Nossos dados mais recentes do projeto iRAP na Europa j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis e parabenizamos os parceiros europeus por terem realizado avalia\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a em 1,8 milh\u00e3o de quil\u00f4metros de infraestrutura rodovi\u00e1ria em 38 pa\u00edses, treinado mais de 11.000 pessoas e influenciado a seguran\u00e7a em 46 pa\u00edses por meio de investimentos, treinamentos e uso do ViDA \u2013 o que representa uma pegada de 94% na regi\u00e3o!<\/p>\n
Autoridades rodovi\u00e1rias europeias, administra\u00e7\u00f5es municipais e parceiros de bancos de desenvolvimento aprimoraram a seguran\u00e7a de mais de \u20ac 25 bilh\u00f5es em investimentos rodovi\u00e1rios com suas avalia\u00e7\u00f5es iRAP. As melhorias est\u00e3o salvando vidas e prevenindo ferimentos graves todos os dias, ajudando os pa\u00edses a atingirem as metas da ONU de reduzir pela metade as mortes e les\u00f5es no tr\u00e2nsito at\u00e9 2030. Isso inclui as recentes melhorias. O Fundo para Estradas Mais Seguras do Departamento de Transportes receber\u00e1 um aumento de \u00a347,5 milh\u00f5es.<\/a> para investimentos que visem prevenir mortes e ferimentos graves na rede rodovi\u00e1ria local da Inglaterra.<\/p>\n Duas vezes por ano (em junho e dezembro), o iRAP analisa seus sistemas globais e consulta os respons\u00e1veis pelos programas europeus para preparar uma an\u00e1lise abrangente das atividades dos parceiros com o objetivo de tornar as estradas mais seguras na regi\u00e3o.<\/p>\n Gra\u00e7as ao apoio do nosso principal doador, o FIA Foundation; dos apoiadores do programa Global Road Safety Facility, 3M, Prudence Foundation, Banco Europeu de Investimento e FedEx; e ao trabalho incr\u00edvel de 5.900 parceiros na Europa, os resultados at\u00e9 30 de junho s\u00e3o inspiradores.<\/p>\n Informando sobre a seguran\u00e7a de projetos e melhorias rodovi\u00e1rias.<\/strong><\/p>\n Em toda a Europa, foram conclu\u00eddos 1,5 milh\u00e3o de quil\u00f4metros de mapeamento de risco, n\u00famero que aumentou nos \u00faltimos seis meses em cerca de 1,5 milh\u00e3o de quil\u00f4metros. It\u00e1lia<\/a> e Espanha. Sabia que 83% do mapeamento de risco mundial \u00e9 realizado por pa\u00edses europeus e Espanha, Catalunha<\/a> e Gr\u00e3-Bretanha<\/a> Realizam mapeamento de risco anual h\u00e1 mais de 20 anos?<\/p>\n 223.000 km de estradas e projetos receberam a classifica\u00e7\u00e3o de estrelas. Novos pa\u00edses que receberam a classifica\u00e7\u00e3o de estrelas iRAP nos \u00faltimos seis meses incluem Malta, Reino Unido, It\u00e1lia e Eslov\u00eania.<\/p>\n Garantir a seguran\u00e7a dos projetos rodovi\u00e1rios antes do in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o \u00e9 uma prioridade fundamental. Quatro especialistas regionais da Cro\u00e1cia, Gr\u00e9cia e Reino Unido fazem parte do Grupo Consultivo Global de Projetistas Rodovi\u00e1rios do iRAP, que auxilia na avalia\u00e7\u00e3o de melhorias nos projetos. Star Rating for Designs (SR4D)<\/a> Ferramenta online e atividades de informa\u00e7\u00e3o para tornar os projetos rodovi\u00e1rios mais seguros na Europa e no mundo.<\/p>\n Trajetos escolares mais seguros para proteger jovens vulner\u00e1veis<\/strong><\/p>\n Os acidentes de tr\u00e2nsito s\u00e3o a principal causa de morte entre jovens de 15 a 29 anos. Tornar os trajetos escolares mais seguros para jovens vulner\u00e1veis \u00e9 uma prioridade regional. Dezesseis (16) pa\u00edses j\u00e1 realizaram [a implementa\u00e7\u00e3o de medidas nesse sentido]. Star Rating for Schools (SR4S)<\/a> Avalia\u00e7\u00f5es e 91 escolas receberam a classifica\u00e7\u00e3o Star Rated na Alb\u00e2nia, Azerbaij\u00e3o, Bulg\u00e1ria, Cro\u00e1cia, Chipre, Fran\u00e7a, Ge\u00f3rgia, Gr\u00e9cia, Mold\u00e1via, Maced\u00f4nia do Norte, Pol\u00f4nia, Portugal, S\u00e9rvia, Eslov\u00eania, Espanha e Reino Unido. Essas avalia\u00e7\u00f5es est\u00e3o fornecendo informa\u00e7\u00f5es para melhorias de infraestrutura baseadas em evid\u00eancias, salvando vidas de crian\u00e7as todos os dias. Uma hist\u00f3ria de sucesso recente foi celebrada na Ge\u00f3rgia.