{"id":4412,"date":"2023-11-26T22:34:06","date_gmt":"2023-11-26T11:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/cayman-islands-strategy-sets-target-for-4-star-new-roads\/"},"modified":"2023-11-26T22:34:06","modified_gmt":"2023-11-26T11:34:06","slug":"cayman-islands-strategy-sets-target-for-4-star-new-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/pt\/cayman-islands-strategy-sets-target-for-4-star-new-roads\/","title":{"rendered":"A estrat\u00e9gia das Ilhas Cayman estabelece a meta de novas estradas com classifica\u00e7\u00e3o de 4 estrelas."},"content":{"rendered":"

Reproduzido de Cayman Compass, 20 de novembro. Cr\u00e9dito: Rebecca Bird<\/a><\/em><\/p>\n

Plano nacional de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria visa eliminar mortes no tr\u00e2nsito at\u00e9 2038.<\/strong><\/p>\n

Um plano de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria para todas as ilhas Cayman, rec\u00e9m-publicado, define como o governo pode reduzir mortes, ferimentos e crimes nas estradas das ilhas nos pr\u00f3ximos 15 anos.<\/p>\n

Entre as sugest\u00f5es est\u00e3o cal\u00e7adas ao longo de todas as ruas, radares de velocidade, ciclovias, educa\u00e7\u00e3o para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito nas escolas e aplica\u00e7\u00e3o de penalidades mais severas para infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Os principais objetivos da Estrat\u00e9gia Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria das Ilhas Cayman 2023-2038 s\u00e3o reduzir as mortes no tr\u00e2nsito em 301 mil at\u00e9 2028 e erradic\u00e1-las completamente at\u00e9 2038.<\/p>\n

O relat\u00f3rio surge num momento em que o n\u00famero de mortes nas estradas das Ilhas Cayman, particularmente em Grand Cayman, continua significativamente mais elevado do que em muitos outros pa\u00edses desenvolvidos.<\/p>\n

Em 2022, 2.915 colis\u00f5es de tr\u00e2nsito resultaram em 32 feridos graves e 14 mortes nas estradas das Ilhas Cayman.<\/p>\n

\u201cEssas estat\u00edsticas refletem n\u00e3o apenas a tr\u00e1gica perda de m\u00faltiplas vidas, mas tamb\u00e9m representam um enorme custo para a comunidade\u201d, disse o primeiro-ministro Wayne Panton em seu pref\u00e1cio ao relat\u00f3rio.<\/p>\n

Ele afirmou que a estrat\u00e9gia define \u201co pr\u00f3ximo passo para trabalharmos juntos a fim de salvar vidas, reduzir les\u00f5es e garantir a seguran\u00e7a como padr\u00e3o para todos nas estradas das Ilhas Cayman\u201d.<\/p>\n

O Ministro da Infraestrutura e Transporte P\u00fablico, Jay Ebanks, apelidou a estrat\u00e9gia de "Caminho para o Zero" devido ao seu objetivo de eliminar as mortes nas estradas das Ilhas Cayman.<\/p>\n

Ele afirmou que isso ser\u00e1 feito utilizando os \u201ctr\u00eas Es da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria\u201d, que s\u00e3o engenharia, educa\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os desafios<\/strong>
\nDe acordo com o relat\u00f3rio de 59 p\u00e1ginas do Grupo de Trabalho Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria, o hist\u00f3rico de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria das Ilhas Cayman \u00e9 semelhante ao do restante do Caribe angl\u00f3fono.<\/p>\n

No entanto, \u00e9 significativamente mais alta do que em muitos outros pa\u00edses desenvolvidos, que t\u00eam taxas de mortalidade muito menores em suas estradas.<\/p>\n

Ao longo dos quatro anos entre 2015 e 2018, houve, em m\u00e9dia, 13,33 mortes no tr\u00e2nsito por cada 100.000 habitantes nas Ilhas Cayman, em compara\u00e7\u00e3o com 11 mortes por cada 100.000 na Am\u00e9rica do Norte.<\/p>\n

Segundo o relat\u00f3rio, um n\u00famero "inaceitavelmente alto" de acidentes de tr\u00e2nsito ocorre anualmente nas Ilhas Cayman, com oito a dez acidentes por dia.<\/p>\n

O texto afirma que existem seis desafios que influenciam a taxa de incidentes: crescimento populacional, diversidade, transitoriedade, sistema de transporte, infraestrutura rodovi\u00e1ria e respons\u00e1vel pela seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

Crescimento populacional<\/strong><\/p>\n

Com o crescimento da popula\u00e7\u00e3o, aumenta tamb\u00e9m o n\u00famero de ve\u00edculos e pedestres nas ruas, afirma o relat\u00f3rio.<\/p>\n

O n\u00famero de ve\u00edculos registrados somente nos \u00faltimos cinco anos cresceu de 36.194 para 45.664 \u2013 um aumento de 261.080.000.<\/p>\n

Diversidade<\/strong><\/p>\n

Entretanto, as Ilhas Cayman abrigam mais de 120 nacionalidades diferentes e, com essa diversidade, os padr\u00f5es e expectativas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 dire\u00e7\u00e3o s\u00e3o variados.<\/p>\n

Por exemplo, as rotat\u00f3rias s\u00e3o relativamente incomuns em todo o mundo e muitos motoristas as encontram pela primeira vez nas estradas das Ilhas Cayman.<\/p>\n

