Résumé
L'atelier d'innovation iRAP 2021 s'est tenu les 7 et 14 octobre 2021 et a attiré 1 314 inscriptions provenant de 124 pays. Il était co-organisé par iRAP et les Observatoires régionaux de la sécurité routière en Afrique (ARSO), Asie-Pacifique (APRSO), Ibéro-Amérique (OISEVI), Europe (ERSO), Balkans occidentaux (WBRSO) et le Partenariat oriental (EaP).
Cet événement en ligne en deux parties, sur le thème “ L’innovation axée sur les données pour réduire de moitié le nombre de décès et de blessures sur les routes d’ici 2030 ”, a réuni des leaders mondiaux de l’innovation, de l’IA, des politiques, des technologies et de la sécurité routière, ainsi que des experts en investissement, capables de mettre en œuvre des changements et d’éliminer les routes à haut risque.
Le big data et l'intelligence artificielle peuvent jouer un rôle de premier plan dans l'élaboration des arguments socio-économiques en faveur de routes plus sûres et dans la création du changement d'envergure nécessaire pour sauver des millions de vies.
La deuxième Décennie d'action des Nations Unies (2021-2030) vise à réduire de moitié le nombre de décès et de blessés dans le monde d'ici à 2030. Tous les pays ont la possibilité d'adopter et d'atteindre les 12 objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière des Nations Unies.
Pour être efficaces, les actions, les politiques et les investissements nécessaires seront indispensables, notamment pour recueillir des données précises sur la sécurité routière grâce à des méthodes transparentes, rigoureuses et efficientes conformes aux normes internationales de sécurité, permettant ainsi des comparaisons dans le temps. Un défi mondial exige une solution mondiale, et les observatoires régionaux de la sécurité routière offrent une opportunité de collaboration régionale et de réalisation d'économies d'échelle. Les observatoires régionaux de la sécurité routière sont soutenus par iRAP et d'autres organisations intergouvernementales visent à accélérer les améliorations au niveau national en matière de collecte, d'analyse et de prise de décision en matière de données.
L’atelier sur l’innovation de 2021 visait à explorer les besoins en données et à mettre en lumière les pratiques de pointe ainsi que les recherches et innovations émergentes en matière de collecte de données, de partenariats et de programmes. Les possibilités de partenariat pour optimiser l’utilisation des ressources et la mise en œuvre ont été examinées.
Huit ateliers d'innovation iRAP ont déjà eu lieu à Stockholm (en pré-événement officiel de la 3e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière), à Washington, à Manille, à Londres et à Melbourne.
Communiqué de presse de l'événement
Consultez le communiqué de presse de l'événement ici. avec 24 recommandations clés issues de l'atelier à l'attention des acteurs mondiaux qui élaborent leurs plans pour la deuxième Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière 2021-2030.
Enregistrements d'événements
Les enregistrements de l'atelier sur l'innovation sont disponibles ci-dessous :
Enregistrement du jour 1 – Jeudi 7 octobre (anglais)
Enregistrement du jour 2 – Jeudi 14 octobre (anglais)
L'événement a également été traduit en quatre langues : espagnol, portugais, russe et français. Les liens vers les enregistrements traduits seront bientôt disponibles ici.
Programme et présentations
PROGRAMME
Voir le programme ici. Les ateliers portaient sur :
- Un monde sans routes à haut risque et le rôle crucial des RRSO
- Succès fondés sur les données en matière de sécurité
- Comment le big data pourrait-il changer la donne en matière de sécurité routière ?
- Applications du big data à la sécurité routière
- Solutions télématiques et de données de vitesse
- Prédiction des flottes et des accidents
- Réflexions sur les perspectives d'avenir des Observatoires régionaux de la sécurité routière
PRÉSENTATIONS
Les copies des présentations de l'atelier (lorsqu'elles sont disponibles) sont accessibles via les liens ci-dessous.
