{"id":2921,"date":"2021-11-17T02:07:21","date_gmt":"2021-11-16T15:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/"},"modified":"2026-04-30T12:38:16","modified_gmt":"2026-04-30T02:38:16","slug":"how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/","title":{"rendered":"Hoe wegbeheerders hoogwaardige kaartgegevens gebruiken om de wegen voor iedereen veiliger te maken."},"content":{"rendered":"

Overgenomen van TomTom-blog. Verhaal van Bart Volckaert.<\/strong><\/em><\/p>\n

Verkeersongelukken eisen een enorme tol van individuen, hun families en landen. Dagelijks komen er meer dan 3.000 mensen om het leven en de kosten bedragen gemiddeld 31.800 biljoen dollar van het wereldwijde bbp. Door infrastructurele verbeteringen te identificeren en prioriteren, kunnen wegbeheerders het wegennet veiliger maken voor alle gebruikers. Hieronder leest u hoe de mobiele kaartgegevens (MoMa) van TomTom dit proces helpen stroomlijnen.<\/p>\n

Naarmate de wereld zich verder ontwikkelt, worden er meer wegen aangelegd en reizen er meer mensen over. Hoewel dit positief is voor de mobiliteit en de economische groei, brengt een groter en drukker wegennet ernstige veiligheidsproblemen met zich mee. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie komen er jaarlijks zo'n 1,3 miljoen mensen om het leven bij verkeersongevallen. Een nog groter aantal \u2013 tussen de 20 en 50 miljoen mensen \u2013 raakt gewond bij ongevallen op onze wegen. (Meer gedetailleerde cijfers zijn te vinden op de website van Vaccines for Roads.) Om dit probleem aan te pakken, heeft de Algemene Vergadering van de Verenigde Naties een ambitieus doel gesteld: het wereldwijde aantal doden en gewonden door verkeersongevallen halveren tegen 2030.<\/p>\n

Naar de sterren reiken<\/strong><\/p>\n

Om dit doel te bereiken, zijn de VN-lidstaten het eens geworden over het volgende: 12 wereldwijde doelstellingen voor verkeersveiligheid<\/a>, waaronder het garanderen dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een drie-sterrennorm of hoger (of voldoen aan technische normen voor alle weggebruikers die rekening houden met verkeersveiligheid). Een ander voorbeeld:, Doel 4<\/a>, Volgens het rapport zal er in 2030 meer dan 751 ton aan verkeer plaatsvinden op wegen die voldoen aan technische normen voor alle weggebruikers, waarbij rekening wordt gehouden met de verkeersveiligheid.<\/p>\n

De sterrenclassificatie, ontwikkeld door de non-profitorganisatie International Road Assessment Programme (iRAP), biedt een objectieve maatstaf voor de mate van veiligheid die inherent is aan de weg voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Hoe hoger de sterrenclassificatie \u2013 gemeten op een schaal van \u00e9\u00e9n tot vijf \u2013 hoe veiliger de weg.<\/p>\n

De sterrenwaardering van een weg hangt af van verschillende factoren die verband houden met de aard van de weg. Zo heeft een weg met vier sterren waarschijnlijk vangrails aan de zijkant van de weg en in de middenberm, en aansluitingen met opritten zoals op snelwegen. Wegen met een lage score daarentegen hebben vaak gevaarlijke, vaste objecten dicht bij de weg, veel kruispunten en geen bescherming tegen frontale botsingen, zoals een middenberm.<\/p>\n

Volgens iRAP<\/a>, Het risico op overlijden of ernstig letsel wordt met 50% verminderd bij elke verbetering van de sterrenclassificatie van een weg \u2013 waardoor deze classificatie een waardevol instrument is voor het meten en interpreteren van de verkeersveiligheid.<\/p>\n

Gegevens onderweg<\/strong><\/p>\n

Door de wegen in hun netwerk een sterrenwaardering te geven, weten wegbeheerders waar ze concrete stappen moeten ondernemen om zowel de kwaliteit als de veiligheid van de wegen te verbeteren.<\/p>\n

TomTom<\/a> TomTom levert hoogwaardige, wereldwijd consistente kaartgegevens en -diensten ter ondersteuning van iRAP-modellering, waardoor het voor wegbeheerders gemakkelijker wordt om de veiligheid van hun netwerk te evalueren en te verbeteren. Een van de hoekstenen van TomToms aanpak is MoMa, een techniek die wordt gebruikt om geografische informatie uit de praktijk te verzamelen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"TomTom2\"<\/p>\n

De TomTom MoMa-auto's vierden onlangs hun 20-jarig jubileum. Ze brengen al langer dan wie ook de wegen van de wereld in kaart.<\/em><\/p>\n

