{"id":2367,"date":"2020-12-17T22:00:49","date_gmt":"2020-12-17T11:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/brazilrap-1-year-on-workshop-highlights-national-gains\/"},"modified":"2026-05-05T17:00:05","modified_gmt":"2026-05-05T07:00:05","slug":"brazilrap-1-year-on-workshop-highlights-national-gains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/brazilrap-1-year-on-workshop-highlights-national-gains\/","title":{"rendered":"BrazilRAP Workshop, 1 jaar later: hoogtepunten van de nationale vooruitgang"},"content":{"rendered":"

Evenementoverzicht<\/strong><\/em><\/h3>\n

De BrazilRAP One Year On Workshop, die op 16 december plaatsvond, trok 157 belanghebbenden en benadrukte de aanzienlijke vooruitgang en de grote betrokkenheid bij het elimineren van risicovolle wegen in het hele land.<\/p>\n

Het webinar, waaraan overheidsinstanties, ontwikkelingsbanken en onderzoeksinstituten voor wegenbouw uit Brazili\u00eb \u2013 en zelfs uit landen als Portugal, Chili, Roemeni\u00eb, Canada en Mexico \u2013 deelnamen, besprak wat er in 2020 al is gedaan op het gebied van wegenbouwonderzoek en de volgende strategie\u00ebn voor implementatie in 2021.<\/p>\n

BrazilRAP werd in november 2019 gelanceerd en georganiseerd door DNIT. Tot nu toe is 31.300 km aan wegen beoordeeld met een sterrenclassificatie, zijn meer dan 1.200 belanghebbenden getraind en is bijna 1.000 dollar aan weginfrastructuur veiliger gemaakt. Twintig lokale leveranciers zijn getraind om diensten te leveren volgens de iRAP-specificaties van de wereldwijde norm voor infrastructuurveiligheid.<\/p>\n

Het evenement werd geopend door Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, hoofd van BrazilRAP en directeur Planning en Onderzoek bij het Braziliaanse nationale ministerie van Transport en Infrastructuur.DNIT<\/a>).<\/p>\n

Eregast Marcelo da Costa, secretaris, Ministerie van Infrastructuur<\/a> Hij zei: "Het Braziliaanse ministerie van infrastructuur plant een reeks acties en verantwoording afleggen is altijd belangrijk. Dit evenement maakt deel uit van de verantwoording die het ministerie aflegt met betrekking tot onze acties op het gebied van verkeersveiligheid.".<\/p>\n

\u201cWe werken al decennia aan verkeersveiligheid en hebben maatregelen genomen die hebben geleid tot een afname van het aantal doden en gewonden, maar we hebben nog een lange weg te gaan en moeten het onderwerp verkeersveiligheid centraal stellen in het debat.<\/p>\n

\u201cWe bundelen de lessen van het afgelopen jaar met iRAP<\/a> "We zijn van plan om de iRAP-normen als verplichting op te nemen voor de Braziliaanse concessies. De concessiehouders zullen een hoog niveau van veiligheid voor weggebruikers moeten garanderen", zei hij.<\/p>\n

Een presentatie van Henrique Carvalho de Souza, Area Manager Investment Partnership Structuring \u2013 AEP, Braziliaanse Ontwikkelingsbank (BNDES<\/a>Ze hebben ook uiteengezet hoe ze een minimumdoelstelling van 3 sterren zullen hanteren voor de Braziliaanse tolwegen die ze financieren.<\/p>\n

Julio Urzua, regionaal directeur van iRAP voor de Amerika's, zei: "Ik feliciteer BrazilRAP en haar lokale partners met hun belangrijke prestaties dit jaar.<\/p>\n

\u201cHet was fantastisch om te horen hoe de workshopleiders zich zo sterk inzetten voor het redden van levens met de steun van iRAP, en de 50 vragen die tijdens de sessie werden gesteld, illustreren de actieve betrokkenheid van de lokale gemeenschap.<\/p>\n

\u201c"We kijken ernaar uit om de methodologie, instrumenten en training te leveren ter ondersteuning van Brazili\u00eb bij het behalen van de VN-doelstellingen." Doelen 3 en 4<\/a> voor >75% aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers tegen 2030.<\/p>\n

\u201c"In dit tweede decennium van actie zal dit naar verwachting meer dan 3 miljoen levens redden en ernstig letsel voorkomen, met een economisch voordeel van 1.900.445 miljard dollar voor de economie van het land.".<\/p>\n

 <\/p>\n

WORKSHOPPROGRAMMA<\/strong><\/p>\n

De programma-agenda<\/a> inbegrepen:<\/p>\n