Transitoriedade<\/strong><\/p>\n

A maioria da popula\u00e7\u00e3o das Ilhas Cayman \u00e9 transit\u00f3ria, sendo os titulares de autoriza\u00e7\u00f5es de trabalho a maior parte dos usu\u00e1rios das estradas.<\/p>\n

Essa alta rotatividade populacional representa um desafio para a implementa\u00e7\u00e3o eficaz de iniciativas de seguran\u00e7a vi\u00e1ria, sendo necess\u00e1rios esfor\u00e7os cont\u00ednuos e intensificados na \u00e1rea da educa\u00e7\u00e3o, continua o relat\u00f3rio.<\/p>\n

Sistema de transporte<\/strong><\/p>\n

O sistema de transporte p\u00fablico, limitado, n\u00e3o consegue atender \u00e0s necessidades da popula\u00e7\u00e3o crescente e, como resultado, um n\u00famero muito elevado de ve\u00edculos \u00e9 importado todos os anos.<\/p>\n

A estrat\u00e9gia afirma que, entre 2018 e 2022, foram importados 23.958 ve\u00edculos, resultando em aumento do congestionamento nas estradas.<\/p>\n

Infraestrutura<\/strong><\/p>\n

O desenvolvimento e a moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria n\u00e3o acompanharam o aumento do n\u00famero de importa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos e de usu\u00e1rios das estradas, criando congestionamentos intensos e mais colis\u00f5es.<\/p>\n

respons\u00e1vel pela seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria<\/strong><\/p>\n

E, por fim, o relat\u00f3rio afirma que n\u00e3o existe nas Ilhas Cayman nenhum \u00f3rg\u00e3o ou ag\u00eancia reconhecida nacionalmente com responsabilidade pela seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria em n\u00edvel estrat\u00e9gico.<\/p>\n

Fazendo movimentos<\/strong><\/p>\n

Em 2014, a Autoridade Nacional de Estradas estabeleceu uma parceria com o projeto International Road Assessment Programme (iRAP) para realizar uma avalia\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a da rede nacional.<\/p>\n

O objetivo era identificar trechos das estradas das Ilhas Cayman onde melhorias poderiam levar a uma redu\u00e7\u00e3o de acidentes graves e fatais.<\/p>\n

O estudo considerou os limites de velocidade, objetos \u00e0 beira da estrada, ilumina\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria, demarca\u00e7\u00e3o inadequada das faixas e sinaliza\u00e7\u00e3o como fatores-chave para determinar a classifica\u00e7\u00e3o por estrelas de cada estrada.<\/p>\n

O estudo divulgou suas conclus\u00f5es ainda naquele ano, mostrando que a maioria das estradas obteve uma classifica\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a de tr\u00eas estrelas ou menos em cinco para ocupantes de ve\u00edculos, e classifica\u00e7\u00f5es ainda mais baixas para pedestres e ciclistas.<\/p>\n

Como resultado da avalia\u00e7\u00e3o iRAP, a Autoridade Nacional de Estradas comprometeu-se a aplicar as suas recomenda\u00e7\u00f5es detalhadas para melhorar a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

Foram introduzidas placas de travessia de pedestres com ilumina\u00e7\u00e3o fluorescente amarelo-esverdeada, guarda-corpos de seguran\u00e7a em rodovias, revestimento antiderrapante, faixas de alerta sonoro, travessias de pedestres iluminadas, faixas compartilhadas (sharrows), radares de velocidade e placas de verifica\u00e7\u00e3o, acostamentos e requisitos de zona livre.<\/p>\n

No entanto, a popula\u00e7\u00e3o das Ilhas Cayman continua a crescer, ultrapassando agora 81.456 pessoas e 45.664 ve\u00edculos motorizados, "criando um desafio significativo para a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria", disse Panton.<\/p>\n

Um esfor\u00e7o conjunto<\/strong>
\nO relat\u00f3rio tem como objetivo fortalecer as parcerias entre o governo, os grupos locais, as partes interessadas e a comunidade.<\/p>\n

\u201cA seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria \u00e9 uma responsabilidade compartilhada que n\u00e3o pertence apenas a uma institui\u00e7\u00e3o ou ao governo\u201d, disse Panton. \u201c\u00c9 necess\u00e1rio um esfor\u00e7o conjunto de todas as partes interessadas e do p\u00fablico em geral para tornar as estradas das Ilhas Cayman seguras para todos.\u201d<\/p>\n

A Autoridade Nacional de Estradas liderar\u00e1 o desenvolvimento de planos de a\u00e7\u00e3o e a coordena\u00e7\u00e3o entre as principais ag\u00eancias governamentais respons\u00e1veis pelas melhorias na seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

O Grupo de Trabalho Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria, composto por membros do governo, do setor p\u00fablico e da comunidade, ser\u00e1 consultado ao longo da implementa\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia.<\/p>\n

\u201cAo desenvolver a estrat\u00e9gia, interagimos amplamente com a comunidade, bem como com especialistas em seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, compartilhando evid\u00eancias sobre o que salva vidas e reduz les\u00f5es\u201d, disse Panton.<\/p>\n

\u201cA partir disso, identificamos problemas e tend\u00eancias que precisam ser abordados, e h\u00e1 um forte apoio da comunidade para que sejam tomadas mais medidas.\u201d<\/p>\n

Vit\u00f3rias r\u00e1pidas<\/strong><\/p>\n

Entre os planos imediatos para aumentar a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, ou \u201cganhos r\u00e1pidos\u201d, contidos na estrat\u00e9gia, est\u00e3o:<\/p>\n