Jour 1 – Jeudi 7 octobre
Séance 1 – Ouverture : Une structure mondiale pour atteindre les objectifs de 2030
Modérateur de la session : Monica Olyslagers Responsable mondial de l'innovation et spécialiste des villes, iRAP
- Adresse d'ouverture Rob McInerney PDG, iRAP
- Discours d'ouverture Jean Todt Envoyé spécial des Nations Unies pour la sécurité routière
- Le Plan décennal des Nations Unies et les besoins en données pour les 12 objectifs mondiaux Étienne Krug Directrice, Déterminants sociaux de la santé, Organisation mondiale de la santé
- Partenariats de la Banque mondiale pour les organisations de recherche et de soutien aux entreprises Veronica Raffo Spécialiste principal des infrastructures, Banque mondiale
- Panel des observatoires : Le rôle crucial des RRSO dans la mesure et la gestion des performances et des progrès réalisés à ce jour en matière d'infrastructures
Modérateur du panel : Maria Segui-Gomez Conseiller spécial pour la sécurité routière, FIA
Pablo Martinez Carignano Représentant de l'Agence nationale de sécurité routière d'Argentine auprès de l'Observatoire ibéro-américain de la sécurité routière (OISEVI)
David Shelton Responsable du secrétariat (Banque asiatique de développement), Observatoire de la sécurité routière Asie-Pacifique (APRSO)
Benacer Boulaajoul (Agence nationale marocaine de la sécurité routière) Président du Comité de pilotage transitoire, Observatoire africain de la sécurité routière (ARSO)
Matej Zakonjsek Représentant de la communauté des transports à l'Observatoire de la sécurité routière des Balkans occidentaux (WBRSO)
Erekle Kezherashvili (Ministère de l'Économie et du Développement durable de Géorgie) Observatoire de la sécurité routière du Partenariat oriental (POE)
Séance 2 – Succès fondés sur les données en matière de sécurité
Modérateur de la session : David Shelton Spécialiste principal des transports (sécurité routière), Banque asiatique de développement (BAD)
- AiRAP et la norme mondiale James Bradford Directeur technique mondial, iRAP
- AiRAP et les nouvelles opportunités pour les autorités routières Fritha Argus Coordonnateur de la recherche et des données, Routes principales d'Australie-Occidentale
- Routes que les voitures peuvent lire : l'expérience SLAIN Marko Sevrovic Ingénieur principal en sécurité routière, Institut européen d'évaluation des routes – EuroRAP (EIRA)
- DRIVER 2.0 et nouvelles lignes directrices pour l'analyse des données Alina Burlacu Spécialiste principal des transports, Banque mondiale
- La sécurité des motocyclistes en Malaisie Alvin Poi Wai Hoong Responsable du programme MyRAP, Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS)
Séance 3 – Comment le Big Data pourrait-il changer la donne en matière de sécurité routière ?
Modérateur de la session : Matthew Baldwin Directeur général adjoint, DG MOVE
- AiRAP et la vision de l'avenir Monica Olyslagers Responsable mondial de l'innovation et spécialiste des villes, iRAP et Andrey Laugman Responsable mondial du développement technique, iRAP
- Mégadonnées et modèles de transport : lever les obstacles au partage des données Alexandre Santacreu Analyste des politiques – Sécurité routière, Forum international des transports
- Le partenariat pour les données de développement : collaborations public-privé en matière de données pour des routes plus sûres Holly Krambeck Responsable de programme – Laboratoire de données, Banque mondiale
- Comment le big data pourrait-il changer la donne en matière de sécurité routière ? James Bradford Directeur technique mondial, iRAP
Jour 2 – Jeudi 14 octobre
Séance 4 – Applications du Big Data à la sécurité routière
Modérateur de la session : Saul Billingsley Directeur exécutif, FIA Foundation
- Améliorer la santé et le bien-être des jeunes grâce à l'IA Eva Moldovanyi Responsable des subventions, Fondation Botnar
- Ai&Me et Star Rating for Schools Mirjam Sidik PDG, Fondation AIP et Shanna Lucchesi Chef de projet Ai&Me, iRAP
- Des approches novatrices pour des villes vivables Raj Cherabul PDG, Chennai Smart City Limited
Session 5 – Solutions télématiques et de données de vitesse
Modérateur de la session : Hans Peter Bauer Directeur de la sécurité, Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA)
- Déploiement à l'échelle mondiale grâce à l'IA routière et aux données de navigation Peter Jamieson Directeur général, Anditi et Bart Volckaert Responsable de programme, TomTom
