{"id":11302,"date":"2026-06-02T23:21:36","date_gmt":"2026-06-02T13:21:36","guid":{"rendered":"https:\/\/irap.org\/?p=11302"},"modified":"2026-06-02T23:25:46","modified_gmt":"2026-06-02T13:25:46","slug":"multi-stakeholder-hearing-ahead-of-the-un-high-level-meeting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/pt\/multi-stakeholder-hearing-ahead-of-the-un-high-level-meeting\/","title":{"rendered":"Audi\u00eancia Multissetorial Antecede a Reuni\u00e3o de Alto N\u00edvel da ONU"},"content":{"rendered":"
\n
\n \n \n
\n

Em 12 de maio, Samar Abouraad, especialista global em viagens mais seguras da iRAP, discursou na Audi\u00eancia Interativa com V\u00e1rias Partes Interessadas, realizada em Nova York e transmitida pela televis\u00e3o para o mundo inteiro, como parte do processo preparat\u00f3rio para a pr\u00f3xima Reuni\u00e3o de Alto N\u00edvel das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU) sobre a Melhoria da Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria Global<\/a>.<\/p>\n

A audi\u00eancia serviu como uma plataforma inclusiva para as partes interessadas compartilharem suas perspectivas, experi\u00eancias, melhores pr\u00e1ticas e propostas acion\u00e1veis para acelerar o progresso na consecu\u00e7\u00e3o da meta global de reduzir pela metade as mortes e les\u00f5es no tr\u00e2nsito at\u00e9 2030, a fim de informar a Reuni\u00e3o de Alto N\u00edvel em 20 e 21 de julho de 2026 e sua declara\u00e7\u00e3o de progresso.<\/span><\/p>\n

A audi\u00eancia reuniu representantes de alto n\u00edvel dos Estados-Membros e membros das ag\u00eancias especializadas da ONU, observadores da Assembleia Geral, parlamentares, representantes de governos locais, entidades relevantes da ONU, organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais em status consultivo com o Conselho Econ\u00f4mico e Social, organiza\u00e7\u00f5es da sociedade civil convidadas, funda\u00e7\u00f5es filantr\u00f3picas, academia, associa\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas, o setor privado e comunidades em geral. Ao faz\u00ea-lo, garantiu a participa\u00e7\u00e3o e as vozes de mulheres, crian\u00e7as, jovens, povos ind\u00edgenas, pessoas de ascend\u00eancia africana e pessoas com defici\u00eancia.<\/p>\n

O discurso de tr\u00eas minutos de Samar (que pode ser visto na grava\u00e7\u00e3o da audi\u00eancia em 01:18:10) ressaltou a import\u00e2ncia de infraestrutura rodovi\u00e1ria segura para prevenir mortes e ferimentos no tr\u00e2nsito.<\/span><\/p>\n

\u201cA iRAP \u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o beneficente global dedicada a criar um mundo livre de estradas de alto risco. Sua miss\u00e3o \u00e9 salvar vidas por meio da elimina\u00e7\u00e3o de infraestruturas rodovi\u00e1rias perigosas\u201d, disse Samar.<\/span><\/p>\n

\u201cAvalia\u00e7\u00f5es baseadas em evid\u00eancias, design de estradas mais seguro e investimento direcionado promovem fortemente a meta global de alcan\u00e7ar estradas 3 estrelas ou melhores para todos os usu\u00e1rios. Pesquisas por tr\u00e1s da metodologia mostram que cada melhoria incremental na classifica\u00e7\u00e3o de estrelas de uma estrada pode aproximadamente reduzir pela metade o risco de morte ou ferimentos graves em uma estrada.<\/span><\/p>\n

\u201cTratamentos de infraestrutura mais seguros, como barreiras centrais, acalmamento de tr\u00e1fego, travessias de pedestres, cal\u00e7adas, ciclovias e cruzamentos mais seguros reduzem significativamente a probabilidade e a gravidade de acidentes \u2013 e, \u00e0s vezes, essas medidas podem ter baixo custo.<\/span><\/p>\n

\u201cA miss\u00e3o da iRAP n\u00e3o \u00e9 apenas avaliar as estradas, mas transform\u00e1-las em sistemas mais seguros, nos quais erros humanos n\u00e3o resultem em mortes ou les\u00f5es que alterem o curso da vida das pessoas. Ao modernizar as estradas para um padr\u00e3o de pelo menos 3 estrelas, os pa\u00edses podem reduzir drasticamente os acidentes rodovi\u00e1rios e aproximar-se da meta global de reduzir pela metade o n\u00famero de mortes e les\u00f5es no tr\u00e2nsito\u201d, acrescentou ela. <\/span><\/p>\n

Samar informou que a iRAP entrou recentemente em contato com todos os chefes de Estado por meio das Miss\u00f5es Permanentes na ONU para alert\u00e1-los sobre o importante papel que podem desempenhar e para inst\u00e1-los a participar da reuni\u00e3o e renovar seu compromisso de reduzir pela metade o n\u00famero de mortes e feridos em acidentes de tr\u00e2nsito em seus pa\u00edses. Mais de 40 pa\u00edses responderam manifestando apoio \u00e0 iniciativa de advocacy.<\/p>\n

Alcan\u00e7ar estradas e ruas mais seguras, com classifica\u00e7\u00e3o de 3 estrelas ou superior, para todos os usu\u00e1rios, pode prevenir mais de 600.000 mortes e milh\u00f5es de feridos anualmente, atingindo assim a meta da D\u00e9cada de A\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Apesar do crescente compromisso pol\u00edtico e da crescente evid\u00eancia sobre medidas eficazes, a seguran\u00e7a vi\u00e1ria continua sendo uma prioridade de desenvolvimento urgente, um grande problema de sa\u00fade p\u00fablica e uma quest\u00e3o de equidade social.<\/span><\/p>\n

A cada ano, os acidentes de tr\u00e2nsito ceifam mais de 1,19 milh\u00e3o de vidas, o que representa uma redu\u00e7\u00e3o de 5% desde 2010; no entanto, o progresso ainda est\u00e1 aqu\u00e9m do ritmo necess\u00e1rio para atingir a meta de 2030. Noventa e dois por cento (92%) dessas mortes ocorrem em pa\u00edses de baixa e m\u00e9dia renda. Os acidentes de tr\u00e2nsito continuam sendo a principal causa de morte entre crian\u00e7as e jovens de 5 a 29 anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n

\n
\n