{"id":5961,"date":"2025-11-06T00:51:07","date_gmt":"2025-11-05T13:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/rap-partners-in-australia-have-your-say\/"},"modified":"2026-04-30T15:07:09","modified_gmt":"2026-04-30T05:07:09","slug":"rap-partners-in-australia-have-your-say","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/rap-partners-in-australia-have-your-say\/","title":{"rendered":"RAP-partners in Australi\u00eb \u2013 breng uw stem uit over standaardlimieten en de Nationale Strategie voor Verkeersveiligheid"},"content":{"rendered":"

Standaard snelheidslimieten in Australi\u00eb: Uw inzending moet v\u00f3\u00f3r 10 november binnen zijn.<\/strong><\/p>\n

Wij moedigen al onze iRAP Partners in Australi\u00eb<\/strong> om hun expertise en input bij te dragen aan de raadpleging van de federale overheid over verlaagde standaard maximumsnelheden op de openbare weg.\u00a0 U dient uw inzending v\u00f3\u00f3r 10 november in te dienen. <\/strong>dus alstublieft indienen<\/a> om ervoor te zorgen dat op bewijs gebaseerde input zwaarder weegt dan de gebruikelijke hoeveelheid reacties die onveilige snelheden ondersteunen.<\/p>\n

Simpel gezegd stellen wegbeheerders snelheidslimieten vast voor de meeste wegen en die zullen niet veranderen. Op andere wegen \u2013 meestal rustige landwegen en afgelegen gebieden \u2013 geldt een standaard snelheidslimiet. Die limiet ligt doorgaans rond de 100 km\/u of 110 km\/u.<\/p>\n

Die wegen hebben doorgaans ook lagere ontwerpnormen en worden minder goed onderhouden. Dit alles draagt bij aan een risico per weggebruiker in landelijke en afgelegen gebieden dat elf keer groter is dan op een weg in een stedelijk gebied.<\/p>\n

In termen van iRAP is het eenvoudig, zoals de onderstaande afbeelding laat zien. Bij 110 en 100 km\/u heb je een reis met 1 ster en een extreem hoog risico op dodelijke en ernstige verwondingen. Bij 90 en 80 km\/u heb je minstens een reis met 2 sterren en bij 70 km\/u een reis met 3 sterren of meer, die aansluit bij de VN-doelstellingen 3 en 4.<\/p>\n

\"Speed<\/p>\n

In landelijke en afgelegen gebieden kent iedereen elkaar. Dat betekent dat het verlies van een leven en het verdriet, de verloren tijd door rouw en de impact op een gemeenschap enorm zijn. Een verlaging van de maximumsnelheid met minstens 20 km\/u zal het aantal keren dat verdriet wordt ervaren meer dan halveren.\u00a0 Daarom steunt iRAP de wijzigingen in de standaard snelheidslimiet in Australi\u00eb en moedigen we u aan hetzelfde te doen.<\/strong><\/p>\n

Geef hier uw mening \u2013 infrastructure.gov.au\/have-your-say\/regulatory-impact-analysis-reduce-open-road-default-speed-limit<\/a><\/b><\/p>\n

\n

Tussentijdse evaluatie van de Nationale Verkeersveiligheidsstrategie \u2013 Inleveren v\u00f3\u00f3r 25 november\u00a0<\/strong><\/p>\n

Het ministerie van Infrastructuur, Vervoer, Regionale Ontwikkeling, Communicatie, Sport en Kunst voert ook een tussentijdse evaluatie uit van de Nationale strategie voor verkeersveiligheid 2021-2030. <\/em><\/p>\n

U kunt uw mening geven via het portaal. hier:<\/a>\u00a0 Het portaal blijft open tot dinsdag 25 november 2025 om 23:59 uur.<\/p>\n

In een tijd waarin het aantal doden en gewonden op onze wegen toeneemt \u2013 en we steeds verder verwijderd zijn van de wereldwijde doelstellingen om het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030 te halveren \u2013 is het duidelijk dat we moeten handelen, nu, op grote schaal en met spoed.<\/p>\n

Er is ook een doelstelling voor Vision Zero in de binnensteden tegen 2030, nul doden onder kinderen jonger dan zeven jaar en nul doden op de nationale snelwegen waar 801.000 ton verkeer overheen gaat. Worden de investeringen en de implementatie gemobiliseerd om deze doelstellingen te halen?<\/p>\n

Het leiderschap en de positieve feedback op de recente lancering van de Austroads leidde de AusRAP-inzameling.<\/a> Dit is een geweldig begin. Nu moeten we ervoor zorgen dat deze transparante kennis over de veiligheid van onze wegen zich vertaalt in passende investeringen in veiligere weginfrastructuur voor alle weggebruikers en de invoering van veiligere snelheidslimieten waar nodig, zodat we de doelstelling halen dat 801 ton aan reizen (voor alle weggebruikers) in 2030 minimaal 3 sterren krijgt.<\/p>\n

Aangezien verkeersongevallen ons jaarlijks minstens $45 miljard kosten, is het simpel:<\/p>\n