Pour la deuxième fois consécutive, le EuroRAP L'Assemblée générale s'est tenue par voie électronique. Le jeudi 17 juin, plus de 50 délégués venus de toute l'Europe se sont réunis pour discuter des dernières évolutions et échanger leurs points de vue sur des thèmes tels que l'innovation, les protocoles RAP, le plaidoyer et les projets. Nous avons eu le plaisir d'accueillir Jean Todt, Envoyé spécial des Nations Unies pour la sécurité routière et président de la FIA, qui a prononcé un discours d'ouverture inspirant dans lequel il a souligné l'importance d'infrastructures routières sûres.
Ferry Smith, président du conseil d'administration d'EuroRAP, s'est adressé aux participants, évoquant plusieurs changements au sein de l'équipe EuroRAP et marquant l'avènement d'une nouvelle ère où les membres s'entraident. Il a présenté le nouveau comité de direction, composé de Suzy Charman (Road Safety Foundation), Olivera Rozi (EIRA), Shona Holroyd (iRAP) et Marianne Dwarshuis (ANWB). Le président a également souhaité la bienvenue à Suzy Charman et Christian Bardaji (RACC) au sein du conseil d'administration d'EuroRAP.
Ferry Smith a dressé le bilan de l'année écoulée, qui a marqué le début de la deuxième Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière (2021-2030). En raison de la COVID-19, des confinements ont été mis en place dans toute l'Europe et, par conséquent, on a dénombré environ 3 900 décès de moins sur les routes de l'Union européenne en 2020 par rapport à l'année précédente. Cette baisse est très probablement attribuable aux restrictions de déplacement liées à la COVID-19, même si, il est important de noter, la diminution du nombre de décès n'a pas suivi la même tendance que la réduction du trafic. Dans certains pays, les accidents ont été plus graves et le nombre de blessés graves a augmenté. Face à l'évolution des modes de mobilité, il devient encore plus crucial de garantir la sécurité des routes, notamment celles qui favorisent les mobilités actives en toute sécurité.
Enfin, le président a salué le grand nombre de programmes nationaux déjà en place. Cela contribue grandement à améliorer la sécurité routière à l'échelle nationale.