- Utilisation des données télématiques de vitesse pour la sécurité routière Sam Chapman Directeur de l'innovation, The Flow
- Gestion de la vitesse en Amérique latine Nathaly Torregroza Consultant, chef du Bureau de la sécurité routière, Secrétariat à la mobilité de Bogotá
Séance 6 – Flottes et prédiction des accidents
Modérateur de la session : Tawia Addo Ashong Pilier de la sécurité routière, SSATP
- Studio Routes plus sûres David Braunstein Ensemble pour des routes plus sûres
- Besoins en données sur les accidents pour la planification de la sécurité routière en Inde Ravishankar Rajaraman Directeur technique, JP Research India (JPRI)
- Données relatives à la flotte et santé et sécurité Tom Lopez Directeur général, Programmes de sécurité et de marchandises dangereuses, FedEx
Séance 7 – Clôture et réflexions sur les opportunités pour les OSRR et l’avenir
Modérateur de la session : Greg Smith Directeur du programme mondial, iRAP
- Table ronde sur les observatoires : Réflexions sur les opportunités pour les RRSO et l’avenir
Alvaro Gomez Mendez (Dirección General de Tráfico) Secrétaire de l'Observatoire ibéro-américain de la sécurité routière (OISEVI)
Liljana Cela Secrétaire de l'Observatoire de la sécurité routière des Balkans occidentaux (WBRSO)
David Shelton Responsable du secrétariat (Banque asiatique de développement), Observatoire de la sécurité routière Asie-Pacifique (APRSO)
Tawia Addo Ashong Responsable de la sécurité routière, Programme de politique des transports SSATP Afrique
Peter Whitten Secrétaire de l'Observatoire européen de la sécurité routière (ERSO)
Erekle Kezherashvili (Ministère de l'Économie et du Développement durable de Géorgie) Observatoire de la sécurité routière du Partenariat oriental (POE)
CONFÉRENCIERS
Les biographies des intervenants (si elles sont fournies) sont disponibles. ici.
Questions et réponses
De nombreuses questions ont été posées lors du webinaire en direct. Trop nombreuses pour y répondre pendant la session. Consultez la section Questions et réponses (lorsqu'elles ont pu être recueillies). ici.
Évaluation
Après chaque session en direct, les participants étaient invités à donner leur avis via un questionnaire post-événement. Au total, nous avons reçu 259 réponses, dont 80% ont indiqué avoir trouvé l'atelier utile, voire très utile. 97% a déclaré que les données sont essentielles, voire cruciales, pour la sécurité routière : nous ne pourrons atteindre nos objectifs sans elles. Consultez les résultats complets de l'évaluation. ici.
Photos
Les présentateurs de l'atelier sur l'innovation se préparent à commencer
Jean Todt, envoyé spécial des Nations Unies pour la sécurité routière, inaugure un atelier
Alvin Poi Wai Hoong (MIROS) présente sur la sécurité des motos en Malaisie
Maria Segui-Gomez, conseillère spéciale pour la sécurité routière à la FIA, anime le panel des Observatoires.
Holly Krambeck (Laboratoire de données de la Banque mondiale) présente les défis liés à l'acquisition et à l'exploitation des mégadonnées.
Alex Santacreu (ITF) et Matthew Baldwin (DG MOVE) discutent des recommandations préliminaires relatives au partage des données
Les observatoires régionaux de la sécurité routière discutent de l'importance des données
Le sujet présenté par Ravishankar Rajaraman était celui des besoins en données sur les accidents pour la planification de la sécurité routière en Inde., Directeur technique, JP Research India (JPRI)
Peter Jamieson, directeur général d'Anditi, présente les résultats des projets EuroRAP SLAIN et AusRAP AiRAP.
Modératrice de la session : Tawia Addo Ashong, responsable du pilier Sécurité routière, SSATP et données sur la flotte, santé et sécurité ; Tom Lopez, directeur général des programmes de sécurité et de matières dangereuses chez FedEx.
Mirjam Sidik, PDG de la Fondation AIP, présente sur Ai&Me et Star Rating for Schools
Bart Volckaert, responsable de programme chez TomTom, a présenté le Déploiement à l'échelle mondiale grâce à l'IA routière et aux données de navigation
Des approches novatrices pour des villes plus agréables à vivre, avec Raj Cherabul, PDG de Chennai Smart City Limited.
Réflexions finales des Observatoires – Alvaro Gomez Mendez (OISEVI), Liljana Cela (WBRSO), Tawia Addo Ashong (ARSO), Peter Whitten (ERSO), Erekle Kezherashvili (EaP). David Shelton (APRSO) est présent mais pas représenté.