{"id":2367,"date":"2020-12-17T22:00:49","date_gmt":"2020-12-17T11:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/brazilrap-1-year-on-workshop-highlights-national-gains\/"},"modified":"2026-05-05T17:00:05","modified_gmt":"2026-05-05T07:00:05","slug":"brazilrap-1-year-on-workshop-highlights-national-gains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/brazilrap-1-year-on-workshop-highlights-national-gains\/","title":{"rendered":"BrazilRAP 1 Jaar Later Workshop Benadrukt Nationale Winsten"},"content":{"rendered":"

Evenement Samenvatting<\/strong><\/em><\/h3>\n

De BrazilRAP One Year On Workshop, gehouden op 16 december, trok 157 belanghebbenden en benadrukte aanzienlijke vooruitgang en sterke betrokkenheid op hoog niveau bij het elimineren van risicovolle wegen in het hele land.<\/p>\n

Het webinar, bijgewoond door overheidsinstanties, ontwikkelingsbanken en wegonderzoeksinstellingen uit Brazili\u00eb \u2013 en zo ver weg als Portugal, Chili, Roemeni\u00eb, Canada en Mexico \u2013 besprak wat er in 2020 al is gedaan aan wegonderzoek en de volgende strategie\u00ebn voor implementatie in 2021.<\/p>\n

BrazilRAP werd in november 2019 gelanceerd onder auspici\u00ebn van DNIT. Tot nu toe is 31.300 km aan wegen beoordeeld met sterren, zijn meer dan 1.200 belanghebbenden opgeleid en is voor bijna 1,46 miljard dollar aan wegeninfrastructuur veiliger gemaakt. Twintig lokale leveranciers zijn opgeleid om diensten te leveren die voldoen aan de iRAP-specificaties, de wereldwijde norm voor infrastructuurveiligheid.<\/p>\n

Het evenement werd geopend door BrazilRAP Lead Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, Directeur Planning en Onderzoek, Nationaal Departement voor Transport en Infrastructuur Brazili\u00eb (DNIT<\/a>).<\/p>\n

Eregaast Marcelo da Costa, secretaris, Ministerie van Infrastructuur<\/a> zei: \u201cHet Braziliaanse ministerie van Infrastructuur plant een reeks acties en verantwoording is altijd belangrijk. Dit evenement maakt deel uit van de verantwoording van het ministerie, met betrekking tot onze verkeersveiligheidsacties.\".<\/p>\n

\u201cWe hebben decennialang gewerkt aan verkeersveiligheid, met acties die hebben geleid tot vermindering van doden en gewonden, maar we hebben nog veel te doen en moeten het onderwerp verkeersveiligheid centraal stellen in het debat.<\/p>\n

\u201cWe consolideren een jaar aan inzichten met iRAP<\/a> en we zijn van plan om iRAP-statistieken als verplichting op te nemen voor de Braziliaanse concessies. De concessies zullen de veiligheid op een hoog niveau voor weggebruikers moeten waarborgen\u201d, zei hij.<\/p>\n

Een presentatie van Henrique Carvalho de Souza, Investment Partnership Structuring Area Manager \u2013 AEP, Braziliaanse Ontwikkelingsbank (BNDES<\/a>) schetste ook hoe ze een minimumdoel van 3 sterren zullen hanteren voor Braziliaanse tolwegen die ze financieren.<\/p>\n

Julio Urzua, iRAP Regional Director \u2013 The Americas zei: \u201cIk feliciteer BrazilRAP en haar lokale partners met hun indrukwekkende prestaties dit jaar.<\/p>\n

\u201cHet was geweldig om de sterke inzet van de workshopspresentatoren te horen om levens te redden, ondersteund door iRAP, en de 50 vragen die tijdens de sessie zijn gegenereerd, benadrukken het actieve niveau van lokale betrokkenheid.<\/p>\n

\u201cWe kijken ernaar uit om de methodologie, tools en training aan te bieden ter ondersteuning van Brazili\u00eb's prestaties op het gebied van VN Doelen 3 en 4<\/a> meer dan 751 TP3T aan verkeer op wegen van 3 sterren of beter voor alle weggebruikers tegen 2030.<\/p>\n

\u201cIn dit tweede Actiedecennium zou dit meer dan 3 miljoen levens kunnen redden en ernstig letsel kunnen voorkomen, met een economisch voordeel van 1.445 miljard dollar voor de nationale economie.<\/p>\n

 <\/p>\n

WORKSHOPPROGRAMMA<\/strong><\/p>\n

De programma agenda<\/a> inbegrepen:<\/p>\n