{"id":5288,"date":"2024-12-04T23:24:08","date_gmt":"2024-12-04T12:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/"},"modified":"2026-04-30T14:56:19","modified_gmt":"2026-04-30T04:56:19","slug":"event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/","title":{"rendered":"Gebeurtenis Samenvatting: RAP in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied Evenement 2024"},"content":{"rendered":"<p>Met steun van de Aleatica Foundation for Road Safety kwamen ongeveer 60 iRAP-partners uit negen Latijns-Amerikaanse en Caribische landen op 27-28 november bijeen in Mexico City, met als focus \u201cVeiligere Wegen voor Latijns-Amerika en het Caribisch Gebied: Levens Redden in 2030\u201d.<\/p>\n<p>Veiligheidsprofessionals uit de publieke en private sector, multilaterale banken, mobiliteitsclubs, onderzoeksinstellingen en NGO's namen deel aan de interactieve dialoog op hoog niveau over de uitdagingen en perspectieven van de regio om de doelstellingen van het Tweede Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030 te bereiken, gericht op de pijler veilige infrastructuur.<\/p>\n<p>De deelnemende sprekers en organisaties waren onder meer Bosco Mart\u00ed (President van de Aleatica Foundation), Marco Fr\u00edas (Directeur van de Mexicaanse Vereniging van Wegenconcessies), Juan Manuel Mares (Secretariaat van Infrastructuur, Communicatie en Transport van Mexico), Jos\u00e9 Segundo L\u00f3pez (Secretariaat van Mobiliteit, Bogota, Colombia), Ricardo Gaviria (Movernos Seguros-project), Eduardo Bohn (Thiago de Moraes Foundation).<\/p>\n<p>Tijdens het tweedaagse evenement werden vorderingen en projecten op het gebied van veiligere wegen in de regio besproken; iRAP-toolgebruik-casestudy's werden gedeeld uit Mexico, Uruguay, Paraguay, Chili en Brazili\u00eb; best practices werden onderzocht, en het benodigde beheer, de prioritering, het ontwerp en de financiering van verbeteringen aan de verkeersveiligheid werden besproken om de doelen van 2030 te bereiken.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/rap-tools\/\">Nuttige hulpmiddelen<\/a>\u00a0en benaderingen werden gepresenteerd, waaronder de verbeterde\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/star-rating-for-designs\/\">Sterbeoordelingsinstrument voor ontwerpen.<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/cyclerap\/\">CycleRAP<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/starratingforschools.org\/\">Sterbeoordeling voor scholen<\/a>, de\u00a0<a href=\"https:\/\/starratingforschools.org\/youth-engagement-app\/\">Jeugdbetrokkenheid App (YEA)<\/a>)\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/project\/ai-rap\/\">AiRAP<\/a>, waarbij hun rol wordt benadrukt in het veiliger maken van wegen in zowel stedelijke als landelijke gebieden.<\/p>\n<p>Veel van de sprekers deelden hun ervaringen met het gebruik van iRAP-tools en -methodologie\u00ebn en benadrukten hun enorme nut bij het sturen van effectievere investeringen in verkeersveiligheid. Landen als Chili, Brazili\u00eb, Colombia en Uruguay hebben deze tools officieel aangenomen en gebruiken ze om voortdurend de veiligheid van hun wegennet, schoolomgevingen of fietsroutes te beoordelen.<\/p>\n<p>Tot nu toe zijn in 24 landen in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied meer dan 276.000 kilometer aan bestaande wegen en ontwerpen (waaronder 405 scholen) beoordeeld met een Star Rating, wat heeft bijgedragen aan de veiligheid van 13 miljard dollar aan investeringen in wegeninfrastructuur. In 24 landen is de capaciteit verbeterd door middel van iRAP-trainingen en zijn meer dan 50 professionals iRAP-geaccrediteerd. De verkeersveiligheid wordt in 30 landen be\u00efnvloed met behulp van iRAP-tools en -trainingen.<\/p>\n<p>Het evenement benadrukte de cruciale bijdrage van iRAP-partners in LAC bij het implementeren van de iRAP-methodologie en tools om veiligere weginfrastructuur en snelheden te informeren, wat sinds 2016 wereldwijd meer dan 700.000 levens heeft gered en ernstige verwondingen heeft voorkomen.,\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/2024\/05\/700000-lives-deaths-and-serious-injuries-saved-john-hopkins-report\/\">zoals gerapporteerd door Johns Hopkins University<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Picture3.png\" alt=\"Picture3\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Picture4.jpg\" alt=\"Picture4\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Picture5.jpg\" alt=\"Picture5\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Automovil-Club-of-Chile-presenting-the-SR4S-programme-in-the-city-of-Santiago-USD180K-have-been-invested-to-implement-countermeasures-Image-credit-Julio-1.jpeg\" alt=\"Automovil Club of Chile presenting the SR4S programme in the city of Santiago USD180K have been invested to implement countermeasures Image credit Julio (1)\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Julio-Urzua-kicking-off-the-RAP-in-LAC-event-Image-credit-Morgan-1.jpeg\" alt=\"Julio Urzua kicking off the RAP in LAC event Image credit Morgan (1)\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/RAP-in-LAC-Team-Image-credit-Julio-1.jpeg\" alt=\"RAP in LAC Team Image credit Julio (1)\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/RAP-in-LAC-sessions-1-Image-Credit-Morgan-1.jpeg\" alt=\"RAP in LAC sessions 1 Image Credit Morgan (1)\" \/><\/p>\n<p><strong>Een grote dank aan de <a href=\"https:\/\/www.aleatica.com\/en\/aleatica-foundation\/\">Aleatica Stichting voor Verkeersveiligheid<\/a> voor hun genereuze steun, en alle deelnemers voor hun bijdrage aan dit succesvolle evenement! Samen boeken we cruciale vooruitgang in het elimineren van wegen met een hoog risico in de regio.<\/strong><\/p>\n<details>\n<summary>Klik hier om het volledige programma te bekijken en beschikbare presentaties te downloaden<\/summary>\n<p><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/4f89e8eec0754293ad88\/?dl=1\"><strong>Openingswoorden.