De iRAP-methodologie en de toepassingsmogelijkheden in Mexico werden onlangs gepresenteerd tijdens ANASEVI 2022, het Mexicaanse panel op hoog niveau over verkeersveiligheid op 27 september.
Edgar Zamora, regionaal leider van het Safer Journeys-programma (Amerika) van iRAP, nam deel aan Sessie 8: Infrastructuur voor verkeersveiligheid – Uitdagingen en kansen in Mexico daarnaast:
- Ruben Lopez, directeur-generaal, Aleatica Mexico
- Abel Lopez Dodero, senior specialist in transport bij de Wereldbank.
- Senator Patricia Mercado Castro, voorzitter van de Commissie voor Metropolitaanse Gebieden en Mobiliteit van de Senaat van de Republiek
- Vinicio Serment, directeur-generaal van de technische dienst van het secretariaat voor infrastructuur, communicatie en transport.
- Bosco Marti Ascencio, wereldwijd directeur institutionele relaties en communicatie bij Aleatica.
De sessie had als doel internationale en nationale beste praktijken uit te wisselen op het gebied van naleving van normen voor een veilig ontwerp, veilige aanleg en veilige kwaliteit van weginfrastructuur.
De ANASEVI-dialoog bood de deelnemers de gelegenheid hun kennis te verbreden over de ontwikkeling van weginfrastructuur met een alomvattende benadering van veiligheid, waarbij alle relevante actoren, waaronder de publieke en private sector, het maatschappelijk middenveld, de academische wereld en de gebruikers, met elkaar werden verbonden.
Bekijk Edgars presentatie en de volledige sessie via de opname. HIER.
Met dank aan ANASEVI En SEMIC voor het maken van de geweldige video over hoe een iRAP-beoordeling werkt en ViDA werkt om te genereren Sterrenbeoordelingen, Schattingen van dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden En Investeringsplannen voor veiligere wegen om veiligheidsverbeteringen te stimuleren en risicovolle wegen te elimineren.
Mexico gebruikt de iRAP-methodologie al jaren om de veiligheid op de wegen te verbeteren. In 2013 werd meer dan 60.000 km aan wegen op nationaal en provinciaal niveau beoordeeld. Het nationale wegennet werd in 2015 opnieuw beoordeeld om de verbeteringen in de veiligheid te volgen. Er werden aanzienlijke verbeteringen geconstateerd, in sommige gevallen met een vermindering van het aantal dodelijke slachtoffers tot wel 50%.
Zie de casestudy over Mexico. HIER.
Bekijk de opnames van alle ANASEVI-sessies die dit jaar hebben plaatsgevonden. die onderzocht zijn:
- Samen een route uitstippelen voor veilig motorrijden in Mexico.
- Snelheidsbeheer: mythes en realiteit
- Veilige voertuigen om mee te reizen op de wegen van Mexico.
- Ervaringen en uitdagingen op het gebied van actieve mobiliteit
- Waarom de toekomst van mobiliteit gedeeld en duurzaam moet zijn.
- De algemene wet inzake mobiliteit en verkeersveiligheid en de uitdagingen voor de implementatie ervan.
- Vrouwen in beweging
- De Agenda 2030 voor duurzame ontwikkeling, het Wereldplan voor het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030 en de Algemene Wet inzake Mobiliteit en Verkeersveiligheid als kaders voor actie om de mobiliteit en verkeersveiligheid in Mexico te verbeteren.