{"id":5467,"date":"2025-04-03T05:13:55","date_gmt":"2025-04-02T18:13:55","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/uk-news-connected-vehicle-data-revolutionising-irap-projects\/"},"modified":"2026-04-30T15:00:13","modified_gmt":"2026-04-30T05:00:13","slug":"uk-news-connected-vehicle-data-revolutionising-irap-projects","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/pt\/uk-news-connected-vehicle-data-revolutionising-irap-projects\/","title":{"rendered":"Not\u00edcias do Reino Unido: Dados de ve\u00edculos conectados revolucionam projetos iRAP"},"content":{"rendered":"

A Road Safety Foundation (RSF) est\u00e1 integrando tecnologia de ponta para ve\u00edculos conectados em seu Programa Internacional de Avalia\u00e7\u00e3o de Rodovias (iRAP). Essa abordagem inovadora, em colabora\u00e7\u00e3o com a Compass IoT, est\u00e1 transformando a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e alguns novos desenvolvimentos nos aproximam ainda mais do mapeamento de todas as estradas com uma classifica\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a por estrelas do iRAP.<\/p>\n

O modelo iRAP, utilizado pela RSF, atribui uma classifica\u00e7\u00e3o por estrelas de 1 a 5 \u00e0s estradas, para identificar riscos e priorizar melhorias a fim de prevenir fatalidades e ferimentos graves. Uma das vantagens de usar dados de ve\u00edculos conectados nesse modelo \u00e9 a capacidade de medir as velocidades operacionais diretamente do ve\u00edculo, em toda a rede.<\/p>\n

\u201cO objetivo do iRAP, desde sua concep\u00e7\u00e3o, era desenvolver uma metodologia semelhante ao Programa de Avalia\u00e7\u00e3o de Novos Ve\u00edculos (NCAP), mas para estradas. A ideia era tentar aumentar o padr\u00e3o de seguran\u00e7a das vias\u201d, explicou Suzy Charman, Diretora Executiva da Funda\u00e7\u00e3o de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

Charman trabalhou com as autoridades rodovi\u00e1rias do Pa\u00eds de Gales, utilizando os dados de velocidade operacional da Compass IoT para embasar as classifica\u00e7\u00f5es iRAP em todo o pa\u00eds. Essa abordagem eliminou a necessidade de contagens de tubos, tradicionalmente usadas para coletar dados de velocidade operacional, e permitiu a coleta de dados em \u00e1reas da rede onde os contadores de tubos n\u00e3o podem ser instalados.<\/p>\n

\u201cFicamos muito satisfeitos em trabalhar com a Compass IoT para obter esses dados de velocidade no modelo\u201d, disse Charman. \u201cSou um grande f\u00e3 de telem\u00e1tica e dados de velocidade de ve\u00edculos conectados h\u00e1 anos. Mas at\u00e9 eu fiquei surpreso quando comparamos os dados de velocidade de ve\u00edculos conectados com os dados tradicionais de pesquisas de velocidade em metr\u00f4s \u2013 a diferen\u00e7a foi enorme.\u201d<\/p>\n

O sucesso do projeto no Pa\u00eds de Gales despertou interesse al\u00e9m do Reino Unido. Uma autoridade rodovi\u00e1ria australiana tamb\u00e9m adotou os dados de velocidade operacional da Compass para suas classifica\u00e7\u00f5es AusRAP, que se baseiam no modelo internacional iRAP. Notavelmente, a autoridade descobriu que os dados abrangiam mais de 99% de sua rede rodovi\u00e1ria estadual, demonstrando o amplo alcance e a confiabilidade dos dados de ve\u00edculos conectados.<\/p>\n

A Funda\u00e7\u00e3o para a Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria est\u00e1 agora a explorar o potencial da adi\u00e7\u00e3o de dados de for\u00e7a G para identificar desvios bruscos e travagens repentinas, de forma a cumprir de maneira mais objetiva os atributos de qualidade do modelo iRAP. Estes dados adicionais poder\u00e3o melhorar a compreens\u00e3o da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e do comportamento dos condutores, permitindo interven\u00e7\u00f5es mais direcionadas.<\/p>\n

Marinos Tsiplakis, Gerente Geral da Compass IoT, comentou sobre as possibilidades futuras: \u201cNossa parceria com a Road Safety Foundation e a implementa\u00e7\u00e3o bem-sucedida no Pa\u00eds de Gales s\u00e3o apenas o come\u00e7o. Estamos entusiasmados com o potencial dos nossos dados de for\u00e7a G para aprimorar ainda mais as avalia\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a vi\u00e1ria e contribuir para a cria\u00e7\u00e3o de ambientes rodovi\u00e1rios mais seguros para todos os usu\u00e1rios.\u201d<\/p>\n

A integra\u00e7\u00e3o de dados de ve\u00edculos conectados nos projetos iRAP da RSF representa um avan\u00e7o significativo nas metodologias de avalia\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria. \u00c0 medida que essa tecnologia continua a evoluir, ela est\u00e1 prestes a se tornar uma ferramenta essencial para organiza\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e governos em todo o mundo.<\/p>\n

Para obter mais informa\u00e7\u00f5es sobre essa colabora\u00e7\u00e3o inovadora e ouvir diretamente de Suzy Charman sobre o iRAP, ou\u00e7a a entrevista completa no podcast Byte Size.<\/p>\n

Para obter mais informa\u00e7\u00f5es:<\/strong>
\nMarinos Tsiplakis
\nGerente Geral, Compass IoT Reino Unido
\nmarketing@compassiot.com.au<\/a><\/p>\n

Sobre a Funda\u00e7\u00e3o de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria<\/strong>
\nA Road Safety Foundation (RSF) \u00e9 uma institui\u00e7\u00e3o de caridade do Reino Unido, fundada em 1986, que defende a mobilidade segura e saud\u00e1vel atrav\u00e9s da ado\u00e7\u00e3o de um Sistema Seguro.<\/p>\n

Os trabalhos recentes focam-se em:<\/p>\n