{"id":4879,"date":"2024-07-12T06:24:15","date_gmt":"2024-07-11T20:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/racq-risk-mapping-crucial-in-state-advocacy\/"},"modified":"2024-07-12T06:24:15","modified_gmt":"2024-07-11T20:24:15","slug":"racq-risk-mapping-crucial-in-state-advocacy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/pt\/racq-risk-mapping-crucial-in-state-advocacy\/","title":{"rendered":"O mapeamento de riscos da RACQ \u00e9 crucial na defesa dos interesses do Estado."},"content":{"rendered":"

O Clube Real de Autom\u00f3veis de Queensland (RACQ)<\/a> Na Austr\u00e1lia, \u00e9 realizado proativamente um mapeamento de risco anual para compreender o risco de acidentes em 21.500 km da rede rodovi\u00e1ria regional de alta velocidade do Estado.<\/p>\n

Os resultados s\u00e3o compartilhados em um centro de dados inovador que mapeia riscos, classifica\u00e7\u00f5es por estrelas e acidentes.<\/p>\n

Gregory Miszkowycz, Gerente de Engenharia de Tr\u00e1fego e Seguran\u00e7a da RACQ, disse: \u201cA RACQ defende programas de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria de a\u00e7\u00e3o em massa que reduzam as fatalidades em pelo menos 50 mil e os ferimentos graves em pelo menos 30 mil em Queensland, at\u00e9 2031.<\/p>\n

\u201cO mapeamento anual de riscos \u00e9 uma parte importante do nosso trabalho para entendermos a seguran\u00e7a da infraestrutura rodovi\u00e1ria estadual e acompanharmos o desempenho para melhorias vitais\u201d, disse ele.<\/p>\n

Al\u00e9m da identifica\u00e7\u00e3o de "trechos cr\u00edticos" com alta incid\u00eancia de acidentes, onde interven\u00e7\u00f5es massivas em seguran\u00e7a vi\u00e1ria poderiam ser mais eficazes e econ\u00f4micas para gerar as maiores redu\u00e7\u00f5es de acidentes com v\u00edtimas fatais e ferimentos graves (FSI), o desempenho da rede vi\u00e1ria em rela\u00e7\u00e3o aos acidentes tamb\u00e9m \u00e9 comparado a um conjunto de dados de refer\u00eancia de 2014-2018, para melhor compreender como a rede vi\u00e1ria est\u00e1 progredindo em dire\u00e7\u00e3o ao cumprimento das metas de redu\u00e7\u00e3o de acidentes estabelecidas pelas Estrat\u00e9gias Nacionais e Estaduais de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria para 2030 e 2031, respectivamente.<\/p>\n

A RACQ apoia mais de 1,7 milh\u00e3o de membros e recentemente convidou todos os habitantes de Queensland<\/a> votar sobre o que o Clube deve priorizar em sua atua\u00e7\u00e3o pol\u00edtica na prepara\u00e7\u00e3o para as elei\u00e7\u00f5es estaduais de outubro.<\/p>\n

Joshua Cooney, Gerente Geral de Defesa de Interesses da RACQ, disse: \u201cOs moradores de Queensland est\u00e3o classificando a Bruce Highway como sua principal preocupa\u00e7\u00e3o na lista das 10 principais prioridades da RACQ na prepara\u00e7\u00e3o para as elei\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\u201cA Bruce Highway \u00e9 a espinha dorsal da atividade econ\u00f4mica de Queensland, mas quase metade dela (45,2%) tem classifica\u00e7\u00e3o de apenas 2 estrelas em 5 em seguran\u00e7a da infraestrutura rodovi\u00e1ria. Precisando urgentemente de reparos e melhorias, precisamos que todos os partidos pol\u00edticos assumam um compromisso de financiamento estadual e federal de 10 anos para reverter a abordagem fragmentada na execu\u00e7\u00e3o dos projetos da Bruce Highway.\u201d.<\/p>\n

\u201cEm m\u00e9dia, 29 pessoas perdem a vida na Bruce Highway todos os anos e mais de 360 sofrem ferimentos graves em acidentes. Al\u00e9m disso, quase metade dos trechos de liga\u00e7\u00e3o da Bruce Highway (11 dos 23), totalizando 670 quil\u00f4metros, s\u00e3o considerados um 'Elo Negro' de alto risco de acidentes, de acordo com nossa an\u00e1lise de Mapeamento de Risco de Acidentes do AusRAP\u2018, disse o Sr. Cooney.<\/p>\n

A conclus\u00e3o do mapeamento anual de riscos e a publica\u00e7\u00e3o aberta dos resultados pela RACQ est\u00e3o ajudando nos esfor\u00e7os de defesa de estradas mais seguras, al\u00e9m de orientar a prioriza\u00e7\u00e3o de investimentos e a tomada de decis\u00f5es para estradas mais seguras no estado.<\/p>\n

Para obter mais informa\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n