Thứ sáu ngày 7 tháng 12 năm 2018: Trưởng nhóm AfricaRAP Rachael Nganwa đã có mặt tại Addis Ababa (Ethiopia) và Accra (Ghana) trong tuần này để tham gia với các cơ quan đường bộ địa phương và thảo luận về cách các đánh giá iRAP có thể trở thành một phần của cuộc khảo sát tình trạng mạng lưới đường của họ.

Mục tiêu là bao gồm các đánh giá iRAP như một phần của quy trình thu thập dữ liệu quản lý tài sản. Hình ảnh khảo sát thu được sau đó sẽ được chia sẻ với cơ quan liên quan, để sau đó thực hiện phương pháp đánh giá theo sao, mã hóa, phân tích và báo cáo.

Cả Addis Ababa và Accra đều là một phần của mười thành phố được bao gồm trong Dự án BIGRS nhằm mục đích giảm thiểu tử vong và thương tích do giao thông đường bộ ở các thành phố và quốc gia có thu nhập thấp và trung bình.

Dựa vào Vắc xin cho đường bộ Công cụ dữ liệu lớn - Trường hợp kinh doanh cho đường an toàn hơn, Số người chết và bị thương nghiêm trọng hàng năm của Ghana là 74.679 người. Với việc thực hiện> 75% di chuyển trên các con đường 3 sao trở lên cho tất cả mọi người vào năm 2030 (theo Mục tiêu tình nguyện của Liên hợp quốc), dự đoán chỉ riêng mỗi năm sẽ giảm được 2.715 trường hợp tử vong.

Số người chết và bị thương nghiêm trọng hàng năm của Ethiopia là 267.207 người và bằng cách thực hiện mục tiêu tương tự vào năm 2030, người ta dự đoán sẽ giảm 10.524 người mỗi năm. (Nguồn: Vắc xin cho đường bộ Công cụ dữ liệu lớn - Trường hợp kinh doanh cho đường an toàn hơn)

Là một phần của các dự án, và để nâng cao năng lực và chia sẻ kiến thức, hơn 50 người từ các thành phố Addis Ababa và Accra (khu vực công và tư) đã thực hiện khóa đào tạo iRAP với sự chú trọng cụ thể trong các lĩnh vực khảo sát và mã hóa.

iRAP sẽ tiếp tục hợp tác với chính quyền địa phương để hỗ trợ cải thiện tất cả các mạng lưới đường bộ lên 3 sao trở lên và cứu người trên các tuyến đường.