<\/strong><\/a><strong>\u00a0Rob McInerney<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 757px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 747px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 1: Context van verkeersveiligheid in LAC. Het belang van gegevens<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 747px;\" colspan=\"2\"><strong>Datum:\u00a0<\/strong>Woensdag 27 november<br \/><strong>Tijd:\u00a0<\/strong>9:30 \u2013 10:30 uur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 747px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator:\u00a0<\/strong>Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 747px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse:\u00a0<\/strong>Situatie van verkeersveiligheid in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied en uitdagingen om sterfgevallen en verwondingen in de regio te verminderen. De rol van de verkeersveiligheidsobservatoria in het openbaar beleid.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 374.172px;\"><strong>Panelleden<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 366.828px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 374.172px;\">Juan Manuel Mares (SICT, Mexico)<\/td>\n<td style=\"width: 366.828px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/f7d3b8f2b4c043fdb727\/?dl=1\">Situatie, uitdagingen en trends op het gebied van verkeersveiligheid in Mexico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 374.172px;\">Fernanda Espinosa (Stichting Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 366.828px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/89059bf6e6b342ccaaf4\/?dl=1\">Verkeersveiligheidsmonitor voor Mexico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 374.172px;\">Felix Serrano (Ministerie van Openbare Werken, El Salvador)<\/td>\n<td style=\"width: 366.828px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/570656c87ce847a1a971\/?dl=1\">De verkeersveiligheidsobservatorium van El Salvador: uitdagingen en nut van gegevens<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 374.172px;\">Roy Rojas (COSEVI\/OISEVI, Costa Rica)<\/td>\n<td style=\"width: 366.828px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/e7e4130332c544329ce3\/?dl=1\">OISEVI: uitdagingen en kansen voor de regio bij het hebben van een observatorium<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 755px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 745px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 2: Effectieve beoordelingen en investeringen voor veiligere wegen<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 745px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd:\u00a0<\/strong>11:00 \u2013 12:30 uur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 745px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator:\u00a0<\/strong>Julio Urz\u00faa (iRAP)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 745px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse:\u00a0<\/strong>Belang van veiligheidsbeoordelingen van de weginfrastructuur om de effectiviteit van investeringen te sturen. Ervaringen uit de publieke en private sector<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 380.344px;\"><strong>Panelleden<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 358.656px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 380.344px;\">Anita Teresa Aisemberg (Ministerie van Openbare Werken, Uruguay)<\/td>\n<td style=\"width: 358.656px;\">Verbeteringsplan voor het wegennetwerk van Uruguay en de toepassing van sterbeoordelingen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 380.344px;\">Mirna Aquino (Ministerie van Openbare Werken, Paraguay)<\/td>\n<td style=\"width: 358.656px;\">Wetsvoorstel inzake wegveiligheidsaudits en -inspecties<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 380.344px;\">Antonio Luis Pinilla (Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 358.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/5f16cb2ce4fe4efc8d8c\/?dl=1\">Ervaring in de private sector: Aleatica's plan ter vermindering van ongevallen en de toepassing van sterbeoordelingen op geconcedeerde wegen als hulpmiddel voor investeringsbeleid.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 380.344px;\">Jaime Campos (Ministerie van Openbare Werken, Chili)<\/td>\n<td style=\"width: 358.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ec2d6519347742d18d1f\/?dl=1\">Veiligheidsbeoordelingen van wegen in Chili en hun impact op investeringen in verkeersveiligheid<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 752px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 742px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 3: Innovaties in verkeersveiligheid<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 742px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd:\u00a0<\/strong>12:30 \u2013 13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 742px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator:\u00a0<\/strong>Alberto Mendoza (IMT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 742px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse:\u00a0<\/strong>Innovatieve toepassingen. Gebruik van opkomende technologie\u00ebn. Kunstmatige intelligentie. Nieuwe iRAP-ontwikkelingen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 379.344px;\"><strong>Panelleden<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 356.656px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 379.344px;\">Morgan Fletcher (iRAP)<\/td>\n<td style=\"width: 356.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/9b0c28f23f0f407e97c0\/?dl=1\">Waar werkt iRAP aan voor de toekomst?<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 379.344px;\">Nadia G\u00f3mez (IMT)<\/td>\n<td style=\"width: 356.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/bbfb186422754210ac7a\/?dl=1\">Wegveiligheidsonderzoek en -ontwikkeling in Mexico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 379.344px;\">Miguel Angel Barranco (adviseur verkeersveiligheid)<\/td>\n<td style=\"width: 356.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ae44e5f387f24cbc815c\/?dl=1\">Intelligente transportsystemen en verkeersveiligheid.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 379.344px;\">Victor Medrano (SEMIC)<\/td>\n<td style=\"width: 356.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/94f6ada0335b4098a307\/?dl=1\">Toepassing van kunstmatige intelligentie voor gegevensverwerking en -analyse voor verkeersveiligheid.