{"id":2035,"date":"2020-05-18T05:08:43","date_gmt":"2020-05-17T19:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/sao-paulo-to-use-irap-methodology-on-the-largest-concession-contract-in-brazil\/"},"modified":"2026-04-30T12:37:51","modified_gmt":"2026-04-30T02:37:51","slug":"sao-paulo-to-use-irap-methodology-on-the-largest-concession-contract-in-brazil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/sao-paulo-to-use-irap-methodology-on-the-largest-concession-contract-in-brazil\/","title":{"rendered":"S\u00e3o Paulo gaat de iRAP-methodologie toepassen op het grootste concessiecontract in Brazili\u00eb."},"content":{"rendered":"

Hierboven afgebeeld: de heer Jo\u00e3o Doria \u2013 gouverneur van S\u00e3o Paulo (Afbeelding tegoed: iRAP)<\/em><\/p>\n

15 mei 2020:<\/strong> In Brazili\u00eb heeft de gouverneur van S\u00e3o Paulo, de heer Jo\u00e3o Doria, het grootste concessiecontract voor een weg in het land ondertekend: een concessie van 1.273 km voor een periode van 30 jaar tussen Piracicaba en Panorama. Het concessieproject omvat de Internationale Financieringsmaatschappij<\/a> (Wereldbankgroep) als adviseurs, en er wordt een investering van 2,4 miljard dollar in het netwerk verwacht.<\/p>\n

Deze concessie zal de eerste in Brazili\u00eb zijn die de iRAP-methodologie toepast, waarmee de verkeersveiligheid van het wegennet wordt gemeten.<\/em><\/strong><\/p>\n

De werkzaamheden zullen over een periode van 30 jaar worden uitgevoerd. De snelwegen tussen de stad Piracicaba in de regio Campinas en de gemeente Panorama in het uiterste westen van de staat, grenzend aan Mato Grosso do Sul, zullen worden verbeterd. Het moderniserings- en werkplan omvat de aanleg van 600 km aan verbredingen en nieuwe rijstroken (stedelijke contouren). Er komen ook extra rijstroken en parallelwegen, werkzaamheden die de doorstroming, de regionale productie en de verkeersveiligheid verbeteren. Ook worden er vluchtstroken, nieuwe in- en uitritten, wegdekherstel, voetpaden en fietspaden aangelegd.<\/p>\n

De implementatie van de iRAP-methodologie voor verkeersveiligheid zal de focus van de staatsregering van S\u00e3o Paulo op de veiligheid van de snelwegen in de staat versterken.<\/p>\n

Dit project is een van de vele projecten die zullen worden uitgevoerd door BrazilRAP<\/strong> partners. BrazilRAP werd officieel gelanceerd in november 2019, in samenwerking met het Braziliaanse nationale ministerie van Transport en Infrastructuur.DNIT<\/a>).<\/p>\n

\"20200517_230334\"\"20200517_230257\"\"Image<\/p>\n

Afbeeldingscredits: iRAP (eerste en tweede foto) en Globo news.com<\/a> (onderkant)<\/em><\/p>\n

Over BrazilRAP<\/strong><\/p>\n

Het BrazilRAP-programma heeft als doel de wegen met het hoogste risico in het land aan te pakken in samenwerking met nationale en regionale instanties. Het programma wordt uitgevoerd door DNIT in samenwerking met lokale experts, waarbij gebruik wordt gemaakt van lokaal onderzoek en middelen, en ondersteund door iRAP.<\/p>\n

In Brazili\u00eb komen jaarlijks meer dan 41.000 mensen om het leven bij verkeersongevallen. Het elimineren van wegen met een hoog risico is cruciaal voor het verminderen van het aantal gewonden. Als in 2030 meer dan 75 procent van het verkeer over wegen met een beoordeling van 3 sterren of hoger gaat, kunnen er jaarlijks meer dan 13.000 levens worden gered, met een economisch voordeel van 1.000.000 dollar voor elke 1.000.000 dollar die eraan wordt besteed. (Bron: De Big Data-tool van iRAP<\/a>)<\/p>\n

In samenwerking met onze partners in Brazili\u00eb streeft BrazilRAP ernaar om onveilige wegen met 1 en 2 sterren te elimineren en een wereldleider te worden in het ontwerp en de aanleg van gloednieuwe, veilige en slimme snelwegen met 3 sterren of meer in het land, met de wereldwijde steun van iRAP en de FIA Foundation<\/a>.<\/p>\n

Lees meer:<\/strong><\/p>\n