Le 3 décembre, des États membres de l'ONU et des parlementaires se sont réunis à New York pour discuter des besoins de financement nationaux et internationaux essentiels. Deuxième décennie d'action pour la sécurité routière et comment les gouvernements et les ONG peuvent faire en sorte que cette décennie soit synonyme de résultats concrets. Rob McInerney, PDG de iRAP, a partagé son point de vue sur la manière dont des organisations comme iRAP et les membres de l'Alliance mondiale pour la sécurité routière insufflent passion et détermination aux actions en matière de sécurité routière ; sur l'impulsion et les données probantes nécessaires pour justifier les investissements ; et sur l'importance des partenariats à long terme pour maximiser l'impact vital de leur travail. Regardez la vidéo ci-dessous. Cliquez ici pour lire la transcription complète.
Convoqué par le Président de l'Assemblée générale des Nations Unies, Sous l'égide d'Abdulla Shahid, cet événement jette les bases de la réunion de haut niveau sur la sécurité routière qui se tiendra à New York les 30 juin et 1er juillet 2022. Face au nombre inacceptable de morts et de blessés sur les routes du monde, cette réunion attirera une attention politique mondiale sans précédent sur les traumatismes routiers, sous le thème ‘ Sécurité routière à l'horizon 2030 : garantir une décennie d'action et de résultats ”. Cette réunion de haut niveau vise à obtenir des engagements politiques permettant d'atteindre l'objectif de développement durable des Nations Unies pour 2030, à savoir réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici à 2030.
L’objectif de routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers est désormais intégré au système. Plan mondial pour la Décennie d’action 2021-2030 qui a été développé par le Commissions régionales des Nations Unies et OMS et publié en octobre. L’atteinte de ces objectifs permettra de sauver environ 450 000 vies par an et d’éviter plus de 100 millions de décès et de blessures sur toute la durée de vie des traitements. Mobiliser les financements publics et privés axés sur les résultats pour parvenir à ce résultat gagnant-gagnant est désormais une priorité pour les partenaires du projet iRAP dans le monde entier.
L’événement de soutien a permis d’identifier des stratégies pour garantir des sources de financement durables à court et à long terme pour la mise en œuvre de la deuxième Décennie d’action et des principales mesures pour un système sûr recommandées dans le Plan mondial, ainsi que d’examiner les rôles et les contributions des différentes parties prenantes à la mise en œuvre de ce Plan. Les conclusions de ces discussions seront partagées et présentées lors de la Réunion de haut niveau sur la sécurité routière de 2022.
Points saillants de l'événement
Le président de l'Assemblée générale des Nations Unies, Abdulla Shahid, a inauguré l'événement en soulignant l'importance du Plan mondial, mais a averti que ‘ s'il n'est pas mis en œuvre, il ne s'agit que d'un plan d'action ’.’
Regardez la vidéo ci-dessous – à partir de 23 min 20 s
Vidéo mettant en évidence ampleur Face à ce problème mondial, un message d'espoir et de changement se fait jour. Le monde doit s'attaquer à ce fardeau inutile et tragique qui pèse sur les familles, les communautés et les économies.
Regardez la vidéo ci-dessous à partir de 29,56 minutes.
Parmi les autres points forts, citons :
- Jean Todt, envoyé spécial des Nations Unies pour la sécurité routière, prend la parole à 43 minutes.
- Zoleka Mandela, ambassadrice mondiale de l'initiative FIA Foundation pour la santé infantile, prend la parole à 1 h 12 min 45 s.
- Deux séances de panel (débutant à 1:17 ; 30 minutes) :
- Financement international.
- Rôle du secteur privé, de la société civile, du monde universitaire et de la jeunesse.
Visionnez l'enregistrement complet ci-dessous.
Autres liens utiles :
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VOTRE article de synthèse : Un membre de la coalition YLB participe à l'audition de la réunion de haut niveau sur la sécurité routière mondiale
- Résumé de l'article de l'ONU News : Avec 1,3 million de décès annuels sur les routes, l'ONU souhaite réduire ce chiffre de moitié d'ici 2030.
Téléchargez ici le Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière
Téléchargez le plan du iRAP pour la deuxième décennie d'action en matière de sécurité routière