Quelle excellente Conférence Australasienne sur la Sécurité Routière (ARSC2025) la semaine dernière à Perth, soulignant l'utilisation salvatrice et généralisée de la méthodologie et des outils iRAP par les partenaires pour soutenir des routes et des trajets plus sûrs dans toute la région.
Avec pour thème ‘ Équité, Élasticité et Évolution ’, la conférence annuelle a rassemblé plus de 600 décideurs, praticiens et chercheurs mondiaux de premier plan en matière de sécurité routière et de prévention des blessures afin de faire progresser la sécurité routière.
“ Les partenaires d'iRAP du monde entier réalisent des améliorations de routes et une gestion de la vitesse qui sauvent des vies. Des partenaires des agences routières AusRAP dirigés par Austroads en Australie ; des évaluations de réseau au Brunei, le classement par étoiles pour les écoles en Indonésie et au Vietnam ; des améliorations de corridors à haut risque au Kenya ; des succès de haute technologie en matière d'IA et de big data au Royaume-Uni, en Australie et au Vietnam ; et des aperçus de la mobilité en Afrique du Sud, nous sommes si fiers de leur impact et du partage de leurs succès au bénéfice mutuel de tous ”.
Voici quelques-uns des principaux faits saillants :
- L'atelier AusRAP examinant le nouveau Tableau de bord AusRAP d'Austroads et les résultats de 2025 couvrant plus de 70 000 km de routes, les prochaines étapes pour le développement de l'historique des accidents et de la cartographie des usagers vulnérables de la route, et la planification du développement du programme jusqu'en 2030. Le chef de l'impact futur d'iRAP, Rob McInerney, s'est joint au panel d'experts pour partager des histoires de succès et l'expérience d'autres partenaires d'iRAP dans le monde. Le tableau de bord fournit une ressource unique avec accès aux résultats des évaluations par étoiles et à l'historique du risque d'accidents mortels et graves, des vidéos explicatives, des études de cas de succès et des détails de fond et de méthodologie.
- Keith Simmons, responsable du programme AusRAP chez Austroads, a également fait part des retombées du lancement public des résultats du classement par étoiles : environ 400 articles ont été publiés, touchant ainsi quelque 50 millions de personnes, avec un sentiment positif à 100 % et la reprise des messages clés.
- Main Roads WA, en collaboration avec Anditi, a reçu le prix iRAP Global 5-star performer pour la plus grande évaluation AiRAP au monde. L'utilisation du LiDAR, de l'imagerie et de l'intelligence artificielle pour attribuer une note étoile à quelque 19 000 km de routes a transformé la manière dont le personnel de Main Roads WA informe et met en œuvre des améliorations en matière de sécurité routière, ainsi que la prise en charge de la gestion des actifs, de la gestion de la végétation, des évaluations de véhicules hors normes et des fonctions de reporting de projets dans l'ensemble de l'agence.
- Notre propre Judy Williams recevant le prix ACRS des femmes dans la sécurité routière 2025, sponsorisé par Austroads. L'exceptionnel leadership mondial de Judy dans le domaine de la sécurité routière a été reconnu, ainsi que son dévouement à l'autonomisation de la prochaine génération de dirigeants.
- La large gamme d'histoires de réussite partagées par des partenaires du monde entier dans le cadre de l'Atelier sur la gestion de la vitesse dans les pays à revenu faible et intermédiaire (PRFI) organisé par Shane Turner, Blair Turner et Anna Bray Sharpin. Cela comprenait l'excellent travail d'Estiara Ellizar d'Indonésie et de Quynh Anh Phan de l'AIPF, ainsi qu'un résumé des réussites au niveau de ThaiRAP, des Philippines et de l'ONU partagé par Rob McInerney.
- L'atelier du Réseau des femmes pour la sécurité routière : Faire progresser l'équité, embrasser l'élasticité et piloter l'évolution ensemble. Judy Williams, responsable du programme mondial et des communications d'iRAP, s'est jointe au panel pour partager ce que nous savons de la mobilité des femmes et comment les conceptions routières peuvent être rendues plus sûres pour les femmes, soutenant ainsi tous les usagers vulnérables de la route.
