécurité Routière et les participants à la réunion ont saisi cette occasion pour discuter des domaines de collaboration en accord avec la Stratégie.

Les trois partenaires poursuivront les discussions sur les meilleures façons de contribuer à l'amélioration de la sécurité routière pour tous les usagers au Malawi, alors qu'ils se préparent pour un événement national où les détails de leur collaboration seront partagés.

iRAP est heureux d'apporter son soutien au MTPW et à l'ensemble de ses parties prenantes afin de rendre les routes plus sûres, de promouvoir une culture de la sécurité et d'accroître les investissements en matière de sécurité routière au Malawi.

Selon iRAP Safety Insights Explorer, le fait de réaliser plus de 75 % des déplacements sur des routes classées 3 étoiles ou plus au Malawi d’ici 2030 pourrait permettre d’éviter, selon les estimations, 544 012 décès et blessés graves sur les 20 ans de durée de vie des aménagements routiers, avec un bénéfice économique de $3,1 milliards de dollars américains pour l’économie du pays – soit $15,40 pour chaque $1 dépensé.

Malawi Insights Explorer

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