{"id":5046,"date":"2024-10-17T22:46:22","date_gmt":"2024-10-17T11:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/shaanxi-mountain-road-safety-project-wins-irf-global-award\/"},"modified":"2026-05-05T11:25:28","modified_gmt":"2026-05-05T01:25:28","slug":"shaanxi-mountain-road-safety-project-wins-irf-global-award","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/shaanxi-mountain-road-safety-project-wins-irf-global-award\/","title":{"rendered":"Het Shaanxi Mountain Road Safety Project wint de IRF Global Award."},"content":{"rendered":"

Afbeeldingsbron: Internationale Wegfederatie<\/a><\/em><\/p>\n

De Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB)<\/a>, het provinciale transportdepartement van Shaanxi, de International Road Assessment Programme (iRAP)<\/a>, Het China Road Assessment Program (ChinaRAP) van het Research Institute of Highway (RIOH) is er trots op aan te kondigen dat het levensreddende demonstratieproject voor verkeersveiligheid in het Shaanxi-gebergte een prestigieuze wereldwijde prijs van de International Road Federation (IRF) heeft ontvangen.<\/p>\n

Het project, dat gisteren in Istanbul werd gepresenteerd, ontving de IRF-prijs voor plattelandswegen en mobiliteit. Deze prijs erkent de belangrijke bijdrage aan de verkeersveiligheid in de bergachtige provincie en de indrukwekkende samenwerking tussen overheidsinstanties, particuliere bedrijven en het maatschappelijk middenveld bij het realiseren van duurzame wegenontwikkeling.<\/p>\n

Het demonstratieproject voor verkeersveiligheid in het Shaanxi-gebergte heeft opmerkelijke resultaten geboekt op het gebied van verkeersveiligheid. De verbetering van de infrastructuur op 850 km aan hoofd- en landwegen heeft geleid tot een afname van 331 ton dodelijke slachtoffers en 531 ton gewonden, wat naar schatting 32 levens redt en 868 gewonden per jaar voorkomt.<\/p>\n

Het percentage van de beoordeelde wegen dat voldoet aan de wereldwijde veiligheidsnorm van 3 sterren of beter is met 52% gestegen.<\/p>\n

De infrastructurele verbeteringen omvatten het herinrichten van wegen, uitgebreide maatregelen ter bescherming tegen vallende rotsen en het stabiliseren van hellingen, de aanleg van verharde bermen, vangrails, verlaagde snelheidslimieten, verkeersremmende maatregelen en voetgangersovergangen.<\/p>\n

Daarnaast namen meer dan 200 professionals deel aan trainingen op het gebied van ontwerp en beheer van verkeersveiligheid, terwijl 2400 leden van de gemeenschap deelnamen aan activiteiten ter bevordering van verkeersveiligheid.<\/p>\n

Rebecca Stapleton, senior transportspecialist bij de ADB, zei: "We zijn verheugd dat het project vandaag is bekroond met een Prince Michael Award. De provinciale overheid van Shaanxi heeft de ADB om financi\u00eble steun gevraagd voor de verbetering van hoofd- en plattelandswegen om de verkeersveiligheid te verhogen, de bereikbaarheid te verbeteren en armoede te bestrijden. We zijn erg trots op de aanzienlijke impact die het project heeft gehad op de verkeersveiligheid in de lokale gemeenschappen van Shaanxi en op het voorbeeld dat het biedt voor andere provincies en landen."\u201c<\/p>\n

Greg Smith, wereldwijd programmadirecteur van iRAP, merkte op: "Een belangrijk kenmerk van het Shaanxi-project is de primaire focus op veiligheid als onderdeel van deze grootschalige infrastructuurinvestering. Voor het eerst in China konden wegontwerpers de iRAP-methodologie toepassen om de daadwerkelijke veiligheidsgevolgen van hun ontwerpbeslissingen te voorspellen; om de veiligheid van de investering te optimaliseren v\u00f3\u00f3r de aanvang van de civiele werkzaamheden en om de impact na de bouw te meten."\u201c<\/p>\n

Ma Xiaohong van het provinciale transportdepartement van Shaanxi zei: "Het project heeft de verkeersveiligheid en de bereikbaarheid op deze belangrijke corridor aanzienlijk verbeterd, wat samenvalt met een toename van 221 ton woon-werkverkeer. Het is het resultaat van een uitgebreide samenwerking tussen transportbureaus, verkeerspolitie en scholen en zet een nieuwe standaard voor verkeersveiligheid in landelijke gebieden."\u201c<\/p>\n

Zhang Tiejun van het ChinaRAP-team van het Research Institute of Highway (RIOH) zei: "Dit project maakte gebruik van meer wetenschappelijke methoden om de veiligheid gedurende de gehele levenscyclus te verbeteren, van ontwerp tot toekomstige exploitatie. Door capaciteitsopbouw werd het veiligheidsbewustzijn van ontwerpers vergroot en werden oplossingen ge\u00efmplementeerd."\u201c<\/p>\n

De IRF-prijzen 2024<\/a> werden uitgereikt tijdens de afsluitingsceremonie van de IRF Wereldcongres<\/a> in Istanbul.<\/p>\n

Voor meer informatie:<\/p>\n