{"id":2035,"date":"2020-05-18T05:08:43","date_gmt":"2020-05-17T19:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/sao-paulo-to-use-irap-methodology-on-the-largest-concession-contract-in-brazil\/"},"modified":"2026-04-30T12:37:51","modified_gmt":"2026-04-30T02:37:51","slug":"sao-paulo-to-use-irap-methodology-on-the-largest-concession-contract-in-brazil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/sao-paulo-to-use-irap-methodology-on-the-largest-concession-contract-in-brazil\/","title":{"rendered":"S\u00e3o Paulo gaat de iRAP-methodologie toepassen op het grootste concessiecontract in Brazili\u00eb."},"content":{"rendered":"

Hierboven afgebeeld: de heer Jo\u00e3o Doria \u2013 gouverneur van S\u00e3o Paulo (Afbeelding tegoed: iRAP)<\/em><\/p>\n

15 mei 2020:<\/strong> In Brazili\u00eb heeft de gouverneur van S\u00e3o Paulo, de heer Jo\u00e3o Doria, het grootste concessiecontract voor een weg in het land ondertekend: een concessie van 1.273 km voor een periode van 30 jaar tussen Piracicaba en Panorama. Het concessieproject omvat de Internationale Financieringsmaatschappij<\/a> (Wereldbankgroep) als adviseurs, en er wordt een investering van 2,4 miljard dollar in het netwerk verwacht.<\/p>\n

Deze concessie zal de eerste in Brazili\u00eb zijn die de iRAP-methodologie toepast, waarmee de verkeersveiligheid van het wegennet wordt gemeten.<\/em><\/strong><\/p>\n

De werkzaamheden zullen over een periode van 30 jaar worden uitgevoerd. De snelwegen tussen de stad Piracicaba in de regio Campinas en de gemeente Panorama in het uiterste westen van de staat, grenzend aan Mato Grosso do Sul, zullen worden verbeterd. Het moderniserings- en werkplan omvat de aanleg van 600 km aan verbredingen en nieuwe rijstroken (stedelijke contouren). Er komen ook extra rijstroken en parallelwegen, werkzaamheden die de doorstroming, de regionale productie en de verkeersveiligheid verbeteren. Ook worden er vluchtstroken, nieuwe in- en uitritten, wegdekherstel, voetpaden en fietspaden aangelegd.<\/p>\n

De implementatie van de iRAP-methodologie voor verkeersveiligheid zal de focus van de staatsregering van S\u00e3o Paulo op de veiligheid van de snelwegen in de staat versterken.<\/p>\n

Dit project is een van de vele projecten die zullen worden uitgevoerd door Brazili\u00ebRAP<\/strong> partners. BrazilRAP werd officieel gelanceerd in november 2019, in samenwerking met het Braziliaanse nationale ministerie van Transport en Infrastructuur.DNIT<\/a>).<\/p>\n

\"20200517_230334\"\"20200517_230257\"\"Image<\/p>\n

Afbeeldingscredits: iRAP (eerste en tweede foto) en Globo news.com<\/a> (onderkant)<\/em><\/p>\n

Over BrazilRAP<\/strong><\/p>\n

Het BrazilRAP-programma heeft tot doel de gevaarlijkste wegen in het hele land aan te pakken, in samenwerking met nationale en deelstaatinstanties. Het programma wordt uitgevoerd door DNIT, in samenwerking met lokale deskundigen, waarbij gebruik wordt gemaakt van lokaal onderzoek en lokale middelen, en wordt ondersteund door iRAP.<\/p>\n

Jaarlijks komen in Brazili\u00eb meer dan 41.000 mensen om het leven als gevolg van verkeersongevallen, en het aanpakken van risicovolle wegen is van cruciaal belang om het aantal slachtoffers terug te dringen. Als tegen 2030 meer dan 75 procent van het verkeer voor alle weggebruikers plaatsvindt op wegen met drie sterren of beter, kan dit jaarlijks meer dan 13.000 levens redden, met een economisch voordeel van USD$9 voor elke $1 die wordt uitgegeven. (Bron: iRAP's Big Data tool<\/a>)<\/p>\n

In samenwerking met onze partners in Brazili\u00eb zal BrazilRAP ernaar streven om onveilige wegen met 1 of 2 sterren uit te bannen en een wereldleider te worden op het gebied van het ontwerp en de aanleg van gloednieuwe, veilige en slimme snelwegen met 3 sterren of meer in het land, met wereldwijde steun van iRAP en de FIA Stichting<\/a>.<\/p>\n

Lees meer:<\/strong><\/p>\n