<\/a> onde quatro zonas escolares receberam melhorias de 5 estrelas gra\u00e7as ao Programa de Subs\u00eddios para Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria da FIA e ao FIA Foundation, que juntos apoiaram a Alian\u00e7a Oriental para o Transporte Seguro e Sustent\u00e1vel (EASST), a Parceria para a Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria (PfRS) e a Federa\u00e7\u00e3o Georgiana de Automobilismo (GASF). A EASST, a FIA e o FIA Foundation tamb\u00e9m estiveram envolvidos em Infraestrutura de gest\u00e3o de velocidade recentemente testada em escolas na Mold\u00e1via.<\/a>. Isto est\u00e1 relacionado com as altera\u00e7\u00f5es aprovadas pelo Governo da Mold\u00e1via ao Regulamento Nacional das Estradas, que determinam que todas as zonas escolares devem ter um limite m\u00e1ximo de velocidade de 30 km\/h.<\/p>\n Os parceiros europeus est\u00e3o a beneficiar de melhorias globais nas ferramentas SR4S, nomeadamente: melhorias lan\u00e7adas ao modelo SR4S, integrando as mais recentes pesquisas e experi\u00eancia do utilizador para melhores resultados; atualiza\u00e7\u00f5es \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel SR4S, j\u00e1 dispon\u00edvel no Google Play e na Apple Store; e o lan\u00e7amento e integra\u00e7\u00e3o da aplica\u00e7\u00e3o Youth Engagement (YEA) no \u00e2mbito do projeto Botnar Ai&Me, para captar perce\u00e7\u00f5es complementares dos jovens sobre o risco.<\/p>\n Capacita\u00e7\u00e3o para estradas seguras<\/strong><\/p>\n A capacidade de capacita\u00e7\u00e3o em seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria cresceu substancialmente na Europa, com 8.206 pessoas treinadas em eventos realizados localmente e 2.966 recebendo treinamento global\/online na metodologia e ferramentas iRAP. O treinamento iRAP foi oferecido em 19 idiomas em todo o mundo, incluindo alban\u00eas, b\u00f3snio, b\u00falgaro, croata, tcheco, ingl\u00eas, franc\u00eas, alem\u00e3o, h\u00fangaro, montenegrino, persa, polon\u00eas, russo e esloveno.<\/p>\n Al\u00e9m dos treinamentos relacionados ao projeto realizados desde janeiro, os parceiros europeus contribu\u00edram para o evento de abril. Semin\u00e1rio EuroRAP na hora do almo\u00e7o sobre a Diretiva de Gest\u00e3o da Seguran\u00e7a das Infraestruturas Rodovi\u00e1rias<\/a> e sess\u00f5es RAPKnowledgeLIVE sobre a Ferramenta de Revis\u00e3o de Rotas e Star Rating for Designs.<\/p>\n 10\u00ba Workshop Anual de Inova\u00e7\u00e3o do iRAP<\/a> O evento ser\u00e1 realizado de 5 a 6 de outubro em Praga. Ele acontece em conjunto com o XXVII Congresso Mundial de Rodovias, que ocorre de 2 a 6 de outubro e \u00e9 organizado pela PIARC (Associa\u00e7\u00e3o Mundial de Rodovias) e pela Sociedade Rodovi\u00e1ria Tcheca, com o apoio do Minist\u00e9rio dos Transportes da Rep\u00fablica Tcheca e da Associa\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria Eslovaca.<\/p>\n Para ver as oportunidades de treinamento do RAP e as grava\u00e7\u00f5es dos webinars recentes, visite [link]. https:\/\/irap.org\/training\/<\/a>. Muitos cursos est\u00e3o dispon\u00edveis online, em formato de autoaprendizagem.<\/p>\n Inova\u00e7\u00e3o e entrega de acordo com os padr\u00f5es globais.<\/strong><\/p>\n 52 profissionais em 15 pa\u00edses s\u00e3o credenciados pela norma iRAP para prestar servi\u00e7os de especifica\u00e7\u00e3o iRAP de acordo com o padr\u00e3o global. 100% dos formul\u00e1rios de feedback devolvidos aos profissionais credenciados pela iRAP classificaram seu desempenho como excelente ou muito bom. Veja a lista de profissionais credenciados na Europa em [link para a lista]. https:\/\/irap.org\/accreditation\/<\/a><\/p>\n 3.152 engenheiros utilizam o software global ViDA para analisar a seguran\u00e7a da infraestrutura rodovi\u00e1ria europeia e elaborar planos estrat\u00e9gicos de investimento para eliminar trechos de alto risco para os usu\u00e1rios das rodovias. O ViDA foi recentemente aprimorado com um conjunto extra de contramedidas urbanas<\/a> Gra\u00e7as a um projeto da Road Safety Foundation, financiado pelo The Road Safety Trust.