L'une des autoroutes les plus importantes du Brésil, la concession Nova Dutra reliant Rio de Janeiro et Sao Paulo, a été vendue aux enchères avec succès avec un objectif de sécurité de iRAP et des investissements de $2,73 milliards de dollars pour moderniser et améliorer la sécurité de la route.
Le partenariat public-privé (PPP) favorisera la connectivité et l'accès et fait partie des (IFC) mandat consultatif pour structurer et lancer des appels d'offres pour 10 concessions routières d'une importance cruciale pour le pays, totalisant plus de 6 000 km.
La concession BR-116/RJ/SP, longue de 402 km, relie les deux plus grandes régions métropolitaines du pays. Elle constitue le principal axe de communication entre le nord-est et le sud de l'Inde et traverse 34 villes.
CCR SA. a remporté l'enchère avec un acompte de $322 millions.
Le projet est placé sous la responsabilité de EPL – Empresa de Planejamento e Logística SA, Ministère de l'Infrastructure et l'Agence Nationale des Transports Terrestres (ANTT), et bénéficie du soutien financier de Infrastructure mondiale et PSPInfra, un partenariat entre Banque interaméricaine de développement, Banque brésilienne de développement (BNDES) et IFC pour améliorer l'offre de services publics grâce au développement de projets d'infrastructure au Brésil en partenariat avec le secteur privé.
Cette nouvelle fait suite à l'annonce faite en mai par le ministre brésilien des Infrastructures concernant la première incorporation de iRAP comme indicateur de sécurité routière sur une route fédérale, le consortium EcoRodovias/GLP ayant remporté le contrat de 14 milliards de rands (R $) sur la BR-153 sur 35 ans.
Au cours de l’exercice 2021, IFC a mobilisé 1 TP9 960 millions de dollars dans le cadre de partenariats public-privé au Brésil. Les projets soutiennent des secteurs d'infrastructure clés du pays, tels que les transports, l'énergie et l'assainissement.
En travaillant ensemble, investissement à impact a le potentiel de débloquer Argumentaire économique pour des routes plus sûres au Brésil et financer le développement durable du pays, ce qui favorise la croissance économique et l'amélioration des résultats sanitaires.
Selon L'outil Big Data « Vaccines for Roads » de iRAP, grâce à une application généralisée de traitements de sécurité d'entretien à faible coût, à des investissements bien ciblés dans la modernisation des infrastructures et à des vitesses plus sûres sur l'ensemble du réseau routier brésilien, on estime que 13 708 vies pourraient être sauvées chaque année si l'objectif 3 est atteint.
Source des images : IFC LinkedIn