TomTom MoMa-voertuigen zijn uitgerust met de nieuwste 360\u00b0-camera's van het merk "Ladybug" en Velodyne LiDAR. Deze sensoren, in combinatie met DGPS (Differenti\u00eble GPS), verzamelen meer dan 700.000 datapunten met een nauwkeurigheid van binnen twee centimeter. Voor elke gereden kilometer legt een MoMa-voertuig ongeveer 3,8 miljard pixels vast, wat resulteert in beelden van hoge kwaliteit.<\/p>\n

iRAP-accreditatie<\/strong><\/p>\n

De TomTom MoMa-gegevens zijn nu gekoppeld aan softwaretools die een hoogwaardige codering van iRAP-attributen garanderen. Deze door iRAP volledig geaccrediteerde aanpak zorgt ervoor dat wegattributen effici\u00ebnt kunnen worden vastgelegd door codeerteams die TomTom's MoMa gebruiken. Dit biedt de mogelijkheid om de miljoenen kilometers aan bestaande TomTom-gegevens te gebruiken voor iRAP-beoordelingen.<\/p>\n

Rijke informatie onthult nieuwe inzichten.<\/strong><\/p>\n

TomTom slaat de gegevens die door zijn MoMa-voertuigen worden verzameld op in een enorm archief met miljoenen kilometers aan weggegevens. Deze rijke informatiebron wordt via TomTom's MoMa as a Service aan klanten in licentie gegeven.<\/p>\n

De MoMa-afbeeldingen en LiDAR-gegevens (3D-puntenwolken) zijn ontworpen voor eenvoudige integratie met tools voor assetmanagement en -analyse. Vrijwel elk element dat in een afbeelding of puntenwolk is vastgelegd, kan worden ge\u00ebxtraheerd voor analyse, van verkeersborden en straatmeubilair (verlichting, schuilplaatsen en barriers) tot wegmarkeringen en brugtypen.<\/p>\n

Door gebruik te maken van mobiele kaartbeelden kan iRAP inzicht krijgen in de kwaliteit van de wegen en de autoriteiten laten weten waar de infrastructuur verbeterd kan worden.<\/p>\n

De kracht van GPS-sondegegevens ter ondersteuning van VN-doelstellingen<\/strong><\/p>\n

TomTom blijft MoMa as a Service uitbreiden om klanten te helpen nog meer uit onze locatiegegevens te halen. Dit omvat een nieuwe methode voor gegevensverzameling, waarbij we GPS-gegevens van ons netwerk van meer dan 600 miljoen verbonden apparaten verzamelen en analyseren om de meest gebruikte wegen wereldwijd te identificeren. Met inzichten in de verkeersstroom kunnen klanten de drukste gebieden in hun netwerk en potenti\u00eble ongevalslocaties in kaart brengen en gerichte maatregelen nemen om files te verminderen en de veiligheid te verbeteren.<\/p>\n

Een wezenlijke bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid.<\/strong><\/p>\n

Tegenwoordig kunnen TomTom MoMa-gegevens door organisaties worden gebruikt om verschillende soorten wegkenmerken te extraheren en kwaliteitsmetingen uit te voeren. Dit stelt wegbeheerders in staat om de kwaliteit \u2013 en daarmee de veiligheid \u2013 van hun wegen te inspecteren, te beheren en te verbeteren.<\/p>\n

De data van TomTom vormen een nuttige aanvulling op traditionele wegennetonderzoeken. Organisaties kunnen hiermee snel en kosteneffectief iRAP-kenmerken identificeren en profiteren van het ge\u00efntegreerde gebruik van LiDAR- en beelddata om de sterrenclassificatie van wegen nauwkeurig te bepalen. Dankzij TomToms uitgebreide kaartdata en expertise, die als service beschikbaar zijn, krijgen klanten direct toegang tot de informatie die ze nodig hebben om de verkeersveiligheid te beoordelen en te verbeteren, zonder een grote investering vooraf.<\/p>\n

