{"id":4745,"date":"2024-04-15T13:29:51","date_gmt":"2024-04-15T03:29:51","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/road-safety-for-all-how-the-phoebe-project-is-enhancing-traffic-simulation-to-forecast-infrastructure-safety\/"},"modified":"2024-04-15T13:29:51","modified_gmt":"2024-04-15T03:29:51","slug":"road-safety-for-all-how-the-phoebe-project-is-enhancing-traffic-simulation-to-forecast-infrastructure-safety","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/pt\/road-safety-for-all-how-the-phoebe-project-is-enhancing-traffic-simulation-to-forecast-infrastructure-safety\/","title":{"rendered":"Seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria para todos: como o projeto PHOEBE est\u00e1 aprimorando a simula\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego para prever a seguran\u00e7a da infraestrutura."},"content":{"rendered":"

Cr\u00e9dito do artigo e da imagem: Marcel Sala, PhD, Engenheiro de Transportes, Aimsun\u00a0<\/em><\/a><\/p>\n

Nosso Projeto PHOEBE<\/a> A parceira Aimsun compartilha esta atualiza\u00e7\u00e3o sobre o progresso do projeto e como as avalia\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a est\u00e3o sendo abordadas nas solu\u00e7\u00f5es de simula\u00e7\u00e3o da Aimsun.<\/p>\n

Mais de 20.000 pessoas morreram em acidentes rodovi\u00e1rios somente na Europa em 2022.1<\/a> Assim, os esfor\u00e7os conjuntos europeus est\u00e3o consagrados na "Vis\u00e3o Zero" da Comiss\u00e3o Europeia, que visa eliminar a zero as mortes e les\u00f5es graves nas estradas at\u00e9 o ano de 2050.<\/p>\n

O Projeto PHOEBE, financiado pelos programas Horizonte Europa e pelo UKRI, faz parte da pesquisa e das melhorias necess\u00e1rias para alcan\u00e7ar um objetivo t\u00e3o ambicioso. Para obter uma vis\u00e3o geral do projeto, consulte [link para a p\u00e1gina de vis\u00e3o geral do projeto]. Seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria para todos: como a simula\u00e7\u00e3o de transportes pode ajudar a prever e prevenir pontos cr\u00edticos \u2013 Aimsu<\/em>n<\/a>.<\/p>\n

Neste artigo de acompanhamento, atualizaremos voc\u00eas sobre o progresso que fizemos no projeto em termos de simula\u00e7\u00e3o e previs\u00e3o.<\/p>\n

Os parceiros do projeto PHOEBE t\u00eam trabalhado nos fundamentos de como implementar as melhorias prometidas em modelagem e simula\u00e7\u00e3o, com base em tr\u00eas pilares:<\/p>\n

    \n
  1. Desenvolvimento de novos modelos comportamentais<\/li>\n
  2. Estimativa da mudan\u00e7a modal quando uma melhor infraestrutura estiver dispon\u00edvel para um determinado modo de transporte.<\/li>\n
  3. Integrar as metodologias de avalia\u00e7\u00e3o de risco do nosso parceiro de projeto, iRAP, na simula\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n

    Vamos analisar isso um por um.<\/p>\n

    Desenvolvimento de novos modelos comportamentais<\/strong>
    O membro do cons\u00f3rcio, a Universidade de Tecnologia de Delft, est\u00e1 liderando o trabalho em modelos comportamentais. O potencial de trabalho pendente nesta \u00e1rea em termos de seguran\u00e7a \u00e9 praticamente ilimitado, portanto, para delimitar o escopo, o foco se restringe a tr\u00eas melhorias comportamentais cr\u00edticas para a seguran\u00e7a:<\/p>\n