Greg Smith, waarnemend CEO en Global Programme Director van iRAP, en Arystan Massanov, directeur van KSRIRS, vieren de lancering van KazRAP
Het International Road Assessment Programme (iRAP) en Kazachs Onderzoeksinstituut voor Verkeersveiligheid (KSRIRS) hebben met trots de lancering aangekondigd van het Kazakhstan Road Assessment Program (KazRAP), gericht op het verminderen van het aantal doden en gewonden bij verkeersongevallen op de wegen van het land.
Het programma werd formeel bekrachtigd in een overeenkomst, ondertekend door de heer Arystan Massanov, directeur van het KSRIRS Instituut en de heer Greg Smith, waarnemend CEO en Global Program Director van iRAP bij de Bouwforum Kaukasus en Centraal-Azië in Astana.
Kazachstan voegt zich bij Australië, Brazilië, China, India, Nieuw-Zeeland, Mexico, Maleisië, Pakistan, Saudi-Arabië, Zuid-Afrika, Tanzania, Thailand, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten met lokaal geleide, wereldwijd ondersteunde Road Assessment Programs (RAP).
Tijdens het lancerings evenement zei Greg Smith, waarnemend CEO en Global Program Director van iRAP: “We zijn erg trots op onze samenwerking met het KazRAP team, dat al wegveiligheidsbeoordelingen heeft uitgevoerd op meer dan 20.000 km wegen in het hele land, ook in projecten gefinancierd door de Wereldbank en de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBWO). Driehonderd mensen hebben deelgenomen aan trainingen en kennisopbouwactiviteiten over veiligere wegen, en trainingsmaterialen zijn vertaald naar het Russisch, wat ten goede zal komen aan andere landen in Centraal-Azië. Lokaal leiderschap is de sleutel tot succes op het gebied van wegveiligheid en KazRAP zal helpen om levensreddende resultaten te boeken door systematisch risico's op bestaande wegen en wegontwerpen te beoordelen, en Safer Road Investment Plans te ontwikkelen om verbetermaatregelen te prioriteren.”
Arystan Massanov, directeur van het KSRIRS, zei: “De lancering van het nationale wegenonderzoeksprogramma KazRAP markeert een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van het verkeersveiligheidssysteem van Kazachstan. Door onze samenwerking met iRAP en de adoptie van geavanceerde internationale normen voor veiligheidsbeoordeling, beschikken we nu over een krachtig instrument voor de systematische analyse en verbetering van de veiligheid van de weginfrastructuur. KazRAP zal ons in staat stellen om effectief het aantal ongevallen te verminderen door de beste praktijken ter wereld aan te passen aan de realiteit van Kazachstan. Dit is meer dan alleen een project - het is een strategisch initiatief gericht op het beschermen van mensenlevens, het verbeteren van de veiligheid van de verkeersomgeving en het opbouwen van een duurzaam transportsysteem. We zijn ervan overtuigd dat de implementatie van KazRAP een aanzienlijke bijdrage zal leveren aan het verminderen van verkeersongevallen en een sterke basis zal leggen voor langetermijnverbeteringen op het gebied van verkeersveiligheid. KazRAP is niet zomaar een programma - het is een investering in de toekomst van Kazachstan, waar veilige wegen de norm worden, niet de uitzondering.”
Volgens iRAP Veiligheidsinzichten Verkenner, Door doelstelling 4 van de VN inzake wereldwijde verkeersveiligheid te halen – waarbij het grootste deel van het verkeer over wegen met een beoordeling van drie sterren of beter zou plaatsvinden – zou Kazachstan jaarlijks meer dan 780 dodelijke slachtoffers kunnen voorkomen, en in twintig jaar tijd meer dan 890.000 dodelijke slachtoffers en gewonden, met een economisch voordeel van bijna 10 dollar voor elke geïnvesteerde dollar.
– Einde –
Volledige persbericht downloaden hier
usRAP-leidendefunctionaris Bruce Hamilton en ThaiRAP-leidendefunctionaris Kasem Choocharukul namen deel aan de discussies
Voor iRAP:
Greg Smith, Waarnemend CEO en Global Programme Director
E-mail: greg.smith@irap.org; Mobiel: tel:+84 389 280 277
Voor KSRIRS:
Aizhan Issagulova, Expert op het gebied van Verkeersveiligheid
E-mail: issagulovaaizhan@gmail.com; Tel: + 7 778 699 90 90
Over het International Road Assessment Programme (iRAP)
iRAP is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling die samenwerkt met partners zoals de Verenigde Naties, de Wereldgezondheidsorganisatie, overheden, ontwikkelingsbanken, mobiliteitsorganisaties, de industrie, ngo’s op het gebied van verkeersveiligheid en onderzoeksinstellingen om op wetenschappelijk bewijs gebaseerde hulpmiddelen, trainingen en ondersteuning te bieden die bijdragen aan veiliger wegen. De iRAP-methodologie voor sterrenclassificatie van verkeersveiligheid is gratis te gebruiken en biedt een objectieve maatstaf voor het niveau van “ingebouwde” verkeersveiligheid voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Een weg met 1 ster is het minst veilig en een weg met 5 sterren is het veiligst. iRAP werkt samen met zijn partners om: risicovolle wegen te inspecteren en sterbeoordelingen, risicokaarten en investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen in meer dan 130 landen; training, hulpmiddelen en ondersteuning te bieden om nationale, regionale en lokale capaciteit te ontwikkelen en in stand te houden; en de resultaten op het gebied van verkeersveiligheid bij te houden, zodat financieringsinstanties de economische en levensreddende voordelen van hun investeringen kunnen beoordelen. iRAP en zijn partners hebben tot nu toe 1,9 miljoen kilometer aan wegen en wegindelingen en 1.940 scholen beoordeeld met sterren, wat van invloed is geweest op de veiligheid van $111 miljard aan infrastructuurinvesteringen. Er is voor 1,9 miljoen kilometer een risicokaart opgesteld en wereldwijd zijn bijna 76.000 mensen getraind. Volgens onderzoek onder leiding van de Johns Hopkins University, gepubliceerd in het gerenommeerde tijdschrift PLOS One, hebben wegenprojecten die wereldwijd door overheden, ontwikkelingsbanken en particuliere wegbeheerders zijn gefinancierd met behulp van de iRAP-methodologie en -tools, tussen 2016 en eind 2025 860.000 doden en ernstig gewonden voorkomen in 74 landen. De Safety Insights Explorer van iRAP werpt licht op de menselijke en economische gevolgen van verkeersongevallen, hoe veilig onze wegen zijn en de businesscase voor het behalen van VN-doelstelling 4 voor 75%, namelijk dat in 2030 in elk land wereldwijd 75% van het verkeer over wegen met een veiligheidsbeoordeling van 3 sterren of beter plaatsvindt.
irap.org
Over het Kazachse Wetenschappelijk Onderzoeksinstituut voor Verkeersveiligheid (KSRIRS)
KazNII BDD LLP werd opgericht in 2017 met als doel het verminderen van verkeersongevallen. De hoofdactiviteit van het bedrijf is het uitvoeren van onderzoek naar de problemen van verkeersveiligheid op interlokale en stedelijke wegen, evenals het uitvoeren van onderzoek naar de problemen van verkeersstromen om het aantal verkeersongevallen, het sterftecijfer en de ernst van verkeersongevallen te verminderen. Het Instituut houdt zich ook bezig met kwesties van het verhogen van de efficiëntie van verkeersstromen, het verminderen van economische verliezen en milieuschade veroorzaakt door verkeer.
kazrap.kz/