L'Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS) et le International Road Assessment Programme (iRAP) ont resigné un Centre d'excellence un accord a été conclu aujourd'hui, garantissant que les protocoles et modèles RAP continuent de bénéficier des recherches fondées sur des données probantes menées par l'Institut.
S'exprimant depuis la cérémonie de signature virtuelle qui s'est tenue aujourd'hui dans le cadre de la Semaine de la sécurité routière de l'ASEAN et dans le strict respect des procédures opérationnelles standard, le directeur général de MIROS, commissaire adjoint honoraire (CD), Ir. Ts. Dr. Khairil Anwar bin Abu Kassim, professeur adjoint, a déclaré : « Nous sommes ravis d'annoncer la poursuite de notre partenariat avec iRAP en tant que centre d'excellence aux côtés de 10 autres institutions de recherche de renommée mondiale. ».
“ MyRAP, le programme d'évaluation des routes en Malaisie, a été lancé en 2019 et utilise des données probantes. » Méthodologie de notation par étoiles et outils de planification d'investissement ” Afin d’évaluer les routes à haut risque et d’orienter les investissements dans les infrastructures routières de niveau 3 étoiles ou supérieur, nous sommes heureux de participer à l’utilisation et au développement continu de ces protocoles, contribuant ainsi à garantir qu’ils tiennent compte des dernières recherches et innovations techniques », a déclaré le Dr Khairil.
Rob McInerney, PDG de iRAP, qui a participé à l'événement par vidéo, a déclaré que MIROS mène des recherches de pointe en matière de sécurité routière autour de cinq piliers, dont l'amélioration des routes et la sécurité de la conduite, et que MyRAP est un chef de file régional dans l'amélioration de la sécurité de son réseau routier.
“ En tant que membre de iRAP Comité technique mondial, L’expertise de MIROS alimente les protocoles, les outils et le cadre d’innovation du programme iRAP, offerts gratuitement au bénéfice de tous les pays.
“ La sécurité des motocyclistes n'est qu'un des domaines d'expertise de MIROS. Alors que 67 % des trajets sur les routes du monde sont classés comme dangereux (1 à 2 étoiles) pour les motocyclistes, les recherches de MIROS sont précieuses pour éclairer notre modèle destiné à ce groupe d'usagers de la route et sauver des vies. MIROS soutient le travail de MyRAP en collaboration avec ThaiRAP. ’, IndiaRAP ” et ChinaRAP pour faire progresser la sécurité des motocyclistes en Asie », a déclaré M. McInerney.
“ Nous sommes fiers de nous associer à MIROS et à tous nos centres d’excellence iRAP pour fournir la norme mondiale fondée sur des données probantes en matière de sécurité des infrastructures routières afin de soutenir la réalisation des objectifs 3 et 4 des Nations Unies d’ici à 2030 et de sauver 450 000 vies par an ”, a-t-il ajouté.
Écoutez le discours de Rob :
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- Visionnez la vidéo sur la manière dont MyRAP, ChinaRAP, IndiaRAP et ThaiRAP œuvrent pour sauver des vies dans la région asiatique, avec le soutien mondial de iRAP, FIA Foundation, Bloomberg Philanthropies et du Global Road Safety Facility.