O treinamento iRAP foi realizado em Almaty e Astana, no Cazaquistão, no final do mês passado, para representantes de importantes organizações de segurança rodoviária, incluindo o Comitê de Estradas MIID RK, a JSC “NC “KazAvtoZhol”, a RSE “Centro Nacional de Qualidade de Ativos Rodoviários” e o Instituto Automobilístico e Rodoviário do Cazaquistão.
Liderado pelo Instituto Cazaque de Pesquisa Científica para Segurança Rodoviária (KazNII BDD LLP), o treinamento faz parte de uma avaliação iRAP de 5.000 km da Rede Rodoviária Estratégica do Cazaquistão, apoiada pelo Banco Europeu para a Reconstrução e o Desenvolvimento (BERD).
Luke Rogers, Gerente de Operações Globais do iRAP, e Jigesh Bhavsar, Gerente Técnico do IndiaRAP, ministraram o treinamento, que incluiu cinco módulos sobre a Metodologia iRAP e levantamentos de campo, incluindo uma visita ao trecho rodoviário “Otar-Uzynagash”. Os parâmetros da estrada foram codificados e as classificações por estrelas foram geradas e analisadas.
A iniciativa iRAP, liderada por parceiros, já avaliou 9.736 km de estradas e projetos, além de 2 escolas no país, influenciando a segurança de um investimento de US$ 1,2 bilhão em infraestrutura rodoviária. O projeto se baseará nas 149 pessoas que já se beneficiaram do treinamento global/online da iRAP e nas 278 pessoas treinadas em eventos locais anteriores.
A parceria com a KazNII BDD LLP ao longo de vários anos capacitou os intervenientes locais na área da segurança rodoviária e facilitou o desenvolvimento de materiais de formação iRAP em russo.
O projeto do BERD ajudará a ampliar os dados nacionais do iRAP, quantificando a segurança da rede rodoviária do Cazaquistão e a capacidade de segurança rodoviária do país.
Isso complementa os dados de um levantamento iRAP financiado pelo Banco Mundial, que abrangeu 6.000 km e foi concluído em 2021. Projeto de Desenvolvimento de Rodovias Leste-Oeste – envolvendo o Ministério das Estradas, Indústria e Desenvolvimento de Infraestrutura da República do Cazaquistão, a SweRoad e a KazNII BDD LLP.
De acordo com Explorador de Insights de Segurança do iRAP, Atingir a Meta 3 da ONU, que prevê que mais de 751 mil toneladas de viagens sejam realizadas em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários no Cazaquistão até 2030, poderá evitar cerca de 232.252 mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil das obras de melhoria das estradas, com um benefício econômico de US$ 1,9 trilhão (US$ 1,9 trilhão) – US$ 1,9 trilhão para cada US$ 1,9 trilhão investido.
Crédito das imagens: KazNII BDD LLP