- Le Dr Shane Turner, spécialiste international des systèmes de sécurité chez Abley, a présenté le suivi des performances iRAP au Brunei, qui a permis d'améliorer la sécurité du réseau routier stratégique, passant d'un indice TP3T de 461 (noté 3 étoiles ou plus) en 2015 à 761 TP3T en 2024.
- La présentation d'Estiara Ellizar (Ministère des Transports, Indonésie) sur les améliorations de la sécurité dans les zones scolaires à Solo, Bandung et Bekasi, en Indonésie, soutenues par Star Rating for Schools. Grâce au financement des secteurs public et privé, les améliorations basées sur des preuves ont fait passer les notes étoiles des écoles de 1 et 2 étoiles à 3, 4 et 5 étoiles.
- William Majani Wambulwa, de la Facilité mondiale pour la sécurité routière de la Banque mondiale, a expliqué en détail comment les classements par étoiles de l'iRAP et les plans d'investissement, associés à des audits ciblés de sécurité routière, ont permis de définir et de mettre en œuvre les travaux de modernisation routière qui devraient entraîner une réduction de 40 à 70 % du nombre d'accidents de la route sur les axes à haut risque au Kenya.
- David Moyses, directeur de la division de la sécurité routière chez Main Roads WA, a présenté les résultats du programme régional de sécurité routière de l'Australie-Occidentale, qui a permis à ce jour d'améliorer 7 200 km de routes, entraînant une baisse de 521 TP3T du nombre d'accidents mortels et une réduction de 511 TP3T des accidents mortels liés à une sortie de voie. Ces améliorations, fondées sur des données probantes, comprennent le revêtement des accotements, l'élargissement des lignes médianes, l'installation de glissières de sécurité et de lignes de bordure et médianes sonores, ainsi que l'élimination des dangers en bordure de route.
- Dr Fritha Argus, Dr Richard Amoh-Gyimah et Nicole Coaker de Main Roads Western Australia ont partagé les données de nuages de points LiDAR de l'Australie-Occidentale et la stratégie de communication des classements par étoiles AusRAP, qui a permis au personnel de toute l'organisation de comprendre et d'utiliser les résultats des classements par étoiles dans leurs travaux avec une gamme de tableaux de bord internes conçus pour améliorer la sécurité des piétons, des cyclistes, des motocyclistes et des occupants de véhicules.
- Le Dr Lee Randall a partagé une idée inspirante sur l'apartheid en matière de sécurité routière et l'impératif d'équité. Dans le cadre de ses travaux, ils utilisent les instantanés de mobilité de l'Alliance Mondiale des ONG de Sécurité Routière pour mettre en lumière les parcours 1 étoile des piétons en Afrique du Sud.
- Michael Kwok de Compass IoT a partagé l'utilisation révolutionnaire des données de vitesse des véhicules connectés pour éclairer les évaluations iRAP en s'appuyant sur des exemples pratiques du Pays de Galles avec la Road Safety Foundation dans le cadre du programme United Kingdom RAP et de l'Australie Occidentale dans le cadre du programme AusRAP.
- Alex Price, de Main Roads WA, propose une analyse divertissante d'un indicateur de performance clé (KPI) simple, tel que le 80% (pourcentage de trafic sur les routes classées 3 étoiles ou plus), et explique en quoi il nécessite une définition précise et un accord sur le réseau routier exact à prendre en compte dans le cadre du suivi et des rapports réguliers, tant au sein de l'agence qu'à l'échelle nationale.
… et plus encore …
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Atteindre l'objectif 4 de l'ONU, qui prévoit que d’ici 2030, plus de 75% des déplacements s’effectueront sur des routes classées 3 étoiles ou plus à l’échelle mondiale, devrait permettre de sauver plus de 400 000 vies par an, et près de 330 millions de décès et de blessés sur les 20 ans que dureront ces interventions, avec un bénéfice économique annuel de 1 000 milliards d’euros pour l’économie mondiale – soit un bénéfice de 8,80 euros pour chaque euro dépensé.
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