Sự miêu tả

Hệ thống An toàn có tầm nhìn về một hệ thống giao thông đường bộ không có người chết và bị thương nặng. Nó liên quan đến việc chuyển từ cố gắng ngăn chặn tất cả các vụ va chạm sang ngăn ngừa tử vong và giảm nhẹ thương tích nghiêm trọng trong các vụ va chạm giao thông đường bộ, một vấn đề phần lớn có thể ngăn ngừa được dựa trên kiến thức hiện tại.

Các phương pháp tiếp cận Hệ thống An toàn thường nhằm mục đích phát triển một hệ thống giao thông đường bộ có khả năng chống lại lỗi của con người tốt hơn bằng cách cung cấp một môi trường vận hành an toàn - bất chấp khả năng xảy ra của con người - và cung cấp dịch vụ chăm sóc sau tai nạn hiệu quả

Mục tiêu của sự hợp tác này là phát triển mô-đun Xếp hạng sao Hệ thống An toàn trong phần mềm trực tuyến VIDA của iRAP để tạo ra một cách tiếp cận rõ ràng và nhất quán cho 'không gây hại' vào ngày mục tiêu.

Một phần của công việc này sẽ là xác định các mặt cắt của Hệ thống An toàn với các chức năng chuyển động khác nhau cùng với các bộ kích hoạt để đưa ra các kế hoạch đầu tư cho các phương pháp điều trị biến đổi. Điều này kết hợp với phương pháp xử lý lùi xe và tốc độ cũng cần để không gây hại trước ngày mục tiêu đã định.

Trạng thái

Mối quan hệ đối tác Đổi mới này đang ở giai đoạn khái niệm

Đối tác