<\/p>\n O Quadro de Inova\u00e7\u00e3o iRAP<\/a> A iniciativa apoia 111 parceiros em projetos e iniciativas para criar ferramentas globais e locais que atendam \u00e0s necessidades locais e garantam a melhoria cont\u00ednua da oferta do iRAP. Os parceiros europeus est\u00e3o se beneficiando dessas parcerias. Explorador de informa\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a iRAP<\/a> Inclui a nova classifica\u00e7\u00e3o por estrelas iRAP e m\u00e9tricas de desempenho essenciais, novas estimativas dos tipos de les\u00f5es em acidentes rodovi\u00e1rios que ocorrem em cada pa\u00eds, que podem ser divididas por faixa et\u00e1ria e sexo, e novos filtros regionais, incluindo para a UE, regi\u00f5es da OMS da Europa e do Mediterr\u00e2neo Oriental, e Observat\u00f3rios Europeus e da Parceria Oriental para a Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria.<\/p>\n Houve muita atividade na \u00e1rea de ciclismo seguro e mobilidade leve. Quatro fornecedores confi\u00e1veis j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis para dar suporte. CycleRAP<\/a> projetos e a FRED Engineering foi a primeira a concluir um projeto piloto em Roma sobre nova infraestrutura ciclovi\u00e1ria em um t\u00fanel na Via di Porta Cavalleggeri. Os \u00faltimos seis meses tamb\u00e9m testemunharam a Ferramenta de demonstra\u00e7\u00e3o CycleRAP<\/a> Lan\u00e7ado para apoiar a avalia\u00e7\u00e3o r\u00e1pida da seguran\u00e7a da infraestrutura ciclovi\u00e1ria, um projeto piloto foi iniciado com a Funda\u00e7\u00e3o Mapfre, a Uni\u00e3o Cicl\u00edstica Internacional e a PTV para projetar ruas e redes mais seguras para ciclistas e mobilidade leve nas cidades de Barcelona, Bogot\u00e1, Fayetteville, Madri e S\u00e3o Paulo.<\/p>\n Pol\u00edtica de 3 estrelas ou superior<\/strong><\/p>\n Quinze (15) pol\u00edticas europeias incluem m\u00e9tricas iRAP para seguran\u00e7a, incluindo estrat\u00e9gias nacionais e planos de a\u00e7\u00e3o para Ge\u00f3rgia, Cro\u00e1cia, Eslov\u00eania, Gr\u00e9cia, R\u00fassia e Reino Unido. Veja a apresenta\u00e7\u00e3o global em https:\/\/irap.org\/policies-into-practice\/.<\/a><\/p>\n Os \u00faltimos seis meses foram bastante movimentados na \u00e1rea de projetos estrat\u00e9gicos, com o desenvolvimento de dados de avalia\u00e7\u00e3o, planos de investimento e inova\u00e7\u00f5es em ferramentas. Algumas colabora\u00e7\u00f5es multinacionais not\u00e1veis incluem: o projeto financiado pela UE Projeto Phoebe<\/a> que visa desenvolver uma estrutura integrada, din\u00e2mica, centrada no ser humano e preditiva de avalia\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a para usu\u00e1rios vulner\u00e1veis das vias em \u00e1reas urbanas em tr\u00eas cidades\/condados piloto: Atenas, Val\u00eancia e West Midlands; e o projeto recentemente lan\u00e7ado Projeto ELABORATOR<\/a> para o desenvolvimento de mobilidade urbana sustent\u00e1vel rumo a cidades neutras em carbono na Europa.<\/p>\n Parcerias para gerar impacto<\/strong><\/p>\n A comunidade iRAP na Europa continua a crescer m\u00eas ap\u00f3s m\u00eas. 5.905 pessoas de 2.206 organiza\u00e7\u00f5es em toda a Europa est\u00e3o trabalhando juntas para melhorar a seguran\u00e7a das estradas da regi\u00e3o.<\/p>\n Existem 20 Planos de A\u00e7\u00e3o para a Recupera\u00e7\u00e3o de Rodovias (RAPs) nacionais europeus, e o sucesso do Reino Unido foi recentemente compartilhado no estande da Presid\u00eancia do F\u00f3rum Internacional de Transportes.<\/p>\n Samar Abouraad, especialista em viagens seguras da iRAP para a Europa, disse: \u201cTem sido um per\u00edodo muito agitado desde janeiro, enquanto trabalhamos para Apoiar os parceiros na implementa\u00e7\u00e3o da Diretiva RISM.<\/a> e realizou uma pesquisa com as partes interessadas<\/a>. O objetivo da pesquisa \u00e9 compreender as necessidades dos parceiros europeus e moldar o futuro da colabora\u00e7\u00e3o para reduzir pela metade as mortes e les\u00f5es graves no tr\u00e2nsito at\u00e9 2030.<\/p>\n