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 749px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 739px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 4: Uitdagingen voor Veilige Stedelijke Mobiliteit<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 739px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd:\u00a0<\/strong>15:00 \u2013 16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 739px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator:\u00a0<\/strong>Gonzalo Pe\u00f3n (ITDP, Mexico)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 739px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse:\u00a0<\/strong>Veiligheid in stedelijke omgevingen. Transformatie van de openbare ruimte ter bescherming van kwetsbare gebruikers<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 378.516px;\"><strong>Panelleden<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 354.484px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 378.516px;\">Saul Alveano (Secretariaat van Mobiliteit, Jalisco, Mexico)<\/td>\n<td style=\"width: 354.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/93513b0713db4910bf8e\/?dl=1\">Jalisco's ervaring met het transformeren van infrastructuur voor veilige mobiliteit<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 378.516px;\">Francisco de Anda (GIZ, Mexico)<\/td>\n<td style=\"width: 354.484px;\">Openbaarvervoersveiligheid<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 378.516px;\">Constanza Delon (Secretariaat voor Mobiliteit, Mexico Stad)<\/td>\n<td style=\"width: 354.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/d23c48553b7a4d64947f\/?dl=1\">Acties voor de veiligheid van kwetsbare gebruikers in Mexico-Stad<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 378.516px;\">Jos\u00e9 Segundo L\u00f3pez (Secretariaat van Mobiliteit, Bogota, Colombia)<\/td>\n<td style=\"width: 354.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/c713367a11b14923a43d\/?dl=1\">Risicogebaseerd snelheidsbeheer: de zaak van Bogota<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 744px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 734px;\" colspan=\"2\"><strong>Speciale Sessie:\u00a0<\/strong><strong>AMCIV's Inzet voor Verkeersveiligheid<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 734px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd:\u00a0<\/strong>16:30 \u2013 17:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 734px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator:\u00a0<\/strong>Marco Fr\u00edas (AMCIV)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 734px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van belang:\u00a0<\/strong>AMCIV's Inzet voor Verkeersveiligheid<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.406px;\"><strong>Panelleden (in de voorgestelde volgorde)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 354.594px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.406px;\">Marco Fr\u00edas (AMCIV)<\/td>\n<td style=\"width: 354.594px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/89d849b3bdc349c5ac12\/?dl=1\">Veiligheidsverbintenis van de AMCIV<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"width: 741px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 731px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 5: Hoe de financieringskloof voor verkeersveiligheid te dichten?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 731px;\" colspan=\"2\"><strong>Datum:\u00a0<\/strong>Donderdag 28 november<br \/><strong>Tijd:\u00a0<\/strong>9:00 \u2013 10:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 731px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator:\u00a0<\/strong>Bosco Mart\u00ed (Aleatica Foundation)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 731px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse:\u00a0<\/strong>Uitdagingen, kansen en innovatieve mechanismen voor het financieren van veiligere infrastructuur. Potentie van verplichte verzekeringen om slachtoffers te compenseren en materi\u00eble schade te herstellen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 372.5px;\"><strong>Panelleden (in de voorgestelde volgorde)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 352.5px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 372.5px;\">Aniceto Huertas (Beel Infrastructuur)<\/td>\n<td style=\"width: 352.5px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/6971559e2dba454eabaa\/?dl=1\">PPPs als financieringsmechanisme voor verkeersveiligheid. De rol van de private sector.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 372.5px;\">Ricardo Gaviria (Movernos Seguros)<\/td>\n<td style=\"width: 352.5px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/b984929a99fc43f486fd\/?dl=1\">Potentieel van de verzekeringssector om SA-initiatieven te financieren<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 372.5px;\">Julio Urz\u00faa (iRAP)<\/td>\n<td style=\"width: 352.5px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/05fc9f37edef4af38181\/?dl=1\">Ervaringen met PPP's in Brazili\u00eb voor financiering van verkeersveiligheid<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 372.5px;\">Rob McInerney (iRAP, vooraf opgenomen video)<\/td>\n<td style=\"width: 352.5px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/05fc9f37edef4af38181\/?dl=1\">Australi\u00eb's succesvolle ervaring met financiering van verkeersveiligheid<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 739px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 729px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 6: Wat doen iRAP-partners voor verkeersveiligheid in LA&amp;C?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 729px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd:\u00a0<\/strong>11:00 \u2013 12:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 729px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator:\u00a0<\/strong>Alberto Escobar (Automobile Club, Chili)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 729px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse:\u00a0<\/strong>Diverse ervaringen in verkeersveiligheidswerk. Geleerde lessen en uitdagingen van werk vanuit maatschappelijke organisaties.