Veel transportprojecten maken al gebruik van simulatietools om de verkeersafwikkeling, files, reistijden en netwerkprestaties te beoordelen. De veiligheidsresultaten worden echter vaak onafhankelijk van het verkeersmodel beoordeeld, meestal via de Star Ratings van iRAP. De Star Ratings zijn gebaseerd op wegkenmerken, verkeersvolumes en rijsnelheden die zijn verzameld via veldonderzoeken en weginspecties, in plaats van te zijn afgeleid van verkeerssimulaties, en worden vaak pas uitgevoerd nadat de ontwerpen zijn afgerond. De integratie tussen Aimsun Next En iRAP's ViDA Het platform biedt de mogelijkheid om de beoordeling van de verkeersveiligheid direct in het simulatieproces te integreren, waardoor professionals zowel de operationele prestaties als de veiligheidsprestaties binnen hetzelfde modelleringskader kunnen evalueren.
Ontwikkeld en gedemonstreerd door middel van de PHOEBE-project, Het connectiviteitsframework koppelt simulatie-uitvoer van Aimsun Next aan de iRAP Star Rating-methodologie, die wordt beheerd via ViDA. Verkeersvariabelen zoals snelheid, verkeersdoorstroming en andere operationele indicatoren kunnen worden overgedragen en omgezet in invoer voor het Star Rating-model, waardoor een breed scala aan scenario's, niet beperkt tot fysieke infrastructuurwijzigingen, vanuit een verkeersveiligheidsperspectief kan worden beoordeeld.
Waarom zouden leveranciers en projectteams deze integratie moeten overwegen?
Als uw organisatie al verkeerssimulatiestudies uitvoert, worden de gegevens die nodig zijn voor veiligheidsanalyses van toekomstige scenario's al gegenereerd. Door de resultaten van de simulaties te koppelen aan ViDA, kunnen projecten extra inzichten verkrijgen zonder dat er een volledig apart beoordelingsproces hoeft te worden ontwikkeld.
De integratie stelt projectteams in staat om:
- Beoordeel de mogelijke veiligheidsrisico's van de voorgestelde maatregelen vóór de implementatie.
- Vergelijk alternatieve scenario's aan de hand van zowel operationele als veiligheidsindicatoren.
- Visualiseer veranderingen in sterrenbeoordelingen onder verschillende verkeers- en infrastructuuromstandigheden.
- Ondersteun investeringsbeslissingen op basis van feiten, met behulp van internationaal erkende veiligheidsindicatoren.
- Ontwikkel een gemeenschappelijke taal tussen verkeersingenieurs, planologen en verkeersveiligheidsdeskundigen.
Het visualiseren van sterrenbeoordelingen binnen simulatiescenario's
Het connectiviteitsraamwerk maakt het mogelijk om simulatie-uitkomsten gegenereerd in Aimsun Next, zoals verkeersstroom, gemiddelde snelheid en snelheidsvariabiliteit, om te zetten in input voor de iRAP-sterrenbeoordelingsmethodologie binnen ViDA. Hierdoor kunnen veranderingen in operationele omstandigheden direct van invloed zijn op veiligheidsbeoordelingen, wat een sterkere verbinding creëert tussen transportplanning en op bewijs gebaseerde evaluatie van de verkeersveiligheid.
Het proces berust op drie belangrijke componenten:
- Netwerkcompatibiliteit tussen Aimsun Next en ViDA door middel van GIS-gebaseerde matching van wegelementen. Handleiding beschikbaar. hier.
- Gegevensharmonisatie om simulatie-uitkomsten om te zetten naar formaten die compatibel zijn met het sterrenbeoordelingsmodel. API beschikbaar op aanvraag.
- Routines voor gegevensuitwisseling die informatie tussen platforms overdragen en herberekening van veiligheidsresultaten voor verschillende scenario's mogelijk maken. API beschikbaar op aanvraag.
Een van de meest interessante mogelijkheden die deze integratie biedt, is de visualisatie van Star Rating-resultaten binnen de Aimsun Next-simulatieomgeving. De integratie volgt een eenvoudige workflow. Eerst worden de gegevens van het wegennet en de Star Rating geïmporteerd vanuit ViDA en via een netwerkcompatibiliteitsproces afgestemd op het corresponderende Aimsun Next-netwerk. Vervolgens worden verkeerssimulaties uitgevoerd in Aimsun Next voor specifieke scenario's, waarbij outputs zoals verkeersstromen, snelheden en snelheidsvariabiliteit worden gegenereerd. Deze outputs worden omgezet naar een formaat dat compatibel is met het iRAP Star Rating-model en overgebracht naar ViDA, waar de Star Ratings en risicoscores opnieuw worden berekend.
De bijgewerkte veiligheidsresultaten kunnen vervolgens worden teruggestuurd naar de verkeerssimulator en worden weergegeven naast de traditionele simulatie-uitvoer, waardoor gebruikers kunnen visualiseren hoe de veiligheidsprestaties veranderen onder verschillende infrastructuur-, verkeersmanagement- of mobiliteitsscenario's.
Een kans voor lopende projecten
Voor organisaties die momenteel simulatiestudies uitvoeren, biedt deze integratie een mogelijkheid om de waarde van bestaand modelleerwerk te vergroten. iRAP-sterrenbeoordelingen bieden organisaties een consistente, internationaal erkende manier om de verkeersveiligheid te beoordelen, die ook kan voorzien in inzicht in het dynamische risico door de vervanging van een statische momentopname door een dynamische weergave gebracht door middel van verkeerssimulaties. En het gaat verder. Veiligheidsbeoordelingen kunnen nu interventies in specifieke scenario's, verschillende vraagniveaus, rijgedrag of beleidswijzigingen integreren, om te laten zien hoe snelheden en interacties daadwerkelijk variëren over het netwerk. Dit geeft autoriteiten vroegtijdig inzicht in die veiligheidseffecten, zodat ze beslissingen kunnen aanpassen vóór de implementatie, in plaats van later te reageren op problemen die zich voordoen.
Of het nu gaat om het ondersteunen van de implementatie van een veilig systeem, het evalueren van investeringen in actieve mobiliteit of het aantonen van de voordelen van infrastructuurverbeteringen, het koppelen van simulatie-uitkomsten aan ViDA kan helpen om veiligheidsresultaten op een consistente en internationaal erkende manier te kwantificeren en te communiceren.
Naarmate het raamwerk verder wordt geautomatiseerd, is het de bedoeling dat de informatie-uitwisseling tussen Aimsun Next en ViDA steeds efficiënter verloopt, ter ondersteuning van herhaalbare en schaalbare veiligheidsbeoordelingen in steden, regio's en transportprojecten.
Voor iRAP-leveranciers, adviseurs, onderzoekers en projectteams die al investeren in simulatiemodellen, biedt dit een kans om een krachtige veiligheidsdimensie toe te voegen aan bestaande werkprocessen en niet alleen aan te tonen hoe een transportinterventie zal werken, maar ook hoe deze kan bijdragen aan veiligere wegen voor alle gebruikers.