{"id":4422,"date":"2023-11-29T03:25:43","date_gmt":"2023-11-28T16:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/fayetteville-celebrates-being-only-u-s-city-chosen-for-free-cyclerap-trial\/"},"modified":"2023-11-29T03:25:43","modified_gmt":"2023-11-28T16:25:43","slug":"fayetteville-celebrates-being-only-u-s-city-chosen-for-free-cyclerap-trial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/pt\/fayetteville-celebrates-being-only-u-s-city-chosen-for-free-cyclerap-trial\/","title":{"rendered":"Fayetteville comemora ser a primeira cidade dos EUA a usar CycleRAP"},"content":{"rendered":"

Fayetteville, nos EUA, comemorou sua inclus\u00e3o no projeto piloto internacional do Modelo de Avalia\u00e7\u00e3o CycleRAP, que abrange cinco cidades, juntamente com Madri, Barcelona, Bogot\u00e1 e S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

O piloto, envolvendo Funda\u00e7\u00e3o Mapfre<\/a>, iRAP, o\u00a0Uni\u00e3o Cicl\u00edstica Internacional (UCI)<\/a>\u00a0e\u00a0PTV,<\/a> A organiza\u00e7\u00e3o trabalhou com parceiros locais em cada cidade para testar o modelo e produzir mapas que mostram o n\u00edvel de seguran\u00e7a da infraestrutura local para ciclistas e usu\u00e1rios de outros tipos de ve\u00edculos de mobilidade. Os resultados e uma base de conhecimento complementar foram desenvolvidos para apoiar outras cidades na realiza\u00e7\u00e3o de avalia\u00e7\u00f5es CycleRAP e para fornecer orienta\u00e7\u00f5es gerais sobre o projeto de ruas e redes mais seguras para ciclismo e mobilidade leve.<\/p>\n

Fayetteville \u00e9 a \u00fanica cidade designada como cidade para ciclistas no pa\u00eds, e a emissora local KNWA Fox 24 compartilhou a experi\u00eancia local do teste que durou um ano:<\/p>\n

Assistir v\u00eddeo<\/a><\/p>\n

O projeto piloto constatou que a maioria das ciclovias em Fayetteville s\u00e3o seguras, mas confirmou a exist\u00eancia de locais de alto risco j\u00e1 esperados, fornecendo a base de evid\u00eancias para apoiar melhorias espec\u00edficas.<\/p>\n

Segundo Brannon Pack, da Experience Fayetteville, 80 quil\u00f4metros de ciclovias pavimentadas e faixas de rua foram avaliados usando uma bicicleta el\u00e9trica equipada com uma c\u00e2mera GoPro. Pack afirmou que o programa constatou que pelo menos 701 quil\u00f4metros das ciclovias da cidade s\u00e3o seguros.<\/p>\n

\u201cFayetteville \u00e9 realmente uma comunidade premiada por sua amizade com as bicicletas, mas isso exige trabalho e anos de dedica\u00e7\u00e3o de muitas pessoas para chegarmos onde estamos. Ainda existem mais oportunidades em nossa rede para garantir que todos que moram em Fayetteville possam se conectar a ela\u201d, disse Pack.<\/p>\n

CycleRAP \u00e9 um modelo de avalia\u00e7\u00e3o de risco de infraestrutura baseado em evid\u00eancias. Ele visa reduzir acidentes e melhorar a seguran\u00e7a, especificamente para ciclistas e outros usu\u00e1rios de mobilidade leve, identificando locais de alto risco sem a necessidade de dados de acidentes. O modelo utiliza dados sobre as caracter\u00edsticas de uma estrada, rua ou caminho para avaliar o risco de acidentes para ciclistas e usu\u00e1rios de mobilidade leve \u2014 independentemente do tipo de instala\u00e7\u00e3o e apontando e mapeando onde os acidentes s\u00e3o prov\u00e1veis de ocorrer, oferecendo sugest\u00f5es de tratamentos para reduzir esse risco.<\/p>\n

Compreender os riscos de infraestrutura para ciclistas e usu\u00e1rios de mobilidade leve e apresentar as melhores pr\u00e1ticas ao mundo t\u00eam sido os principais objetivos do projeto.<\/p>\n

Os resultados do projeto das cinco cidades foram divulgados no m\u00eas passado no UCI Mobilidade e F\u00f3rum Bike City<\/a> na B\u00e9lgica.<\/p>\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es:<\/p>\n