Quel génial Conférence australasienne sur la sécurité routière (ARSC2025) à Perth la semaine dernière, soulignant l'utilisation généralisée et vitale de la méthodologie et des outils iRAP par les partenaires pour améliorer la sécurité des routes et des trajets dans toute la région.
Placée sous le thème ‘ Équité, élasticité et évolution ’, la conférence annuelle a réuni plus de 600 décideurs, praticiens et chercheurs parmi les plus influents au monde dans le domaine de la sécurité routière et de la prévention des blessures afin de faire progresser la sécurité routière.
Revenant sur la conférence, Rob McInerney, responsable de l'impact futur du projet iRAP, a déclaré : “ Partout dans le monde, les partenaires du projet iRAP réalisent des améliorations routières et des mesures de gestion de la vitesse qui sauvent des vies. Qu'il s'agisse des partenaires de l'agence routière AusRAP, pilotée par Austroads en Australie ; des évaluations de réseau au Brunei ; du projet Star Rating for Schools en Indonésie et au Vietnam ; des améliorations des corridors à haut risque au Kenya ; des succès de l'IA et du big data au Royaume-Uni, en Australie et au Vietnam ; ou des instantanés de mobilité en Afrique du Sud, nous sommes extrêmement fiers de leur impact et du partage de leurs réussites pour le bénéfice de tous. ”.
Voici quelques-uns des points saillants :
- L'atelier AusRAP examine les nouvelles Tableau de bord AusRAP d'Austroads Les résultats de 2025, couvrant plus de 70 000 km de routes, les prochaines étapes concernant l’historique des accidents et la cartographie des usagers vulnérables, ainsi que la planification du développement du programme jusqu’en 2030 ont été abordés. Rob McInerney, responsable de l’impact futur du programme iRAP, a rejoint le panel d’experts pour partager des exemples de réussite et l’expérience d’autres partenaires du programme à travers le monde. Le tableau de bord centralise l’accès aux résultats du système de notation par étoiles, à l’historique des risques d’accidents mortels et graves, à des vidéos explicatives, à des études de cas et à des informations détaillées sur le contexte et la méthodologie.
- Keith Simmons, le responsable d'Austroads AusRAP, a également partagé les résultats du lancement public des résultats de la notation par étoiles, avec quelque 400 articles de presse, environ 50 millions de personnes atteintes avec 100% sentiments positifs et inclusion de messages clés.
- Main Roads WA, en collaboration avec Anditi, a reçu le prix mondial 5 étoiles de iRAP pour la plus grande évaluation AiRAP au monde. L'utilisation du LiDAR, de l'imagerie et de l'intelligence artificielle pour évaluer quelque 19 000 km de routes a transformé la manière dont le personnel de Main Roads WA informe et met en œuvre des améliorations en matière de sécurité routière, et soutient également la gestion du patrimoine, la gestion de la végétation, les évaluations des véhicules hors gabarit et les fonctions de rapport de projet au sein de l'agence.
- Notre collègue Judy Williams a reçu le prix ACRS 2025 des femmes en sécurité routière, parrainé par Austroads. Son leadership exceptionnel à l'échelle mondiale en matière de sécurité routière a été salué, de même que son engagement à former la prochaine génération de leaders.
- L’atelier sur la gestion de la vitesse dans les pays à revenu faible et intermédiaire (PRFI), animé par Shane Turner, Blair Turner et Anna Bray Sharpin, a permis de partager de nombreux exemples de réussite avec des partenaires du monde entier. Parmi ceux-ci, on peut citer le travail remarquable d’Estiara Ellizar (Indonésie) et de Quynh Anh Phan (AIPF), ainsi qu’un résumé des succès obtenus au niveau du programme ThaiRAP, des Philippines et des Nations Unies, présenté par Rob McInerney.
- Atelier du Réseau Femmes et Sécurité Routière : Promouvoir l’équité, favoriser l’adaptabilité et impulser ensemble l’évolution. Judy Williams, responsable mondiale des programmes et de la communication de iRAP, a participé à la table ronde pour partager son expertise sur la mobilité des femmes et expliquer comment concevoir des routes plus sûres pour elles, tout en soutenant l’ensemble des usagers vulnérables.