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\"><strong>Panelleden<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\">Fernanda Espinosa (Stichting Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\">Veilige Mobiliteit Wij Zijn Allemaal Project<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\">Mar\u00eda Jos\u00e9 Pessano (Gonzalo Rodriguez Stichting)<\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\">Veiligheid van kinderen op de weg: uitdagingen en vooruitgang in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\">Yessica Hern\u00e1ndez<\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/14ca4aa509b2402ab3da\/?dl=1\">Veilige schoolomgevingen in La Tuzania<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\">Alberto Escobar (Automobile Club, Chili)<\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/14ca4aa509b2402ab3da\/?dl=1\">Chili's Veilig Schoolomgevingsprogramma<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\">Eduardo Bohn (Thiago Gonzaga Stichting)<\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ed62612cee704aa7bcc2\/?dl=1\">Veilig Wegenprogramma: Uitdagingen en lessen van een NGO<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 738px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 728px;\" colspan=\"2\"><strong>Speciale Zitting<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 728px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd:\u00a0<\/strong>14:00 \u2013 16:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 728px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator:\u00a0<\/strong>Edgar Zamora<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 728px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van belang:\u00a0<\/strong>Praktische demonstratie van iRAP-instrumenten voor de beoordeling van infrastructuurbeveiliging \/ Belang van snelheidsbeheer.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.516px;\"><strong>Panelleden<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 348.484px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.516px;\">Morgan Fletcher<\/td>\n<td style=\"width: 348.484px;\">Sterbeoordelingsdemonstrator<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.516px;\">Edgar Zamora<\/td>\n<td style=\"width: 348.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/12d0ad10ef094ad686f9\/?dl=1\">Belang van snelheidsbeheersing<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.516px;\">Agust\u00edn Centeno<\/td>\n<td style=\"width: 348.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/8db9d0374b2b42588039\/?dl=1\">SR4S Demonstratie<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.516px;\">Franco Azzato<\/td>\n<td style=\"width: 348.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/8db9d0374b2b42588039\/?dl=1\">CycleRAP Demonstratie<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/details>\n<h3><strong>Programma <\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/4f89e8eec0754293ad88\/?dl=1\"><strong>Openingswoorden.<\/strong><\/a><strong> Rob McInerney<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 1052px; height: 488px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 1042px; height: 51px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 1: Context van verkeersveiligheid in LAC. Het belang van gegevens<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 56px;\">\n<td style=\"width: 1042px; height: 56px;\" colspan=\"2\"><strong>Datum: <\/strong>Woensdag 27 november<br \/><strong>Tijd: <\/strong>9:30 \u2013 10:30 uur<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 1042px; height: 51px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator: <\/strong>Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 75px;\">\n<td style=\"width: 1042px; height: 75px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse: <\/strong>Situatie van verkeersveiligheid in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied en uitdagingen om sterfgevallen en verwondingen in de regio te verminderen. De rol van de verkeersveiligheidsobservatoria in het openbaar beleid.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 347.469px; height: 51px;\"><strong>Panelleden<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 688.531px; height: 51px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 347.469px; height: 51px;\">Juan Manuel Mares (SICT, Mexico)<\/td>\n<td style=\"width: 688.531px; height: 51px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/f7d3b8f2b4c043fdb727\/?dl=1\">Situatie, uitdagingen en trends op het gebied van verkeersveiligheid in Mexico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 347.469px; height: 51px;\">Fernanda Espinosa (Stichting Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 688.531px; height: 51px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/89059bf6e6b342ccaaf4\/?dl=1\">Verkeersveiligheidsmonitor voor Mexico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 347.469px; height: 51px;\">Felix Serrano (Ministerie van Openbare Werken, El Salvador)<\/td>\n<td style=\"width: 688.531px; height: 51px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/570656c87ce847a1a971\/?dl=1\">De verkeersveiligheidsobservatorium van El Salvador: uitdagingen en nut van gegevens<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 347.469px; height: 51px;\">Roy Rojas (COSEVI\/OISEVI, Costa Rica)<\/td>\n<td style=\"width: 688.531px; height: 51px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/e7e4130332c544329ce3\/?dl=1\">OISEVI: uitdagingen en kansen voor de regio bij het hebben van een observatorium<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1055px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 2: Effectieve beoordelingen en investeringen voor veiligere wegen<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd: <\/strong>11:00 \u2013 12:30 uur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator: <\/strong>Julio Urz\u00faa (iRAP)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse: <\/strong>Belang van veiligheidsbeoordelingen van de weginfrastructuur om de effectiviteit van investeringen te sturen. Ervaringen uit de publieke en private sector<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.547px;\"><strong>Panelleden<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 727.453px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.547px;\">Anita Teresa Aisemberg (Ministerie van Openbare Werken, Uruguay)<\/td>\n<td style=\"width: 727.453px;\">Verbeteringsplan voor het wegennetwerk van Uruguay en de toepassing van sterbeoordelingen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.547px;\">Mirna Aquino (Ministerie van Openbare Werken, Paraguay)<\/td>\n<td style=\"width: 727.453px;\">Wetsvoorstel inzake wegveiligheidsaudits en -inspecties<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.547px;\">Antonio Luis Pinilla (Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 727.453px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/5f16cb2ce4fe4efc8d8c\/?dl=1\">Ervaring in de private sector: Aleatica's plan ter vermindering van ongevallen en de toepassing van sterbeoordelingen op geconcedeerde wegen als hulpmiddel voor investeringsbeleid.