Afbeeldingscredits: Ministerie van Transport en Openbare Werken (MTOP)
Vandaag is in Montevideo officieel het spannende iRAP-project van start gegaan. Het project onderzoekt het 8.700 km lange wegennet van Uruguay en 54 scholen om risicovolle locaties en de veiligheid voor weggebruikers te identificeren en te verbeteren.
De minister van Transport en Openbare Werken, José Luis Falero, heeft samen met staatssecretaris Juan José Olaizola en nationaal directeur Wegen, Hernán Ciganda, het project gelanceerd om Ministerie van Transport en Openbare Werken (MTOP) Ambtenaren, media en lokale belanghebbenden zullen de projectplannen delen.
Naar schatting komen er in Uruguay jaarlijks 447 mensen om het leven door verkeersongevallen, met nog eens 33.300 gewonden. Verkeersongevallen kosten de nationale economie jaarlijks 1,9 biljoen dollar (4,21 biljoen dollar bbp).
iRAP-geaccrediteerd Beoefenaar Pavesys We zullen de iRAP-enquête uitvoeren en sterrenclassificaties opstellen om het risiconiveau van de weg voor voetgangers, fietsers, motorrijders en inzittenden van voertuigen in kaart te brengen. Deze software maakt een risicoclassificatie per 100 meter mogelijk, waarbij de routes worden ingedeeld in een systeem van 1 tot 5 sterren.
Star Rating for Schools Het onderzoek zal worden uitgevoerd om de veiligheid van de infrastructuur rondom 54 prioritaire scholen in het hele land te evalueren en zo te zorgen voor een veilige infrastructuur voor het vervoer van kinderen.
Er zullen investeringsplannen voor veiligere wegen worden ontwikkeld om investeringen in kosteneffectieve maatregelen te onderbouwen, met als doel een veiligheidsclassificatie van 3 sterren of hoger te behalen op strategisch belangrijke nationale wegen en schoollocaties met een hoog risico.
Een uitgebreid trainings- en accreditatieprogramma zal de lokale capaciteit vergroten om de beoordelingen en veiligere wegen ook na afloop van het project te ondersteunen. iRAP zal een trainingsplan opstellen voor MTOP-technici en -ingenieurs, zodat zij deze technologie in de toekomst zelfstandig kunnen gebruiken.
De minister van Transport en Openbare Werken, José Luis Falero, zei: "We zijn verheugd dit belangrijke project te lanceren om levens te redden en ernstig letsel op de Uruguayaanse wegen te voorkomen. Veilige wegen vormen een cruciaal onderdeel van het strategisch plan van het ministerie om veilige en gezonde mobiliteit in het land te bevorderen."“
Julio Urzua, directeur van iRAP Global Projects, zei: "Het behalen van VN-doelstelling 4, namelijk dat het merendeel van het verkeer tegen 2030 over wegen met minimaal drie sterren moet gaan voor alle weggebruikers, kan bijna 150.000 levens redden en ernstig letsel voorkomen. We zijn er trots op samen te werken met MTOP, Pavesys en lokale partners om de verkeersveiligheid in Uruguay te verbeteren."“
Het onderzoek zal de reeds voltooide beoordelingen en ontwerpen van bijna 4.000 km aan wegen en 86 scholen aanvullen, die van invloed zijn geweest op de veiligheid van meer dan 1.000 miljard euro aan investeringen in weginfrastructuur.
Het project wordt gefinancierd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB).

iRAP Safety Insights Explorer Deelt gegevens over de veiligheid van de Uruguayaanse wegen, de menselijke en economische impact van verkeersongevallen, de belangrijke wegkenmerken en de zakelijke argumenten voor veiligere wegen.
Media-aandacht in Uruguay:
MTOP Lanza-evaluatieproject voor nationale processen met technologie iRAP
Hieronder vind je foto's van het evenement:




🔗Nota.
Metodología iRAP ℹ️ Realiseer een diagnose die verschilt van het gebruik en de analyse van meer dan 80 verschillende items, verhalen als omstandigheden van het terras, verlichting, verlichting en presentatie van beschermingsbarrières. Informeer más👇🏻https://t.co/hppsjWCyZm— Ministerio de Transporte y Obras Públicas (@mtopuy) 13 augustus 2024
Met de presentatie van de minister, @JLFalero, van de ondersecretaris, @juanjoolaizola , del Dir. Nac. de Vialidad, @CigandaDVMTOP en door Irap, Julio Urzua, werd aangekondigd dat de Mtop een relevantie van onze huidige routes realiseert, waarbij de technologie van Irap wordt gebruikt, om nog meer andere... pic.twitter.com/CVwwmeRWjs
— Ministerio de Transporte y Obras Públicas (@mtopuy) 13 augustus 2024