Grâce à Kenn Beer, ingénieur principal chez Safe System Solutions, pour cet article publié sur LinkedIn.
Les audits de sécurité routière (ASR) jouent depuis longtemps un rôle important dans l'identification des problèmes de conception qui peuvent entraîner des accidents ou aggraver leur gravité. Mais les audits seuls manquent souvent d'une méthode cohérente pour mesurer le risque ou communiquer l'ampleur des améliorations de la sécurité.
En 2022, Safe System Solutions SARL travaillé avec iRAP et le Banque asiatique de développement (BAD) pour développer un processus qui rend les audits de sécurité routière (ASR) plus objectifs et encourage des recommandations plus ambitieuses, alignées sur le système sécuritaire. Voici notre nouveau processus : Évaluations par étoiles pour l'audit de sécurité routière (SR4RSA).
SR4RSA fusionne les forces des RSA avec la méthodologie de notation par étoiles reconnue internationalement par l'iRAP. Il offre aux décideurs un moyen plus fiable, répétable et quantifiable d'évaluer et d'améliorer les performances en matière de sécurité pendant la phase de conception. Et le meilleur dans tout ça : le guide expliquant comment y parvenir est disponible gratuitement.
Pourquoi c'est important
Les RSA sont pilotés par des experts et sensibles au contexte, mais ils sont souvent subjectifs. Les notations par étoiles d'iRAP sont basées sur des données et standardisées, mais peuvent passer à côté des nuances locales. SR4RSA combine les deux approches pour :
- Quantifier le risque pour la sécurité sur une échelle de 1 à 5 étoiles pour tous les usagers de la route
- Fournir des preuves pour étayer les recommandations de conception
- S'aligner sur les objectifs mondiaux (par ex. toutes les nouvelles routes atteignant 3 étoiles ou plus)
- Estimer les réductions d'accidents et les retours économiques
C'est une façon intéressante de rendre l'approche du système sécurisé réelle et mesurable.
Comment ça marche
SR4RSA peut être appliqué à différents niveaux en fonction de la taille du projet, de son stade et des données disponibles :
- Niveau 1 : Évaluations rapides des conclusions d'audit individuelles à l'aide du démonstrateur de notation par étoiles iRAP
- Niveau 2 : Évaluations par étoiles pour les longueurs complètes de conception, avant et après l'application des recommandations d'audit
- Niveau 3 : Analyse sur la largeur du corridor avec notation par étoiles, estimations de mortalité et analyse coûts-avantages à l'aide de la plateforme SR4D de l'iRAP
Chaque approche aide les agences routières à mieux comprendre l'impact des modifications de conception sur la sécurité.
Quand utiliser SR4RSA
SR4RSA s'intègre naturellement dans les phases de conception conceptuelle, d'avant-projet et de conception détaillée, et est également précieux avant l'ouverture. Il garantit que les recommandations sont liées à des résultats de sécurité mesurables et aide à confirmer que les objectifs de performance (comme les minimums de 3 étoiles) sont atteints.
Alignement mondial et impact
SR4RSA soutient le Plan mondial pour la sécurité routière de l'ONU, notamment :
- Objectif 3 : Toutes les nouvelles routes doivent être de 3 étoiles ou mieux
- Objectif 4 : 751 TP3T de trajet sur des routes classées 3 étoiles ou plus
C'est également très rentable. Les recherches montrent que les améliorations de la classification par étoiles peuvent prévenir des milliers de décès grâce à des décisions d'infrastructure plus intelligentes, qui ne coûtent pas beaucoup plus cher (voire pas du tout) dans un projet.