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.547px;\">Jaime Campos (Ministerie van Openbare Werken, Chili)<\/td>\n<td style=\"width: 727.453px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ec2d6519347742d18d1f\/?dl=1\">Veiligheidsbeoordelingen van wegen in Chili en hun impact op investeringen in verkeersveiligheid<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1055px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 3: Innovaties in verkeersveiligheid<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd: <\/strong>12:30 \u2013 13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator: <\/strong>Alberto Mendoza (IMT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse: <\/strong>Innovatieve toepassingen. Gebruik van opkomende technologie\u00ebn. Kunstmatige intelligentie. Nieuwe iRAP-ontwikkelingen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 324.328px;\"><strong>Panelleden <\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 714.672px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 324.328px;\">Morgan Fletcher (iRAP)<\/td>\n<td style=\"width: 714.672px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/9b0c28f23f0f407e97c0\/?dl=1\">Waar werkt iRAP aan voor de toekomst?<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 324.328px;\">Nadia G\u00f3mez (IMT)<\/td>\n<td style=\"width: 714.672px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/bbfb186422754210ac7a\/?dl=1\">Wegveiligheidsonderzoek en -ontwikkeling in Mexico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 324.328px;\">Miguel Angel Barranco (adviseur verkeersveiligheid)<\/td>\n<td style=\"width: 714.672px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ae44e5f387f24cbc815c\/?dl=1\">Intelligente transportsystemen en verkeersveiligheid.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 324.328px;\">Victor Medrano (SEMIC)<\/td>\n<td style=\"width: 714.672px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/94f6ada0335b4098a307\/?dl=1\">Toepassing van kunstmatige intelligentie voor gegevensverwerking en -analyse voor verkeersveiligheid.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1056px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1046px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 4: Uitdagingen voor Veilige Stedelijke Mobiliteit<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1046px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd: <\/strong>15:00 \u2013 16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1046px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator: <\/strong>Gonzalo Pe\u00f3n (ITDP, Mexico)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1046px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse: <\/strong>Veiligheid in stedelijke omgevingen. Transformatie van de openbare ruimte ter bescherming van kwetsbare gebruikers<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 358.75px;\"><strong>Panelleden<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 681.25px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 358.75px;\">Saul Alveano (Secretariaat van Mobiliteit, Jalisco, Mexico)<\/td>\n<td style=\"width: 681.25px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/93513b0713db4910bf8e\/?dl=1\">Jalisco's ervaring met het transformeren van infrastructuur voor veilige mobiliteit<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 358.75px;\">Francisco de Anda (GIZ, Mexico)<\/td>\n<td style=\"width: 681.25px;\">Openbaarvervoersveiligheid<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 358.75px;\">Constanza Delon (Secretariaat voor Mobiliteit, Mexico Stad)<\/td>\n<td style=\"width: 681.25px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/d23c48553b7a4d64947f\/?dl=1\">Acties voor de veiligheid van kwetsbare gebruikers in Mexico-Stad<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 358.75px;\">Jos\u00e9 Segundo L\u00f3pez (Secretariaat van Mobiliteit, Bogota, Colombia)<\/td>\n<td style=\"width: 681.25px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/c713367a11b14923a43d\/?dl=1\">Risicogebaseerd snelheidsbeheer: de zaak van Bogota<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1055px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Speciale Sessie: <\/strong><strong>AMCIV's Inzet voor Verkeersveiligheid<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd: <\/strong>16:30 \u2013 17:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator: <\/strong>Marco Fr\u00edas (AMCIV)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van belang: <\/strong>AMCIV's Inzet voor Verkeersveiligheid<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 345.953px;\"><strong>Panelleden (in de voorgestelde volgorde)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 693.047px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 345.953px;\">Marco Fr\u00edas (AMCIV)<\/td>\n<td style=\"width: 693.047px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/89d849b3bdc349c5ac12\/?dl=1\">Veiligheidsverbintenis van de AMCIV<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"width: 1049px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1039px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 5: Hoe de financieringskloof voor verkeersveiligheid te dichten?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1039px;\" colspan=\"2\"><strong>Datum: <\/strong>Donderdag 28 november<br \/><strong>Tijd: <\/strong>9:00 \u2013 10:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1039px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator: <\/strong>Bosco Mart\u00ed (Aleatica Foundation)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1039px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse: <\/strong>Uitdagingen, kansen en innovatieve mechanismen voor het financieren van veiligere infrastructuur. Potentie van verplichte verzekeringen om slachtoffers te compenseren en materi\u00eble schade te herstellen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 354.969px;\"><strong>Panelleden (in de voorgestelde volgorde)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 678.031px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 354.969px;\">Aniceto Huertas (Beel Infrastructuur)<\/td>\n<td style=\"width: 678.031px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/6971559e2dba454eabaa\/?dl=1\">PPPs als financieringsmechanisme voor verkeersveiligheid. De rol van de private sector.