In het kader van het CEF SLAIN-project heeft ANAS de eerste ongevalsrisicokaarten voor het TEN-T-netwerk in Itali\u00eb ontwikkeld. De kaarten tonen het aantal ongevallen per kilometer en het potenti\u00eble risico op toekomstige ongevallen.<\/p>\n
De kaarten tonen het statistische risico op ongevallen op het Italiaanse TEN-T-netwerk, beheerd door ANAS. De ongevalsgegevens hebben betrekking op de periode 2015-2017, de meest recente beschikbare gegevens. De verkeersgegevens zijn het gemiddelde voor 2015-2016.<\/p>\n
De resultaten worden weergegeven volgens de EuroRAP-methodologie, gebaseerd op vijf kritieke niveaus, vari\u00ebrend van laag risico (groen) tot hoog risico (zwart).<\/p>\n
Wat betreft de ongevallendichtheid, zowel voor het TEN-T-kernnetwerk alleen als voor het gehele TEN-T-netwerk dat door ANAS wordt beheerd, heeft meer dan 80% van het netwerk in Itali\u00eb een laag of middelmatig laag risico.<\/p>\n
Het netwerk met hoog risico vertegenwoordigt 13% van het kernnetwerk en 4% van het gehele TEN-T-netwerk.<\/p>\n
Wat betreft het risico op toekomstige ongevallen, heeft ongeveer 70% van zowel het kernnetwerk als het gehele TEN-T-netwerk een middelmatig tot laag risico.<\/p>\n
In Zuid-Itali\u00eb zijn de risiconiveaus lager, terwijl het risico in de centrale regio's het hoogst is.<\/p>\n
De verdere uitwerking van de kaarten, gepland voor december 2020, zal een eerste evaluatie van de prestaties van het TEN-T-netwerk mogelijk maken.<\/p>\n