Nu de regio Azië-Pacific naar verwachting tegen 2030 8 miljoen kilometer aan wegen zal toevoegen, met jaarlijkse investeringen van 1,9 biljoen dollar voor aanleg en onderhoud, is het van cruciaal belang om de financiering en de waarborgen voor een veiligere weginfrastructuur te verbeteren.
Mis onze aankomende evenementen niet! Een High-level Rondetafelgesprek: Het Verbeteren van de Financiering voor Veiligere Weginfrastructuur aan het Azië-Pacific Verkeersveiligheidsconferentie Het evenement vindt plaats van 9 tot en met 11 september op het hoofdkantoor van de ADB in Manila.
De rondetafelbijeenkomst brengt leiders op het gebied van de ontwikkeling en financiering van weginfrastructuur samen voor een interactieve dialoog om de sleutel tot succes, de kansen en de prioriteiten voor verbeterde financiering en actie voor veiligere wegen te onderzoeken.
Wat we weten:
- Wegen vormen het belangrijkste vervoersmiddel. in de regio Azië-Pacific, goed voor meer dan 751 TP8T van al het passagiers- en vrachtverkeer.
- Verkeersveiligheid blijft een van de meest urgente volksgezondheidsproblemen in de hele regio. Verkeersongevallen eisen Meer dan 1.700 levens per dag, tegen een geschatte kostprijs van 1.000 tot 900 dollar, oftewel 3,7 miljard dollar.
- In de regio Azië-Pacific Slechts 16% aan wegen (qua lengte) voldoen aan de wereldwijde norm van 3 sterren of hoger voor verkeersveiligheid voor voetgangers, 22% voor fietsers, 28% voor motorrijders en 42% voor inzittenden van voertuigen.
- Onderfinanciering voor wegonderhoud is een grote uitdaging en het financieringsgat kan tot 80% in sommige landen.
- Het probleem zal naar verwachting verergeren naarmate het wegennet zich uitbreidt en de onderhoudskosten stijgen als gevolg van een verouderd wegennet, toenemende verkeersvolumes en zwaardere ladingen, in combinatie met extremere weersomstandigheden.
- De Duurzame Ontwikkelingsdoelen (SDG's) stellen als doel het aantal verkeersdoden en -gewonden wereldwijd tegen 2030 te halveren. Een veiligere, duurzamere en veerkrachtigere weginfrastructuur is essentieel om dit te bereiken.
- Het behalen van VN-doelstelling 4, Als het merendeel van het reisverkeer in de regio tegen 2030 over wegen met 3 sterren of beter gaat, zullen er jaarlijks meer dan 210.000 levens worden gered en bijna 158,5 miljoen doden en gewonden worden voorkomen gedurende de levensduur van 20 jaar van de wegeninfrastructuur. Dit levert de regionale economie een economisch voordeel op van 438,8 miljard TP9 biljoen – een voordeel van 11,90 TP9 biljoen voor elke 1 TP9 biljoen die wordt uitgegeven.
- Het wordt geschat voor elke $1 die wordt uitgegeven Door te besparen op wegonderhoud kunnen toekomstige rehabilitatiekosten voor $1.50-voertuigen worden verlaagd. Goed onderhouden wegen kunnen bovendien de operationele kosten van voertuigen verlagen.
- Ondanks de overtuigende maatschappelijke, financiële en economische argumenten voor investeringen in verkeersveiligheid, verloopt de implementatie ervan trager dan nodig is. Levens redden door particuliere investeringen in verkeersveiligheid: rapport De Wereldbank en de IFC schatten dat er een investeringskloof van 1.000 tot 9.260 miljard dollar nodig is om het aantal verkeersdoden en -gewonden wereldwijd tegen 2030 te halveren.
- In februari werd een nieuw rapport gelanceerd ter ondersteuning van de wereldwijde ministeriële conferentie over verkeersveiligheid, getiteld Verbetering van wegen en het redden van levens: de sleutel tot succesvolle implementatie. Het rapport, dat is opgesteld in samenwerking met diverse internationale ontwikkelingspartners, schetst de belangrijkste factoren voor landen om ervoor te zorgen dat wegen worden verbeterd en levens worden gered. Deze factoren omvatten: krachtig leiderschap; een goed doordacht beleid en strategie; financiële en technische capaciteit; op bewijs gebaseerde instrumenten en gegevens; mobilisatie van bestaande en nieuwe financiering die is geoptimaliseerd voor veiligheid; positieve betrokkenheid van belanghebbenden; monitoring en evaluatie; en het vieren van veiligere wegen en het redden van levens.
Neem deel aan de rondetafelbijeenkomst op woensdag 10 september van 13.30 tot 15.00 uur om meer te horen over hoe we samen de toekomst van veiligere wegen in de Aziatisch-Pacifische regio vorm kunnen geven.
Registreer u voor de Asia Pacific Road Safety Conference (gratis)
Lees meer over de andere sessies van iRAP op APRSO2025.
Lees meer over de impact van iRAP-partners op veiligere wegen in de regio Azië-Pacific.