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 354.969px;\">Ricardo Gaviria (Movernos Seguros)<\/td>\n<td style=\"width: 678.031px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/b984929a99fc43f486fd\/?dl=1\">Potentieel van de verzekeringssector om SA-initiatieven te financieren<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 354.969px;\">Julio Urz\u00faa (iRAP)<\/td>\n<td style=\"width: 678.031px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/05fc9f37edef4af38181\/?dl=1\">Ervaringen met PPP's in Brazili\u00eb voor financiering van verkeersveiligheid<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 354.969px;\">Rob McInerney (iRAP, vooraf opgenomen video)<\/td>\n<td style=\"width: 678.031px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/05fc9f37edef4af38181\/?dl=1\">Australi\u00eb's succesvolle ervaring met financiering van verkeersveiligheid<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1050px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Paneel 6: Wat doen iRAP-partners voor verkeersveiligheid in LA&amp;C?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd: <\/strong>11:00 \u2013 12:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator: <\/strong>Alberto Escobar (Automobile Club, Chili)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van interesse: <\/strong>Diverse ervaringen in verkeersveiligheidswerk. Geleerde lessen en uitdagingen van werk vanuit maatschappelijke organisaties.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\"><strong>Panelleden <\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\">Fernanda Espinosa (Stichting Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\">Veilige Mobiliteit Wij Zijn Allemaal Project<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\">Mar\u00eda Jos\u00e9 Pessano (Gonzalo Rodriguez Stichting)<\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\">Veiligheid van kinderen op de weg: uitdagingen en vooruitgang in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\">Yessica Hern\u00e1ndez<\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/14ca4aa509b2402ab3da\/?dl=1\">Veilige schoolomgevingen in La Tuzania<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\">Alberto Escobar (Automobile Club, Chili)<\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/14ca4aa509b2402ab3da\/?dl=1\">Chili's Veilig Schoolomgevingsprogramma<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\">Eduardo Bohn (Thiago Gonzaga Stichting)<\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ed62612cee704aa7bcc2\/?dl=1\">Veilig Wegenprogramma: Uitdagingen en lessen van een NGO<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1050px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Speciale Zitting<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Tijd: <\/strong>14:00 \u2013 16:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderator: <\/strong>Edgar Zamora<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Onderwerpen van belang: <\/strong>Praktische demonstratie van iRAP-instrumenten voor de beoordeling van infrastructuurbeveiliging \/ Belang van snelheidsbeheer.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.453px;\"><strong>Panelleden<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 722.547px;\"><strong>Presentaties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.453px;\">Morgan Fletcher<\/td>\n<td style=\"width: 722.547px;\">Sterbeoordelingsdemonstrator<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.453px;\">Edgar Zamora<\/td>\n<td style=\"width: 722.547px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/12d0ad10ef094ad686f9\/?dl=1\">Belang van snelheidsbeheersing<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.453px;\">Agust\u00edn Centeno<\/td>\n<td style=\"width: 722.547px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/8db9d0374b2b42588039\/?dl=1\">SR4S Demonstratie<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.453px;\">Franco Azzato<\/td>\n<td style=\"width: 722.547px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/8db9d0374b2b42588039\/?dl=1\">CycleRAP Demonstratie<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><strong>Aleatica ondertekent de #Pledge for Safer Roads en viert wereldwijde certificeringen<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Aleatica ondertekent de #Pledge for Safer Roads en viert wereldwijde certificeringen<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/651A4951-CRP-900-scaled-1.jpg\" alt=\"651A4951 CRP 900\" \/><\/p>\n<p>Tijdens het evenement ontving Aleatica de iRAP-certificering voor acht van haar concessies in vier landen (Mexico, Chili, Spanje en Itali\u00eb), die voldoen aan de wereldwijde veiligheidsnorm voor infrastructuur van drie sterren of meer. Daarnaast ondertekende het bedrijf de wereldwijde #SaferRoadsPledge, waarmee het zijn toewijding bevestigde om te blijven streven naar een situatie waarin ten minste 75% van de infrastructuur van Aleatica voldoet aan de norm van drie sterren of meer, in overeenstemming met VN-doelstelling 4.<\/p>\n<p>Hiermee werd Aleatica het eerste bedrijf dat iRAP-certificering behaalde voor meerdere activa in meerdere landen. Wegen in Mexico en Chili zijn koplopers in de sector met het ontvangen van dit certificaat.<\/p>\n<p>Daarnaast heeft het zich aangesloten bij toonaangevende organisaties op het gebied van wegenontwerp, financiering en belangenbehartiging uit 60 landen die de #SaferRoadsPledge hebben ondertekend, waarmee zij zich inzetten voor veiligere wegen en mobiliteit tegen 2030.<\/p>\n<p>David Diaz, Global CEO van Aleatica, merkte op: \u2018Veiligheid op onze wegen is onze topprioriteit, aangezien we ons inzetten om bij te dragen aan de vermindering van dodelijke slachtoffers en ernstige verwondingen, in lijn met de Duurzame Ontwikkelingsdoelen (SDG's) van de Verenigde Naties. Vandaag kunnen we met trots zeggen dat 8 van onze concessies zijn gecertificeerd met drie sterren of meer, waarmee we het eerste bedrijf in de sector zijn dat deze certificering behaalt voor meerdere activa in verschillende landen.