Segurança por Design: Como a autoestrada A1 do Senegal reduziu as mortes em 241 mil e oitocentos mil em três anos.

Uma redução de 24% em mortes e ferimentos em apenas três anos.

Esse é o resultado alcançado entre 2022 e 2025 na Autoroute de l'Avenir (A1) em Dakar, uma das rodovias mais movimentadas do Senegal, que liga a capital ao aeroporto e às principais regiões econômicas do país.

Isso não aconteceu por acaso.

Graças a um plano de ação direcionado e às melhorias de infraestrutura realizadas por Eiffage Graças à Concession de l'Autoroute de l'Avenir (SECAA), uma parceira privada do governo senegalês, milhares de pessoas estão agora retornando para casa em segurança.

As avaliações de segurança do iRAP ajudaram a orientar essas melhorias, com medidas práticas implementadas, tais como:

➡️ Divisórias centrais de alta contenção e barreiras de segurança.

➡️ Acostamentos com faixas de alerta sonoro.

➡️ Iluminação pública, especialmente em áreas urbanas e em cruzamentos a leste da autoestrada.

➡️ Telas antirreflexo.

O impacto vai além das vidas salvas. Menos acidentes graves significam menos operações de reboque, custos operacionais reduzidos e menos congestionamento no trânsito. A segurança também gera benefícios operacionais e financeiros.

Este é um excelente exemplo do que significa, na prática, investir em segurança rodoviária. Ainda há muito a ser feito, principalmente para melhorar a segurança de veículos motorizados de duas rodas, mas o progresso alcançado na A1 demonstra o que pode ser obtido quando dados, financiamento e implementação se unem.

Enquanto o Senegal sedia o #Dakar2026 Jogos Olímpicos da Juventude Este ano, essas melhorias são oportunas.

E o ímpeto está crescendo. Com o apoio do Fundo das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária (UNRSF) e do Grupo de Desenvolvimento de Infraestrutura Privada (PIDG), parceiros como a Agência Nacional de Segurança Rodoviária (ANASER Senegal), a Agência Senegalesa de Obras e Gestão Rodoviária (Ageroute Senegal), a Federação Rodoviária Internacional (IRF), a PIARC (Associação Mundial de Estradas) e a iRAP estão fortalecendo a capacidade local por meio do Plano de Dez Etapas para Estradas Mais Seguras no Senegal, ajudando a tornar o projeto e a implementação de estradas que salvam vidas a norma, e não a exceção.

Estradas mais seguras não são uma despesa, mas sim um investimento nas pessoas, na produtividade e no desenvolvimento nacional.

Leia a publicação original da Autoroute de l'Avenir em francês aqui. 

 

 

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