Avec le lancement de la nouvelle Décennie d'action pour la sécurité routière, l'objectif 3.6 des ODD visant à réduire de moitié le nombre de décès et de blessures graves sur les routes d'ici à 2030, et l'accent mis cette Semaine de la sécurité routière des Nations Unies sur la limitation de vitesse à 30 km/h (20 mph) sur les routes où piétons et véhicules se côtoient, nous sommes tous mis au défi de redoubler d'efforts pour sauver des vies et prévenir les blessures graves sur nos routes.
Chez iRAP, nous ne faisons pas exception. Notre vision est celle d'un monde sans routes dangereuses. À l'instar de nombreuses organisations caritatives œuvrant dans le domaine de la santé publique et qui sauvent des vies, nous utilisons une approche rigoureuse et fondée sur des données probantes pour prévenir les décès et les souffrances évitables. Mais comme pour toute approche fondée sur des données probantes, nous devons veiller à ce que nos modèles et outils soient constamment mis à jour et reflètent les meilleures pratiques actuelles.
Dans le cadre de nos efforts continus pour établir une norme mondiale d'évaluation des risques liés à la sécurité routière et soutenir les objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière 3 et 4, nous entamons un examen de certains aspects du modèle iRAP.
Pourquoi procédons-nous à cet examen ?
Cette évaluation est réalisée avec le Comité technique mondial iRAP Ce document vise à refléter notre expérience et celle de nos partenaires dans l'application de ces modèles à travers le monde, ainsi que les dernières recherches sur les liens entre les caractéristiques des routes et les risques. Cette analyse porte plus particulièrement sur les facteurs de risque liés à la vitesse pour tous les usagers, les risques liés aux infrastructures (notamment pour les piétons et les cyclistes) et les catégories de notation par étoiles.
En effectuant des analyses comme celle-ci, nous pouvons garantir que les évaluations de sécurité réalisées sont basées sur les meilleures données probantes et l'expérience internationale, et vous continuerez d'avoir accès aux indicateurs et outils mondiaux que vous connaissez déjà.
Alors, quelle est la prochaine étape ?
La révision du modèle a commencé et se poursuivra jusqu'en septembre 2021. Si cette révision aboutit à des recommandations de mise à jour du modèle, celles-ci seront mises en œuvre rapidement. Nous publierons des mises à jour sur l'avancement du projet sur notre site web (www.irap.org/innovation) tout au long de l'examen.
Cela aura-t-il une incidence sur les résultats du système de notation par étoiles ?
Si l'examen entraîne des mises à jour du modèle de notation par étoiles, nous publierons une note technique expliquant comment gérer vos données, notamment la méthode recommandée pour le suivi des performances. Les résultats d'évaluation existants ne seront pas modifiés automatiquement dans le système. Les utilisateurs auront la possibilité de conserver leurs résultats ou de les mettre à jour avec la dernière version du modèle dès sa disponibilité.
Avez-vous des questions ou des suggestions à partager ?
Votre expérience avec le système d'évaluation par étoiles est extrêmement importante pour nous. Si vous avez des suggestions ou des questions concernant cette évaluation, veuillez nous contacter. monica.olyslagers@irap.org.
Pour toute question spécifique concernant le Star Rating for Schools, veuillez contacter rafaela.machado@irap.org