\u201d<\/p>\n<p>Hij voegde hieraan toe: \u201cDit dwingt ons om door te gaan met onze inspanningen om ervoor te zorgen dat ten minste 75% van de infrastructuur van Aleatica tegen 2030 drie sterren of meer behaalt, in overeenstemming met VN-doelstelling 4\u201d.<\/p>\n<p>Lees meer over Aleatica's gevierde prestatie <a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/2024\/11\/aleatica-signs-saferroadspledge-and-achieves-irap-certification-for-8-of-its-concessions-in-europe-and-latin-america\/\">hier<\/a>.<\/p>\n<p>Ga voor meer informatie en om samen met Aleatica de #SaferRoadsPledge te steunen naar\u00a0<a href=\"https:\/\/pledge.irap.org\/\">https:\/\/pledge.irap.org\/<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/651A4970_900.jpg\" alt=\"651A4970_900\" \/><\/p>\n<p><em>Edgar Zamora, iRAP-verantwoordelijke voor Safer Journeys in Noord- en Zuid-Amerika, en Antonio Pinilla, wereldwijd directeur verkeersveiligheid bij Aleatica, ondertekenen de #SaferRoadsPledge<\/em><\/p>\n<p>RAP in LAC 2024 maakte belangrijk netwerken en partnerschappen mogelijk tussen belanghebbenden die zich inzetten voor veilig en duurzaam transport in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied.<\/p>\n<p>Voortbouwend op bestaande en nieuwe partnerschappen, en versterkt door de gedeelde successen en kansen, wordt het werk van LAC-partners voortgezet, waarbij wordt samengewerkt aan veiligere mobiliteit in stedelijke en landelijke gebieden tegen 2030.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Voor meer informatie<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Om te zien hoe iRAP-partners werken aan veiligere wegen in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied, het laatste nieuws te bekijken en contact te leggen, gaat u naar onze regionale ondersteuningspagina voor Latijns-Amerika en het Caribisch gebied.\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/rap-in-lac\/\">hier<\/a>.<\/li>\n<li>Om te bespreken hoe we partners kunnen ondersteunen met de gratis tools, training en ondersteuning om hun wegen veiliger te maken, kunt u contact opnemen met de iRAP Safer Journeys Lead voor Amerika, Edgar Zamora, via e-mail: edgar.zamora@irap.org<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Onderdeel van onze regionale evenementenreeks<\/strong><\/p>\n<p>Wist je dat? Onze\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/about-us\/\">iRAP Veiliger Reizen Leiders<\/a>\u00a0een strategische focus hebben om wereldwijde en nationale partners te ondersteunen bij het elimineren van risicovolle wegen in de regio's \u2013 Afrika, Europa, Azi\u00eb-Pacific, Latijns-Amerika en het Caribisch gebied, het Midden-Oosten en Noord-Amerika.<\/p>\n<p>We hebben dit jaar drie RAP Regionale Evenementen georganiseerd gericht op de unieke uitdagingen en kansen voor elke regio om de veiligheid van de infrastructuur, beleid en partnerschappen te verbeteren met als doel het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030 te halveren. Lees de samenvattingen van de Europese en Afrikaanse regionale evenementen <a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/2024\/09\/event-summary-rap-in-europe-2024\/\">hier<\/a> en <a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/2024\/10\/africa-road-safety-seminar-2024-a-resounding-success\/\">hier<\/a>.<\/p>\n<p>Lees alles over onze Regionale Evenementenreeks\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/regional_events\/\">hier<\/a>.<\/p>\n<p><em>Afbeeldingen met dank aan: iRAP en Aleatica Foundation for Road Safety<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>With the support of the Aleatica Foundation for Road Safety, around 60 iRAP partners from nine LAC countries came together from 27-28 November in Mexico City, with a focus on \u201cSafer Roads for Latin America and the Caribbean: Saving Lives by 2030\u201d. Road safety professionals from the public and private sectors, multilateral banking, mobility clubs, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5289,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[234,28,705,578,902],"tags":[822,54,1001,1002,1003],"class_list":["post-5288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-events","category-global-news","category-latin-america-and-the-caribbean-lac-region","category-rap-tools","category-training-and-accreditation","tag-aleatica-foundation","tag-lac","tag-latin-america-and-the-caribbean","tag-rap-event","tag-rap-in-lac"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Event Summary: RAP in Latin America and the Caribbean Event 2024 - iRAP<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Event Summary: RAP in Latin America and the Caribbean Event 2024 - iRAP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"With the support of the Aleatica Foundation for Road Safety, around 60 iRAP partners from nine LAC countries came together from 27-28 November in Mexico City, with a focus on \u201cSafer Roads for Latin America and the Caribbean: Saving Lives by 2030\u201d. Road safety professionals from the public and private sectors, multilateral banking, mobility clubs, [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/irap.org\/nl\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"iRAP\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-04T12:24:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-30T04:56:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Banner-WEB-1024x576.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"briarlea\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@irapsavinglives\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@irapsavinglives\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"briarlea\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"briarlea\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/43c12f13c931c89152dd32340ecaa757\"},\"headline\":\"Event Summary: RAP in Latin America and the Caribbean Event 2024\",\"datePublished\":\"2024-12-04T12:24:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-30T04:56:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/\"},\"wordCount\":2337,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Banner-WEB-scaled.png\",\"keywords\":[\"Aleatica Foundation\",\"LAC\",\"Latin America and the Caribbean\",\"RAP Event\",\"RAP in LAC\"],\"articleSection\":[\"Events\",\"Global News\",\"Latin America and the Caribbean (LAC) Region\",\"RAP Tools\",\"Training and Accreditation\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/\",\"name\":\"Event Summary: RAP in Latin America and the Caribbean Event 2024 - iRAP\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Banner-WEB-scaled.png\",\"datePublished\":\"2024-12-04T12:24:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-30T04:56:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Banner-WEB-scaled.