A maior avaliação de sempre do sistema iRAP, abrangendo 72.000 km, teve início no Reino da Arábia Saudita com o primeiro treinamento para 45 engenheiros ontem.
O Autoridade Geral de Estradas projeto, liderado por Consultoria de Engenharia do Grupo Euro Com o apoio dos Projetos Estratégicos iRAP, será avaliada a segurança da rede rodoviária do Reino utilizando a Metodologia iRAP para produzir Classificações por Estrelas e Planos de Investimento em Rodovias Mais Seguras. O projeto também incluirá treinamento e credenciamento de até 60 funcionários, além de apoio para o estabelecimento de um Programa de Avaliação de Rodovias do Reino da Arábia Saudita (KSARAP).
O KSARAP reunirá as partes interessadas em segurança rodoviária em todo o Reino num esforço coordenado para eliminar estradas de alto risco, para além do projeto com duração de um ano, alinhado com a concretização das Metas 3 e 4 das Nações Unidas, que visam que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou superior para todos os utilizadores da estrada (Meta 3) e que mais de 751.800 toneladas de viagens sejam realizadas em estradas equivalentes a 3 estrelas ou superiores para todos os utilizadores da estrada até 2030 (Meta 4).
Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária da Arábia Saudita para 2030 Estabelece metas para que 70% das rodovias tenham classificação de 3 estrelas ou superior até 2022 e 100% até 2030.
De acordo com Explorador de informações de segurança do iRAP Com base em dados da Organização Mundial da Saúde, estima-se que as estradas do Reino causem mais de 9.300 mortes por ano e 102.400 fatalidades e ferimentos graves, a um custo de USD 1.904.63 bilhões para a economia.
Atingir mais de 751.800 viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários até 2030 poderá evitar mais de 451.707 mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil das obras viárias, com um benefício econômico de US$ 1.900.156,4 bilhões – um benefício de US$ 1.900.13,60 para cada US$ 1.900.1 investido.
