Reproduzido do site do Ministério da Infraestrutura do Brasil usando tradução automática.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) avançou na avaliação da segurança das rodovias federais brasileiras utilizando o Metodologia iRAP,De um levantamento que abrangeu 54.503 km de estradas pavimentadas, um total de 26.014 km já foi codificado (46.941 TP8T). Desta extensão codificada, 68.431 TP8T das estradas foram classificadas com 3 ou mais estrelas, sendo consideradas mais seguras.
O Brasil é um dos países signatários do Plano Global da Década de Ação para a Segurança Viária 2021-2030, que tem como objetivo que as rodovias alcancem pelo menos 3 estrelas em desempenho de segurança.
A metodologia IRAP permite coletar dados, codificar e classificar trechos de rodovias federais em estrelas – de 1 a 5 estrelas – de acordo com as respectivas normas técnicas de segurança. Segundo essa classificação, as rodovias de 5 estrelas são as mais seguras, enquanto as de 1 estrela são as menos seguras.
Após a codificação, são propostas contramedidas para corrigir os trechos rodoviários de alto risco identificados e um plano de investimento é desenvolvido para implementar as soluções propostas.
A DNIT prevê concluir o processo de codificação e classificação por estrelas em 2022.
“Com isso, teremos uma ótima visão de quão segura é a malha rodoviária federal, segundo a metodologia iRAP. O próximo passo é definir metas de investimento para alcançar melhores resultados em termos de segurança viária”, explica Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, Diretor de Planejamento e Pesquisa da DNIT.
A classificação por estrelas também está sendo incluída como indicador de desempenho em segurança rodoviária. diversas concessões rodoviárias, garantindo a proteção dos usuários da estrada nos anos vindouros.
Mapa de classificação por estrelas das rodovias federais do Brasil até o momento.
O DNIT foi premiado com um Prêmio iRAP de Melhor Desempenho (5 estrelas) Em fevereiro de 2022, por sua liderança excepcional na criação bem-sucedida do programa BrazilRAP, bem como por seus esforços notáveis para desenvolver a capacidade local e aplicar amplamente a metodologia iRAP nas rodovias federais do Brasil.
Fonte das imagens: Ministério da Infraestrutura do Brasil e iRAP