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Banner-WEB-scaled.png\",\"width\":2560,\"height\":1440},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Events\",\"item\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/nl\\\/category\\\/events\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Event Summary: RAP in Latin America and the Caribbean Event 2024\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/\",\"name\":\"iRAP\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#organization\",\"name\":\"iRAP\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Logo.svg\",\"width\":112,\"height\":48,\"caption\":\"iRAP\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/iRAPfb\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/irapsavinglives\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/irap\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/43c12f13c931c89152dd32340ecaa757\",\"name\":\"briarlea\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/437db38ec614bdc69e15c67310b82dbf7fcde1bd39e876647099bb596ca0680c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/437db38ec614bdc69e15c67310b82dbf7fcde1bd39e876647099bb596ca0680c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/437db38ec614bdc69e15c67310b82dbf7fcde1bd39e876647099bb596ca0680c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"briarlea\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/nl\\\/author\\\/briarlea\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Event Summary: RAP in Latin America and the Caribbean Event 2024 - iRAP","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/irap.org\/nl\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Event Summary: RAP in Latin America and the Caribbean Event 2024 - iRAP","og_description":"With the support of the Aleatica Foundation for Road Safety, around 60 iRAP partners from nine LAC countries came together from 27-28 November in Mexico City, with a focus on \u201cSafer Roads for Latin America and the Caribbean: Saving Lives by 2030\u201d. Road safety professionals from the public and private sectors, multilateral banking, mobility clubs, [&hellip;]","og_url":"https:\/\/irap.org\/nl\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/","og_site_name":"iRAP","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb","article_published_time":"2024-12-04T12:24:08+00:00","article_modified_time":"2026-04-30T04:56:19+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":576,"url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Banner-WEB-1024x576.png","type":"image\/png"}],"author":"briarlea","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@irapsavinglives","twitter_site":"@irapsavinglives","twitter_misc":{"Geschreven door":"briarlea","Geschatte leestijd":"12 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/"},"author":{"name":"briarlea","@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/person\/43c12f13c931c89152dd32340ecaa757"},"headline":"Event Summary: RAP in Latin America and the Caribbean Event 2024","datePublished":"2024-12-04T12:24:08+00:00","dateModified":"2026-04-30T04:56:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/"},"wordCount":2337,"publisher":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Banner-WEB-scaled.png","keywords":["Aleatica Foundation","LAC","Latin America and the Caribbean","RAP Event","RAP in LAC"],"articleSection":["Events","Global News","Latin America and the Caribbean (LAC) Region","RAP Tools","Training and Accreditation"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/","url":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/","name":"Event Summary: RAP in Latin America and the Caribbean Event 2024 - iRAP","isPartOf":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Banner-WEB-scaled.png","datePublished":"2024-12-04T12:24:08+00:00","dateModified":"2026-04-30T04:56:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/#primaryimage","url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Banner-WEB-scaled.png","contentUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Banner-WEB-scaled.png","width":2560,"height":1440},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/irap.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Events","item":"https:\/\/irap.org\/nl\/category\/events\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Event Summary: RAP in Latin America and the Caribbean Event 2024"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/irap.org\/#website","url":"https:\/\/irap.org\/","name":"iRAP","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/irap.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/irap.org\/#organization","name":"iRAP","url":"https:\/\/irap.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Logo.svg","contentUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Logo.svg","width":112,"height":48,"caption":"iRAP"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb","https:\/\/x.com\/irapsavinglives","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/irap\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/person\/43c12f13c931c89152dd32340ecaa757","name":"Eikendal","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/437db38ec614bdc69e15c67310b82dbf7fcde1bd39e876647099bb596ca0680c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/437db38ec614bdc69e15c67310b82dbf7fcde1bd39e876647099bb596ca0680c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/437db38ec614bdc69e15c67310b82dbf7fcde1bd39e876647099bb596ca0680c?s=96&d=mm&r=g","caption":"briarlea"},"url":"https:\/\/irap.org\/nl\/author\/briarlea\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5288"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7151,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5288\/revisions\/7151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}