{"id":5981,"date":"2025-11-12T23:26:06","date_gmt":"2025-11-12T12:26:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/caribbean-conference-highlights-need-to-scale-infrastructure-investment-for-resilience\/"},"modified":"2026-04-30T15:07:43","modified_gmt":"2026-04-30T05:07:43","slug":"caribbean-conference-highlights-need-to-scale-infrastructure-investment-for-resilience","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/caribbean-conference-highlights-need-to-scale-infrastructure-investment-for-resilience\/","title":{"rendered":"Caribische conferentie benadrukt noodzaak opschalen infrastructuurinvesteringen voor veerkracht"},"content":{"rendered":"

Morgan Fletcher, hoofd bedrijfsvoering voor Latijns-Amerika en het Caribisch gebied bij iRAP, speelde een cruciale rol tijdens de eerste Caribische Conferentie Duurzame Infrastructuur (CSIC)<\/a> held van 3 tot 5 november op Barbados.<\/p>\n

Het evenement, georganiseerd door de Caribbean Development Bank (CDB) in samenwerking met het United Kingdom Foreign, Commonwealth and Development Office (FCDO) en de Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement (AFD), bracht leiders, vernieuwers en experts van over de hele wereld samen om te discussi\u00ebren over hoe infrastructuur kan worden gebouwd die economische groei, sociale inclusie, milieubestendigheid en effectief bestuur in de regio in evenwicht brengt.<\/p>\n

De conferentie richtte zich op vier kernthema's: het aanpakken van klimaatrisico's, het bevorderen van gelijkheid en genderinclusie, het stimuleren van innovatiegedreven economische ontwikkeling en het versterken van bestuur door samenwerking. Nu de regio blijft worstelen met klimaatgerelateerde uitdagingen, zoals toenemende natuurrampen en kwetsbaarheden in de infrastructuur, benadrukte het evenement de dringende behoefte aan duurzame, veerkrachtige infrastructuuroplossingen.<\/p>\n

Morgan hield een presentatie waarin hij essenti\u00eble inzichten gaf over \u201cveiligheidsonderhoud en veerkracht\u201d om het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen en de gevolgen van klimaatverandering in de regio te beperken. Hij besprak de menselijke en economische gevolgen van verkeersongevallen in het Caribisch gebied, het potentieel van AiRAP en big data ter ondersteuning van verkeersveiligheidsbeoordelingen, veerkracht als de verborgen kosten van veiligheid, en de kans om beter te herbouwen met een veiligere infrastructuur van minimaal 3 sterren.<\/p>\n

\"Safety<\/p>\n

iRAP Veiligheidsinzichten Verkenner<\/a> deelt de menselijke en economische impact van verkeersongevallen op de Cariben en alle landen, alsook hoe veilig de wegen zijn voor weggebruikers, de wegkenmerken die ertoe doen, en de Business Case voor het bereiken van de meerderheid van de reizen op wegen met een 3-sterren of betere beoordeling tegen 2030 (VN-doel 4)<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Hij nam ook deel aan een panelgesprek over \u201cSlim Onderhoud, Snellere Wegen: Infrastructuurweerstand voor de Toekomst Versterken\u201d, samen met een vooraanstaande groep experts om te bespreken hoe innovaties in infrastructuur en slimme onderhoudsstrategie\u00ebn de duurzaamheidsdoelstellingen van de regio kunnen bevorderen.<\/p>\n

Het panel, gemodereerd door Anne Joselin, Infrastructure Advisor bij de British High Commission, omvatte ook dr. Konsta Sirvio, Managing Director van SirWay Ltd., Finland; Evondale Moody, Chief Engineer van het Ministerie van Infrastructuurontwikkeling en Huisvesting in Belize; en Fatima Arroyo-Arroyo, Senior Transport Specialist bij de Wereldbank.<\/p>\n

\"Morgan\"Morgan\"Morgan\"Morgan<\/p>\n

\u201cHet verbeteren van de wegeninfrastructuur gaat niet alleen om het aanleggen van nieuwe wegen; het gaat erom ervoor te zorgen dat bestaande wegen veilig en veerkrachtig zijn en ontworpen met het oog op duurzaamheid op de lange termijn,\u201d aldus Morgan. "Partners in de hele regio gebruiken de iRAP-methodologie en -tools om ervoor te zorgen dat de wegen in het Caribisch gebied voldoen aan de wereldwijde norm van 3 sterren of beter, met levensreddende resultaten."\u201c<\/p>\n

De VN-doelstellingen 3 en 4 houden in dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een norm van minimaal drie sterren voor alle weggebruikers, en dat in 2030 meer dan 75% van het verkeer plaatsvindt op wegen die voor alle weggebruikers voldoen aan een norm van minimaal drie sterren.<\/p>\n

Samenwerking tussen overheden, multinationale organisaties en belanghebbenden uit de private sector is essentieel om de succesvolle implementatie van verkeersveiligheids- en infrastructuurprojecten te garanderen die levens en bestaansmiddelen beschermen.<\/p>\n

Voor meer informatie:<\/p>\n