L'iRAP et l'ORIS signent un protocole d'accord pour optimiser la sécurité et la durabilité des conceptions routières

Le Programme International d'Évaluation Routière (iRAP) et start-up numérique ORIS ont signé aujourd'hui un protocole d'accord qui permettra d'intégrer les données de performance en matière de sécurité produites à l'aide de la méthodologie iRAP dans les plateformes de conception de chaussées d'ORIS, contribuant ainsi à optimiser la sécurité et la durabilité des conceptions et de la construction de routes à l'échelle mondiale.

Les organisations rechercheront des opportunités communes pour que leur approche combinée permette de fournir des évaluations routières multidimensionnelles et intégrées. Étoile iRAP Ces résultats permettent aux concepteurs d'optimiser davantage l'impact de leurs projets sur la sécurité routière, sauvant ainsi des vies et évitant des blessures graves.

Soutenu par l'intelligence artificielle, le Plateforme numérique de conception et de gestion des matériaux de chaussées Ce système recueille des données sur les matériaux de construction disponibles localement, ainsi que sur les normes internationales et locales. Il prend également en compte des facteurs tels que les conditions de circulation et météorologiques prévues afin d'évaluer l'impact carbone et financier des différentes options de conception sur l'ensemble de leur cycle de vie. Il utilise une base de données unique sur l'approvisionnement en matériaux, qui permet de relier les projets à des matériaux locaux et recyclables, favorisant ainsi l'adoption de principes d'économie circulaire.

ORIS indique qu'avec son système, les concepteurs de routes peuvent réduire l'empreinte carbone des routes jusqu'à 50%, augmenter la durée de vie des infrastructures jusqu'à 3 fois et réduire les coûts de 15% à 30%.

L'ajout d'un système de notation iRAP à l'outil ORIS – où les routes à 1 étoile sont les moins sûres et les routes à 5 étoiles les plus sûres – permettra en outre aux concepteurs de routes d'analyser et d'améliorer la sécurité de leurs projets pour les occupants des véhicules, les piétons, les motocyclistes et les cyclistes, avant la construction, afin de réduire les traumatismes routiers.

Les recherches montrent que pour chaque augmentation de la note iRAP d'une route, les coûts des accidents sont réduits de moitié, ce qui souligne l'avantage économique significatif de l'association de ces outils.

Le protocole d'entente fait suite à un projet pilote réussi en Ouzbékistan, au cours duquel l'équipe d'ORIS a été formée pour effectuer des évaluations de sécurité iRAP et inclure les résultats dans son tableau de bord d'évaluation routière.

Les équipes vont maintenant travailler ensemble pour connecter ORIS et ViDA, le moteur de traitement de données en ligne gratuit de iRAP pour les classements par étoiles, Estimations des décès et des blessures graves (FSI) et Plans d'investissement, en utilisant l'API iRAP ViDA.

L'intégration, qui devrait être achevée d'ici novembre 2022, permettra le transfert automatique des résultats du système de notation par étoiles vers le tableau de bord de sécurité ORIS, permettant ainsi aux utilisateurs d'améliorer la sécurité routière de leurs conceptions.

James Bradford, directeur technique mondial de iRAP, a déclaré : “ Nous sommes ravis de nous associer à ORIS dans le cadre de cette initiative passionnante qui a un potentiel énorme pour améliorer la sécurité routière, la durabilité et l'impact environnemental de la construction routière dans le monde entier.

“À travers Le Cadre d'Innovation d'iRAP, Ce partenariat est l'une des nombreuses initiatives prometteuses en cours à l'échelle mondiale. Rendu plus sûr par iRAP et aidera les pays à accélérer vers l'objectif mondial de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030.”

Nicolas Miravalls, PDG d'ORIS, a déclaré : “ Nous sommes fiers de nous associer à iRAP pour aider nos clients à faire de la sécurité routière un élément clé de la conception de leurs projets, au même titre que les préoccupations environnementales et la rentabilité. C'est un grand pas en avant vers une approche globale, durable, sûre et responsable de la conception des chaussées. ”

Plus de 1,4 million de kilomètres de routes et d'aménagements ont été classés par étoiles par des partenaires dans 109 pays selon la méthodologie iRAP.

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À propos d'iRAP
est une organisation caritative enregistrée dont la vision est celle d’un monde sans routes à haut risque. L'organisation est active dans plus de 100 pays et collabore avec les gouvernements, les banques de développement, les clubs de mobilité, les organismes de recherche et les ONG spécialisées dans la sécurité routière afin de leur fournir gratuitement des outils, des systèmes et des formations pour rendre leurs routes plus sûres. La méthodologie de notation par étoiles de l'iRAP fournit une mesure simple et objective du niveau de sécurité ‘ intégré ’ à la route pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons. Une route classée 1 étoile est la moins sûre et une route classée 5 étoiles est la plus sûre. L'organisation a influencé la sécurité de plus de 1 000 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures, a évalué plus d'un million de kilomètres de routes et formé plus de 22 000 personnes à travers le monde. L'iRAP est le programme-cadre des programmes régionaux d'évaluation routière, notamment l'EuroRAP, le ChinaRAP, l'AusRAP, l'usRAP, le KiwiRAP, l'IndiaRAP, le BrazilRAP, le South Africa RAP, le ThaiRAP et le MyRAP. Il bénéficie du soutien financier de la Fondation FIA, du Global Road Safety Facility et de FedEx.
https://irap.org/

À propos d'ORIS
ORIS est une plateforme numérique de gestion des matériaux qui permet aux professionnels et aux pouvoirs publics de prendre des décisions éclairées par les données pour des infrastructures plus durables. La plateforme calcule les différents paramètres liés au projet dans son contexte réel, contribuant ainsi à orienter les investissements selon les priorités : réduction de l’empreinte carbone, durabilité accrue, circularité des matériaux locaux, réduction des coûts, performance en matière de sécurité et résilience face au changement climatique. Cette plateforme numérique de conception de chaussées et de gestion des matériaux a été incubée et développée au sein du centre de recherche de HOLCIM, entreprise leader dans le secteur des matériaux de construction, en collaboration avec la société technologique IBM. ORIS a été constituée en société en septembre 2021 en tant qu’entreprise neutre et indépendante, au service de l’écosystème de la construction pour des programmes d’infrastructures plus durables.
https://oris-connect.com/en/

 

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