TomTom is tevens een actieve partner van de AiRAP-innovaties<\/a>, die manieren onderzoeken om versnelde en intelligente RAP-gegevens voor wegbeheerders mogelijk te maken met behulp van kunstmatige intelligentie en machinaal leren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reproduced from TomTom blog. Story by Bart Volckaert. Road crashes take a huge toll on individuals, their families, and nations, claiming the lives of more than 3,000 people each day and costing 3% of global GDP on average. By identifying and prioritizing infrastructure improvements, road authorities can make the network safer for all users. Here\u2019s […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":2922,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[28,266],"tags":[147,292,437],"class_list":["post-2921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-global-news","category-airap","tag-airap","tag-data","tag-tomtom"],"acf":[],"yoast_head":"\nHow road authorities use high-quality map data to make roads safer for everyone - iRAP<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/irap.org\/nl\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"How road authorities use high-quality map data to make roads safer for everyone\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Reproduced from TomTom blog. Story by Bart Volckaert. Road crashes take a huge toll on individuals, their families, and nations, claiming the lives of more than 3,000 people each day and costing 3% of global GDP on average. By identifying and prioritizing infrastructure improvements, road authorities can make the network safer for all users. Here\u2019s […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/irap.org\/nl\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"iRAP\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-16T15:07:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-30T02:38:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TomTom1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"451\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"266\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"judy.williams\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@irapsavinglives\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@irapsavinglives\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"judy.williams\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"judy.williams\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/208fb306333d9cd17c99483de8dfeecb\"},\"headline\":\"How road authorities use high-quality map data to make roads safer for everyone\",\"datePublished\":\"2021-11-16T15:07:21+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-30T02:38:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/\"},\"wordCount\":976,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/TomTom1.jpg\",\"keywords\":[\"AiRAP\",\"data\",\"TomTom\"],\"articleSection\":[\"Global News\",\"AiRAP\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/\",\"name\":\"How road authorities use high-quality map data to make roads safer for everyone - iRAP\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/TomTom1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-16T15:07:21+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-30T02:38:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/TomTom1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/TomTom1.jpg\",\"width\":451,\"height\":266},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"AiRAP\",\"item\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/category\\\/airap\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"How road authorities use high-quality map data to make roads safer for everyone\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/\",\"name\":\"iRAP\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#organization\",\"name\":\"iRAP\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Logo.svg\",\"width\":112,\"height\":48,\"caption\":\"iRAP\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/iRAPfb\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/irapsavinglives\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/irap\\\/\"],\"description\":\"The International Road Assessment Programme (iRAP) is a global charity dedicated to eliminating high\u2011risk roads and saving lives. We provide world-leading methodologies and tools for measuring and managing road infrastructure safety, and we work in partnership with governments, road authorities, development banks, research institutions, and civil society to make the world\u2019s roads safer for everyone.\",\"email\":\"icanhelp@irap.org\",\"legalName\":\"International Road Assessment Programme\",\"vatID\":\"GB 944 6050 25\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"11\",\"maxValue\":\"50\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/208fb306333d9cd17c99483de8dfeecb\",\"name\":\"judy.williams\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"judy.williams\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/nl\\\/author\\\/judy-williams\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hoe wegbeheerders hoogwaardige kaartgegevens gebruiken om de wegen voor iedereen veiliger te maken - iRAP","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/irap.org\/nl\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"How road authorities use high-quality map data to make roads safer for everyone","og_description":"Reproduced from TomTom blog. Story by Bart Volckaert. Road crashes take a huge toll on individuals, their families, and nations, claiming the lives of more than 3,000 people each day and costing 3% of global GDP on average. By identifying and prioritizing infrastructure improvements, road authorities can make the network safer for all users. Here\u2019s […]","og_url":"https:\/\/irap.org\/nl\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/","og_site_name":"iRAP","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb","article_published_time":"2021-11-16T15:07:21+00:00","article_modified_time":"2026-04-30T02:38:16+00:00","og_image":[{"width":451,"height":266,"url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TomTom1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"judy.williams","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@irapsavinglives","twitter_site":"@irapsavinglives","twitter_misc":{"Geschreven door":"judy.williams","Geschatte leestijd":"5 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/"},"author":{"name":"judy.williams","@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/person\/208fb306333d9cd17c99483de8dfeecb"},"headline":"How road authorities use high-quality map data to make roads safer for everyone","datePublished":"2021-11-16T15:07:21+00:00","dateModified":"2026-04-30T02:38:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/"},"wordCount":976,"publisher":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TomTom1.jpg","keywords":["AiRAP","data","TomTom"],"articleSection":["Global News","AiRAP"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/","url":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/","name":"Hoe wegbeheerders hoogwaardige kaartgegevens gebruiken om de wegen voor iedereen veiliger te maken - iRAP","isPartOf":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TomTom1.jpg","datePublished":"2021-11-16T15:07:21+00:00","dateModified":"2026-04-30T02:38:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/#primaryimage","url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TomTom1.jpg","contentUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TomTom1.jpg","width":451,"height":266},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/irap.org\/how-road-authorities-use-high-quality-map-data-to-make-roads-safer-for-everyone-tomtom-and-irap\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"AiRAP","item":"https:\/\/irap.org\/category\/airap\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"How road authorities use high-quality map data to make roads safer for everyone"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/irap.org\/#website","url":"https:\/\/irap.org\/","name":"iRAP","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/irap.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/irap.org\/#organization","name":"iRAP","url":"https:\/\/irap.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Logo.svg","contentUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Logo.svg","width":112,"height":48,"caption":"iRAP"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb","https:\/\/x.com\/irapsavinglives","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/irap\/"],"description":"International Road Assessment Programme (iRAP) is een wereldwijde liefdadigheidsinstelling die zich inzet voor het elimineren van gevaarlijke wegen en het redden van levens. We bieden toonaangevende methoden en instrumenten voor het meten en beheren van de veiligheid van de weginfrastructuur en werken samen met overheden, wegbeheerders, ontwikkelingsbanken, onderzoeksinstellingen en het maatschappelijk middenveld om de wegen wereldwijd veiliger te maken voor iedereen.","email":"icanhelp@irap.org","legalName":"International Road Assessment Programme","vatID":"GB 944 6050 25","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"11","maxValue":"50"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/person\/208fb306333d9cd17c99483de8dfeecb","name":"judy.williams","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"judy.williams"},"url":"https:\/\/irap.org\/nl\/author\/judy-williams\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2921"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6649,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2921\/revisions\/6649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}