{"id":68023,"date":"2023-11-26T22:34:06","date_gmt":"2023-11-26T22:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/irap.org\/?p=68023"},"modified":"2024-02-16T04:03:55","modified_gmt":"2024-02-16T04:03:55","slug":"cayman-islands-strategy-sets-target-for-4-star-new-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/2023\/11\/cayman-islands-strategy-sets-target-for-4-star-new-roads\/","title":{"rendered":"De strategie van de Kaaimaneilanden stelt doelen voor nieuwe viersterrenwegen"},"content":{"rendered":"

Gereproduceerd van Kaaimankompas, 20 november. Krediet: Rebecca Vogel<\/a><\/em><\/p>\n

Het Nationaal Verkeersveiligheidsplan heeft tot doel het aantal verkeersdoden in 2038 te elimineren<\/strong><\/p>\n

In een onlangs gepubliceerd verkeersveiligheidsplan voor de hele Kaaimaneilanden wordt uiteengezet hoe de regering de komende vijftien jaar het aantal doden, gewonden en overtredingen op de wegen op het eiland kan terugdringen.<\/p>\n

Tot de suggesties behoren trottoirs langs alle wegen, snelheidscamera's, fietspaden, verkeersveiligheidseducatie op scholen en het opleggen van strengere straffen voor verkeersovertredingen.<\/p>\n

De belangrijkste doelstellingen van de Nationale Verkeersveiligheidsstrategie 2023-2038 van de Kaaimaneilanden zijn het terugdringen van het aantal verkeersdoden met 30% in 2028 en het volledig uitroeien ervan in 2038.<\/p>\n

Het rapport komt omdat het aantal verkeersdoden op de Kaaimaneilanden, vooral in Grand Cayman, aanzienlijk hoger blijft dan in veel andere ontwikkelde landen.<\/p>\n

In 2022 resulteerden 2.915 verkeersongevallen in 32 ernstig gewonden en 14 dodelijke slachtoffers op de wegen van Kaaiman.<\/p>\n

\u201cDeze statistieken weerspiegelen niet alleen een tragisch verlies van meerdere levens, maar brengen ook enorme kosten met zich mee voor de gemeenschap\u201d, zei premier Wayne Panton in zijn voorwoord in het rapport.<\/p>\n

Hij zei dat de strategie \u201cde volgende actie biedt voor de manier waarop we samenwerken om levens te redden, verwondingen te verminderen en veiligheid te bieden als de standaard waar we allemaal naar leven op de wegen van Kaaiman\u201d.<\/p>\n

Minister van Infrastructuur en Openbaar Vervoer Jay Ebanks noemde de strategie de \u201cRoad to Zero\u201d vanwege het doel ervan om het aantal doden op de Kaaimanwegen te elimineren.<\/p>\n

Hij zei dat dit zal worden gedaan door gebruik te maken van de \u201cdrie E's van verkeersveiligheid\u201d, namelijk techniek, onderwijs en handhaving.<\/p>\n

De uitdagingen<\/strong>
\nVolgens het 59 pagina's tellende rapport van de National Road Safety Working Group is de verkeersveiligheid op de Kaaimaneilanden vergelijkbaar met die in de rest van het Engelssprekende Caribisch gebied.<\/p>\n

Het is echter aanzienlijk hoger dan in veel andere ontwikkelde landen, waar het aantal sterfgevallen op hun wegen veel lager is.<\/p>\n

Gedurende de vier jaar 2015\u20132018 waren er gemiddeld 13,33 verkeersdoden per 100.000 inwoners in Cayman, vergeleken met 11 dodelijke slachtoffers per 100.000 in Noord-Amerika.<\/p>\n

Volgens het rapport vindt er ook elk jaar een \u201conaanvaardbaar hoog\u201d aantal verkeersongevallen plaats op de Kaaimaneilanden, waarbij er dagelijks acht tot tien plaatsvinden.<\/p>\n

Er staat dat er zes uitdagingen zijn die het aantal incidenten be\u00efnvloeden: bevolkingsgroei, diversiteit, vergankelijkheid, het transportsysteem, de wegeninfrastructuur en de verkeersveiligheidsbewaker.<\/p>\n

Bevolkingsgroei<\/strong><\/p>\n

Naarmate de bevolking groeit, neemt ook het aantal voertuigen en voetgangers op de wegen toe, aldus het rapport.<\/p>\n

Het aantal geregistreerde voertuigen alleen al in de afgelopen vijf jaar is gegroeid van 36.194 naar 45.664 \u2013 een stijging van 26%.<\/p>\n

Diversiteit<\/strong><\/p>\n

Ondertussen herbergen de Kaaimaneilanden meer dan 120 verschillende nationaliteiten en door deze diversiteit zijn de rijnormen en -verwachtingen gevarieerd.<\/p>\n

Rotondes zijn bijvoorbeeld wereldwijd relatief ongebruikelijk en veel automobilisten komen ze voor het eerst tegen op de wegen van Kaaiman.<\/p>\n

