{"id":5961,"date":"2025-11-06T00:51:07","date_gmt":"2025-11-05T13:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/rap-partners-in-australia-have-your-say\/"},"modified":"2026-04-30T15:07:09","modified_gmt":"2026-04-30T05:07:09","slug":"rap-partners-in-australia-have-your-say","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/pt\/rap-partners-in-australia-have-your-say\/","title":{"rendered":"Parceiros do RAP na Austr\u00e1lia \u2013 d\u00ea sua opini\u00e3o sobre limites de velocidade padr\u00e3o e a Estrat\u00e9gia Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria"},"content":{"rendered":"

Limite de velocidade padr\u00e3o na Austr\u00e1lia: Sua submiss\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria at\u00e9 10 de novembro<\/strong><\/p>\n

N\u00f3s encorajamos todos os nossos Parceiros da iRAP na Austr\u00e1lia<\/strong> para contribuir com sua expertise e contribui\u00e7\u00f5es para a consulta do Governo Federal sobre a redu\u00e7\u00e3o dos limites de velocidade padr\u00e3o em vias abertas.\u00a0 Sua submiss\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria at\u00e9 10 de novembro <\/strong>Ent\u00e3o, por favor enviar<\/a> para ajudar a garantir que as contribui\u00e7\u00f5es baseadas em evid\u00eancias superem o volume usual de respostas que apoiam velocidades inseguras.<\/p>\n

Em termos simples, as autoridades rodovi\u00e1rias definem limites de velocidade na maioria das estradas e isso n\u00e3o vai mudar. Em outras estradas \u2013 tipicamente estradas rurais e remotas de baixo volume \u2013 h\u00e1 um limite de velocidade padr\u00e3o. Esse limite de velocidade \u00e9 geralmente de 100 km\/h ou 110 km\/h.<\/p>\n

Essas estradas tamb\u00e9m costumam ter padr\u00f5es de projeto mais baixos e n\u00edveis de manuten\u00e7\u00e3o inferiores. Tudo isso contribui para um risco por usu\u00e1rio da via em \u00e1reas rurais e remotas que \u00e9 11 vezes maior em compara\u00e7\u00e3o com uma via em \u00e1rea urbana.<\/p>\n

Em termos do iRAP, \u00e9 simples, como mostra a imagem abaixo. A 110 e 100 km\/h, voc\u00ea tem uma viagem de 1 estrela, com risco extremamente alto de les\u00f5es fatais e graves.\u00a0 A 90 e 80 km\/h, voc\u00ea tem, no m\u00ednimo, uma viagem de 2 estrelas e, a 70 km\/h, voc\u00ea est\u00e1 tendo uma viagem de 3 estrelas ou melhor, que est\u00e1 alinhada com as Metas Globais 3 e 4 da ONU.<\/p>\n

\"Speed<\/p>\n

Em regi\u00f5es rurais e remotas, todos se conhecem. Isso significa que a perda de uma vida e a tristeza, o tempo perdido associado ao luto e o impacto em uma comunidade s\u00e3o extremos. Mudan\u00e7as no limite de velocidade padr\u00e3o em pelo menos 20 km\/h reduzir\u00e3o pela metade a quantidade de vezes que essa tristeza \u00e9 sentida.\u00a0 \u00c9 por isso que a iRAP apoia as mudan\u00e7as no limite de velocidade padr\u00e3o na Austr\u00e1lia e incentivamos voc\u00ea a fazer o mesmo.<\/strong><\/p>\n

D\u00ea sua opini\u00e3o aqui \u2013 infraestrutura.gov.au\/tem-sua-opiniao\/analise-de-impacto-regulatorio-reduzir-limite-padrao-de-velocidade-em-estradas-abertas<\/a><\/b><\/p>\n

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Revis\u00e3o intermedi\u00e1ria da Estrat\u00e9gia Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria \u2013 Enviar at\u00e9 25 de novembro\u00a0<\/strong><\/p>\n

O Departamento de Infraestrutura, Transportes, Desenvolvimento Regional, Comunica\u00e7\u00f5es, Esporte e Artes tamb\u00e9m est\u00e1 realizando uma revis\u00e3o de meio de mandato do Estrat\u00e9gia Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria 2021-30. <\/em><\/p>\n

Voc\u00ea pode dar sua opini\u00e3o atrav\u00e9s do portal aqui:<\/a>\u00a0 O portal ficar\u00e1 aberto at\u00e9 \u00e0s 23:59 de ter\u00e7a-feira, 25 de novembro de 2025.<\/p>\n

Em um momento em que o n\u00famero de mortos e feridos em nossas estradas est\u00e1 aumentando \u2013 e estamos ainda mais distantes das metas globais de reduzir pela metade as mortes e les\u00f5es graves no tr\u00e2nsito at\u00e9 2030 \u2013 fica claro que precisamos agir, agir agora, agir em grande escala e com urg\u00eancia.<\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m uma meta para o Vision Zero nos centros de neg\u00f3cios at\u00e9 2030: zero mortes de crian\u00e7as menores de sete anos e zero mortes nas rodovias nacionais que concentram 80% do tr\u00e1fego. O investimento e a implementa\u00e7\u00e3o est\u00e3o sendo mobilizados para atingir essas metas?<\/p>\n

A lideran\u00e7a e o feedback positivo sobre o recente lan\u00e7amento do Austroads liderou a Cole\u00e7\u00e3o AusRAP<\/a> \u00c9 um \u00f3timo come\u00e7o.\u00a0 Agora precisamos que esse conhecimento transparente sobre a seguran\u00e7a de nossas estradas se traduza em um n\u00edvel adequado de investimento em infraestrutura vi\u00e1ria mais segura para todos os usu\u00e1rios das vias e na implementa\u00e7\u00e3o de limites de velocidade mais seguros onde for necess\u00e1rio, para que alcancemos a meta de que 80% das viagens (para todos os usu\u00e1rios das vias) tenham classifica\u00e7\u00e3o de 3 estrelas ou superior at\u00e9 2030.<\/p>\n

Considerando que os acidentes de tr\u00e2nsito nos custam pelo menos 1,945 bilh\u00e3o por ano, a conclus\u00e3o \u00e9 simples:<\/p>\n