O caso de sucesso da Eslovênia em segurança rodoviária foi apresentado no seminário EuroRAP Lunchtime #3.

O terceiro seminário da nossa série de seminários da Hora do Almoço destacou o programa EuroRAP na Eslovênia. Jure Kostanjšek, Secretário-Geral da Associação de Automóveis e Motocicletas da Eslovênia (AMZS) e Klemen Filipič, engenheiro credenciado iRAP na AMZS, apresentaram o programa EuroRAP na Eslovênia: uma história de sucesso de 2008 a 2021 que atraiu 72 inscrições de 31 países.

A AMZS é uma organização não governamental independente de usuários das vias, representando quase 83.000 membros e oferecendo assistência nas estradas há mais de 60 anos. Como um clube de mobilidade, atua em todos os pilares da segurança viária e da mobilidade segura: condutores, veículos, infraestrutura e legislação. Seu objetivo é promover condutores com classificação máxima (5 estrelas) em veículos com classificação máxima (5 estrelas) e em estradas com classificação máxima (5 estrelas). A contribuição ativa da AMZS como autoclube para a melhoria da segurança viária na Eslovênia é de vital importância, o que pode ser observado em diversas áreas, principalmente no número de mortes no trânsito nos últimos 20 anos. Entre 2001 e 2008, a média de mortes no trânsito na Eslovênia foi de 261. Esse número caiu para uma média de 119 entre 2009 e 2021 (país com aproximadamente 2 milhões de habitantes).

 

A grande mudança ocorreu entre 2007 e 2009, com uma série de eventos distintos. Jure destacou dois grandes acidentes de carro com muitos veículos envolvidos e muitas vítimas, o que também atraiu muita atenção da mídia; ONGs e o público se manifestaram e exigiram a melhoria da segurança viária; a AMZS investiu em um centro de condução segura em Vransko; Foram introduzidos programas obrigatórios de condução segura para jovens condutores e alterações na legislação. Além disso, a construção do sistema de autoestradas foi finalizada e o sistema de portagens com vinhetas foi implementado. Isso incentivou mais condutores a utilizarem as autoestradas que, segundo as estatísticas, são mais seguras do que as estradas regionais paralelas. As autoestradas são as veias da mobilidade moderna, mas mesmo as estradas mais seguras podem ser melhoradas, como foi demonstrado em um estudo. vídeo curto. Além disso, a AMZS realiza procedimentos de avaliação de estradas EuroRAP continuamente desde 2008.

A Eslovênia, em parceria com a AMZS, está dando um excelente exemplo de como a segurança rodoviária pode ser aprimorada. Mais detalhes sobre o caso de sucesso esloveno em segurança rodoviária, fruto do premiado programa RAP, estão disponíveis em [link para o site]. gravação do seminário EuroRAP Lunchtime #3 (Consulte os marcadores de capítulo para Introdução, apresentação de Jure e Klemen sobre o caso de sucesso da Eslovênia em segurança rodoviária e perguntas e respostas). O PPT está disponível. AQUI.

Nosso próximo seminário online sobre 8 de fevereiro de 2022, às 13h CET Permitirá a partilha de informações entre todos os parceiros do EuroRAP através de um fórum. Registe-se. AQUI. Esperamos vê-lo(a) lá.

A série de seminários EuroRAP Lunchtime oferece informações sobre os protocolos EuroRAP por meio dos seminários online "Noções básicas de RAP", insights sobre pesquisa e inovação do iRAP por meio de nossos seminários "Temas em destaque" e inspiração para programas EuroRAP por meio de nossos seminários "Destaque para esquemas nacionais". Juntamente com um fórum sobre esquemas nacionais, esses três tipos de seminários serão apresentados em rotação, proporcionando-nos material para reflexão a cada mês. A série de seminários virtuais destina-se a todos os parceiros EuroRAP e outras partes interessadas – de clubes automobilísticos a autoridades rodoviárias e pesquisadores.

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