Vergankelijkheid<\/strong><\/p>\n

De meerderheid van de bevolking van Cayman is van voorbijgaande aard, waarbij houders van een werkvergunning het grootste deel van de weggebruikers vormen.<\/p>\n

Dit hoge bevolkingsverloop zorgt voor een uitdaging bij het effectief implementeren van verkeersveiligheidsinitiatieven, en er zijn meer en constante onderwijsinspanningen nodig, vervolgt het rapport.<\/p>\n

Transport systeem<\/strong><\/p>\n

Het beperkte openbaarvervoersysteem kan niet voldoen aan de behoeften van de groeiende bevolking, en als gevolg daarvan wordt elk jaar een zeer groot aantal voertuigen ge\u00efmporteerd.<\/p>\n

De strategie zegt dat tussen 2018 en 2022 23.958 voertuigen werden ge\u00efmporteerd, wat resulteerde in meer congestie op de wegen.<\/p>\n

Infrastructuur<\/strong><\/p>\n

De ontwikkeling en upgrades van de wegeninfrastructuur hebben geen gelijke tred gehouden met het toegenomen aantal ge\u00efmporteerde voertuigen en weggebruikers, waardoor zware verkeersopstoppingen en meer botsingen zijn ontstaan.<\/p>\n

Verkeersveiligheidsbewaker<\/strong><\/p>\n

En ten slotte is er op de Kaaimaneilanden geen nationaal erkend orgaan of agentschap dat op strategisch niveau verantwoordelijk is voor de verkeersveiligheid, aldus het rapport.<\/p>\n

Bewegingen maken<\/strong><\/p>\n

In 2014 werkte de National Roads Authority samen met de International Road Assessment Programme (iRAP) om een nationale netwerkveiligheidsbeoordeling uit te voeren.<\/p>\n

Het doel was om delen van de wegen op Kaaiman te identificeren waar verbeteringen zouden kunnen leiden tot een vermindering van ernstige en dodelijke ongevallen.<\/p>\n

In het onderzoek werden snelheidslimieten, objecten langs de weg, slechte verlichting, onjuiste rijstrookmarkeringen en bewegwijzering beschouwd als de sleutelwoorden bij het bepalen van de sterrenwaardering voor elke weg.<\/p>\n

Het publiceerde zijn bevindingen later dat jaar, waarbij de meeste wegen een veiligheidsbeoordeling van drie van de vijf sterren of minder behaalden voor inzittenden van voertuigen, en lagere beoordelingen voor voetgangers of fietsers.<\/p>\n

Als resultaat van de iRAP-beoordeling heeft de Nationale Wegenautoriteit zich ertoe verbonden haar gedetailleerde aanbevelingen toe te passen om de verkeersveiligheid te verbeteren.<\/p>\n

Het introduceerde fluorescerende geel-groen verlichte borden voor voetgangersoversteekplaatsen, veiligheidsrails op snelwegen, antislipverhardingen, dreunstrips, verlichte oversteekplaatsen voor voetgangers, sarrows, snelheidsradar en controleborden, bermen en duidelijke zone-eisen.<\/p>\n

De bevolking van Kaaiman blijft echter groeien en bedraagt nu meer dan 81.456 mensen en 45.664 motorvoertuigen, \u201cwat een aanzienlijke uitdaging voor de verkeersveiligheid cre\u00ebert\u201d, aldus Panton.<\/p>\n

Een gezamenlijke inspanning<\/strong>
\nHet rapport heeft tot doel de partnerschappen tussen de overheid, lokale groepen, belanghebbenden en de gemeenschap te versterken.<\/p>\n

\u201cVerkeersveiligheid is een gedeelde verantwoordelijkheid die niet de verantwoordelijkheid is van \u00e9\u00e9n instelling of de overheid alleen\u201d, aldus Panton. \u201cEr is een gezamenlijke inspanning nodig van alle belanghebbenden en het grote publiek om de wegen van Cayman voor iedereen veilig te maken.\u201d<\/p>\n

De National Roads Authority zal leiding geven aan de ontwikkeling van actieplannen en de co\u00f6rdinatie tussen de belangrijkste overheidsinstanties die de verkeersveiligheid verbeteren.<\/p>\n

De Nationale Werkgroep Verkeersveiligheid, bestaande uit leden van de overheid, de publieke sector en de gemeenschap, zal tijdens de implementatie van de strategie worden geraadpleegd.<\/p>\n

\u201cBij het ontwikkelen van de strategie hebben we uitgebreid samengewerkt met de gemeenschap en met verkeersveiligheidsexperts, waarbij we bewijsmateriaal hebben gedeeld over wat levens redt en verwondingen vermindert\u201d, aldus Panton.<\/p>\n

\u201cHieruit hebben we problemen en trends ge\u00efdentificeerd die moeten worden aangepakt en er is een sterke steun van de gemeenschap voor meer actie.\u201d<\/p>\n

Snelle winsten<\/strong><\/p>\n

Enkele van de directe plannen voor meer verkeersveiligheid, of \u2018quick wins\u2019, die in de strategie zijn opgenomen, zijn:<\/p>\n