{"id":5270,"date":"2025-01-08T04:50:24","date_gmt":"2025-01-07T17:50:24","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/ausrap-news-7-2-billion-in-new-funding-from-the-australian-government-to-fix-bruce-highway-qld\/"},"modified":"2026-04-30T14:55:52","modified_gmt":"2026-04-30T04:55:52","slug":"ausrap-news-7-2-billion-in-new-funding-from-the-australian-government-to-fix-bruce-highway-qld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/ausrap-news-7-2-billion-in-new-funding-from-the-australian-government-to-fix-bruce-highway-qld\/","title":{"rendered":"AusRAP Nieuws: 7,2 miljard dollar aan nieuwe financiering van de Australische overheid voor de reparatie van de Bruce Highway in Queensland."},"content":{"rendered":"

Afbeelding: RACQ (Australi\u00eb)<\/em><\/a><\/p>\n

Persbericht van de Australische premier \u2013 6 januari 2025<\/strong><\/p>\n

Er is aangekondigd dat de regering-Albanese 1.900.720 miljard dollar extra beschikbaar stelt voor de verbetering en reparatie van de Bruce Highway in Queensland, zodat deze een minimale veiligheidsclassificatie van drie sterren behaalt.<\/p>\n

Deze historische financiering is de grootste investering ooit in de Bruce Highway en brengt de totale uitgaven van de Australische overheid voor de 1.673 km lange weg op meer dan 1.917 miljard Australische dollar.<\/p>\n

Het ministerie van Transport en Wegen heeft geschat dat er 1.000 biljoen dollar nodig is om voor het gehele Bruce-gebied minimaal drie van de vijf sterren op de veiligheidsschaal te behalen.<\/p>\n

Gezien het nationale belang van de Bruce Highway, de unieke uitdagingen en de erbarmelijke veiligheidsgeschiedenis, verbinden we ons ertoe 80 procent van dat bedrag van $9 miljard te financieren.<\/p>\n

Belangrijke belanghebbenden, waaronder RACQ, de Queensland Farmers Federation (QFF), de Queensland Trucking Association (QTA) en de Queensland Tourism Industry Council, evenals gewone inwoners van Queensland, hebben opgeroepen tot meer investeringen en een langetermijnplan om de Bruce-rivier te herstellen.<\/p>\n

De Bruce Highway heeft een gemiddeld aantal dodelijke ongevallen en ongevallen met ernstig letsel (FSI) dat drie tot vijf keer hoger ligt dan dat van elke andere grote snelweg in New South Wales en Victoria.<\/p>\n

Als belangrijke noord-zuidverbinding tussen Brisbane en de regionale centra Bundaberg, Rockhampton, Mackay, Townsville en Cairns, is de Bruce-rivier van cruciaal belang voor het vervoer van passagiers, vracht en toeristen door de staat \u2013 en ondersteunt daarmee ongeveer 62 procent van de bevolking van Queensland.<\/p>\n

Het nieuwe veiligheidspakket zal cruciale projecten langs de hele corridor versnellen en zal zich in eerste instantie richten op prioritaire trajecten ten noorden van Gympie die door belanghebbenden zijn aangewezen vanwege hun bovengemiddelde ongevalscijfers.<\/p>\n

Prioriteitstrajecten zijn onder andere Maryborough naar Benaraby, Rockhampton naar St Lawrence, Bowen naar Townsville en Ingham naar Innisfail.<\/p>\n

Projecten binnen dit pakket kunnen onder meer bestaan uit het plaatsen van vangrails, brede middenlijnen en tactiele wegmarkeringen; het aanleggen van bredere bermen; het vergroten van uitloopstroken, inhaalstroken en rustplaatsen; en het verbeteren van kruispunten, signalisatie en zichtlijnen.<\/p>\n

Er zal ook aandacht worden besteed aan het opnieuw asfalteren en herstellen van wegdekken om de weerbaarheid te vergroten en zo "beter te herbouwen", waardoor de schade door toenemende weersomstandigheden wordt beperkt.<\/p>\n

De selectie en prioritering van projecten die onder dit pakket vallen, zal plaatsvinden in overleg met de regering van Queensland en de Bruce Highway Advisory Council, waarbij de werkzaamheden in 2025 van start gaan.<\/p>\n