Implementação da metodologia iRAP pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNITA empresa recebeu a certificação com o selo inov@BR, da Ministério da Infraestrutura do Brasil.
O Inov@BR consiste em Política para a Modernização da Infraestrutura Federal de Transporte Rodoviário, que visa garantir a segurança e a eficiência logística das rodovias federais.
A estratégia do Governo Federal visa reduzir o número e a gravidade dos acidentes rodoviários e alcançar padrões internacionais de segurança e inovação nas rodovias federais.
A codificação iRAP faz parte do programa inov@BR associado ao pilar de Segurança Rodoviária.
A implementação do Metodologia iRAP A avaliação da DNIT baseia-se na classificação das rodovias utilizando o sistema de classificação por estrelas, com foco na segurança de todos os usuários.
Contribui para a redução do número e da gravidade dos acidentes, melhorando a segurança em trechos de rodovias com declives ou aclives e ampliando as ações que promovem o conforto e a segurança dos usuários e motoristas das rodovias.
A metodologia iRAP permite a coleta de dados, a codificação e a classificação de trechos de rodovias federais em termos de segurança – um trecho de 1 estrela é o menos seguro, enquanto um trecho de 5 estrelas é o mais seguro – possibilitando a identificação das necessidades de melhoria da segurança viária em trechos de alto risco.
“A codificação utilizando a metodologia iRAP permite a priorização de investimentos que buscam reduzir os riscos relacionados à infraestrutura”, destaca o Diretor de Planejamento e Pesquisa da DNIT e Líder do BrazilRAP, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello.
Rob McInerney, CEO da iRAP, disse: “Parabenizamos o Governo Brasileiro pelo excelente trabalho realizado no âmbito do programa inov@BR, que visa modernizar a segurança e a eficiência das rodovias federais no país.
“A iRAP se orgulha e se sente honrada em receber o selo oficial inov@BR do Ministério da Infraestrutura, que busca alcançar padrões internacionais de segurança viária para reduzir o número e a gravidade dos acidentes de trânsito no Brasil.”.
“É ótimo ver o padrão global iRAP e as ferramentas associadas de classificação por estrelas, planejamento de investimentos e acompanhamento de desempenho sendo aplicadas pela DNIT e parceiros locais em todo o Brasil como parte do programa BrazilRAP, liderado localmente.
“Esperamos que continuem a ter sucesso enquanto trabalhamos juntos para criar um Brasil livre de estradas de alto risco e contribuir para as metas globais de estradas com classificação de 3 estrelas ou superior e redução pela metade das mortes e lesões no trânsito até 2030”, disse ele.