- Le Dr Shane Turner, spécialiste international des systèmes sûrs chez Abley, a présenté le suivi des performances iRAP au Brunei, qui a permis d'améliorer la sécurité du réseau routier stratégique, passant d'une note de 46% de 3 étoiles ou plus en 2015 à 76% en 2024.
- Présentation d'Estiara Ellizar (Ministère des Transports, Indonésie) sur les améliorations apportées à la sécurité des zones scolaires à Solo, Bandung et Bekasi, en Indonésie, grâce au soutien du projet Star Rating for Schools. Financées par les secteurs public et privé, ces améliorations, fondées sur des données probantes, ont permis d'améliorer le classement des écoles, passant de 1 ou 2 étoiles à 3, 4 et 5 étoiles.
- William Majani Wambulwa, du Fonds mondial pour la sécurité routière de la Banque mondiale, a expliqué en détail comment les notations iRAP Star et les plans d'investissement, ainsi que les audits ciblés de sécurité routière, ont défini et réalisé les améliorations routières qui devraient permettre de réduire de 40 à 70 % les traumatismes routiers sur les corridors à haut risque au Kenya.
- David Moyses, responsable de la sécurité routière chez Main Roads WA, a présenté les résultats du Programme régional de sécurité routière d'Australie-Occidentale. Ce programme a permis d'améliorer à ce jour 7 200 km de routes, entraînant une diminution de 521 000 accidents mortels et de 511 000 accidents mortels liés à des sorties de voie. Les améliorations, fondées sur des données probantes, comprennent le revêtement des accotements, l'élargissement des lignes médianes, l'installation de barrières et de dispositifs de signalisation sonore (lignes de bord et médiane) et la suppression des obstacles en bordure de route.
- Le Dr Fritha Argus, le Dr Richard Amoh-Gyimah et Nicole Coaker de Main Roads Western Australia ont partagé les données du nuage de points LiDAR de l'Australie-Occidentale et la stratégie de communication du système de notation par étoiles AusRAP, qui a permis au personnel de toute l'organisation de comprendre et d'utiliser les résultats de la notation par étoiles dans leur travail grâce à une gamme de tableaux de bord internes développés pour soutenir la sécurité des piétons, des cyclistes, des motocyclistes et des occupants des véhicules.
- La docteure Lee Randall a partagé une analyse inspirante de l'inégalité en matière de sécurité routière et de l'impératif d'équité. Dans le cadre de ses travaux, son équipe a utilisé les rapports Mobility Snapshots de l'Alliance mondiale des ONG de sécurité routière pour mettre en lumière les trajets piétonniers les plus dangereux en Afrique du Sud.
- Michael Kwok de Compass IoT a présenté l'utilisation novatrice des données de vitesse des véhicules connectés pour éclairer les évaluations iRAP en s'appuyant sur des exemples pratiques du Pays de Galles avec la Road Safety Foundation dans le cadre du RAP du Royaume-Uni et de l'Australie-Occidentale dans le cadre de l'AusRAP.
- Alex Price de Main Roads WA présente de manière divertissante un indicateur de performance clé simple comme le 80% des déplacements sur les routes 3 étoiles ou mieux, et explique comment il nécessite une spécification détaillée et un accord sur le réseau routier exact inclus dans tout suivi et rapport de routine au sein de l'agence et au niveau national.
…et plus encore…
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Réaliser l’objectif 4 des Nations Unies, pour que plus de 75% de voyages se fassent sur des routes 3 étoiles ou mieux dans le monde entier d'ici 2030, pourrait sauver plus de 400 000 vies par an et près de 330 millions de décès et de blessures sur les 20 ans de durée de vie des traitements, avec un avantage économique annuel de $1 000 milliards pour l'économie mondiale – un avantage de $8,80 pour chaque $1 dépensé.
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