Les normes de conception routière sous les feux de la rampe dans les pays de la CAREC

Amélioration des normes de conception routière pour Coopération économique régionale en Asie centrale (CAREC) Les pays, et en particulier les pays pilotes que sont le Kirghizistan, le Tadjikistan et l'Ouzbékistan, constituent un objectif urgent d'une nouvelle Commission économique et sociale des Nations Unies pour l'Asie et le Pacifique (CESAP) projet dirigé par iRAP, soutenu par Alliance orientale pour des transports sûrs et durables (EASST) et le Fédération Routière Internationale (FRI).

On estime que les accidents de la route coûtent aux 11 pays membres du CAREC plus de 1 093 milliards de dollars par an, faisant des milliers de morts et de blessés chaque année.

Les normes de conception routière sont essentielles pour construire et moderniser les routes en toute sécurité et pour assurer une gestion appropriée des vitesses.

Le projet, financé par Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière (FNUSR), adoptera une approche collaborative, axée sur les trois pays pilotes qui utilisent les normes de conception GOST-SNiP, afin de garantir leur cohérence avec les normes de meilleures pratiques utilisées dans d'autres régions, et la mise en place de corridors routiers sûrs au-delà des frontières.

M. Julio Urzua, directeur des projets mondiaux de iRAP, a déclaré : “ Les routes doivent être conçues de manière sûre dès le départ, en tenant compte des besoins de tous les usagers de la route, en particulier des plus vulnérables.

“ Ce projet est d’une importance capitale pour garantir la sécurité des investissements importants réalisés dans la région. Il complétera la mise en œuvre en toute sécurité des projets d’infrastructure menés par la Banque asiatique de développement (BAD), la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) et la Banque européenne d’investissement (BEI), qui investissent toutes pour favoriser des déplacements plus sûrs dans la région ”, a-t-il déclaré.

La CESAP sera responsable du projet de 18 mois piloté par iRAP, l'EASST assurant la direction technique et l'IRF un soutien technique et un renforcement des capacités, en tant que partenaires de mise en œuvre. Les ministères des gouvernements des pays concernés et les banques de développement partenaires devraient participer activement au comité de pilotage et aux groupes de travail du projet.

M. Urzua et Luke Rogers, directeur des opérations mondiales de iRAP, se rendront au Kirghizistan, au Tadjikistan et en Ouzbékistan en mars pour des réunions de lancement et de renforcement des capacités.

Crédit photo : Falco sur Pixabay

 

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