{"id":1865,"date":"2019-12-18T22:20:39","date_gmt":"2019-12-18T11:20:39","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/world-bank-and-irap-share-success-of-bigrs\/"},"modified":"2026-05-05T16:57:32","modified_gmt":"2026-05-05T06:57:32","slug":"world-bank-and-irap-share-success-of-bigrs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/world-bank-and-irap-share-success-of-bigrs\/","title":{"rendered":"Wereldbank en iRAP delen succes van de Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety-serie \u2013 10 steden en 5 landen in 5 jaar"},"content":{"rendered":"

Dinsdag 17 december: iRAP en de Wereldbank organiseren een belangrijk webinar over de belangrijkste resultaten van het Bloomberg Philanthropies-initiatief voor wereldwijde verkeersveiligheid. <\/strong><\/h3>\n

Gedurende vijf jaar (2015-2019) heeft iRAP samengewerkt met de World Bank's Global Road Safety Facility (GRSF)<\/a> en lokale partners om meer dan 15.200 rijbaankilometers (c-km) aan wegen in tien steden en vijf landen te beoordelen als onderdeel van het project. Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety (BIGRS)<\/a>. Dit werk heeft geleid tot op bewijs gebaseerde interventies en, belangrijker nog, tot wegverbeteringen die 7.000 levens hebben gered dankzij tegenmaatregelen die al zijn ge\u00efmplementeerd of in de plannen zijn opgenomen.<\/p>\n

Bekijk het Engelstalige webinar hieronder.<\/a><\/p>\n

Bekijk video<\/a><\/p>\n

Bekijk het Spaanse webinar hieronder.<\/a><\/p>\n

Bekijk video<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tien steden (Accra, Addis Ababa, Bandung, Bangkok, Bogota, Ho Chi Minh-stad, Fortaleza, Mumbai, S\u00e3o Paulo en Shanghai) en vijf landen (China, India, de Filipijnen, Tanzania en Thailand) namen deel aan BIGRS. iRAP werd door het GRSF van de Wereldbank uitgenodigd om te helpen bij het opbouwen van capaciteit voor verkeersveiligheidsbeheer, het verzorgen van trainingen, het ondersteunen van de implementatie van infrastructurele veiligheidsmaatregelen en het bevorderen van snelheidsbeheersing.<\/p>\n

Een aanzienlijk percentage van de beoordeelde wegen valt in de hogere risicocategorie\u00ebn 1 en 2 sterren, met name voor kwetsbare verkeersdeelnemers zoals motorrijders, voetgangers en fietsers. Het initiatief had als doel de veiligheid te verbeteren naar een niveau van 3 sterren of hoger, en er is al aanzienlijke vooruitgang geboekt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Het aanzienlijke potentieel om levens te redden. <\/strong><\/h4>\n

\u00a0<\/strong>Met behulp van de iRAP-methodologie wordt geschat dat, indien alle veiligheidsmaatregelen die in deze beoordelingen van bestaande wegen worden voorgesteld, worden ge\u00efmplementeerd, tussen 2020 en 2030 ongeveer 6.900 dodelijke slachtoffers in steden en zo'n 23.300 dodelijke slachtoffers in landen kunnen worden voorkomen.<\/p>\n

Als ook ernstig letsel wordt meegerekend, liggen deze aantallen meer dan tien keer zo hoog \u2013 dat wil zeggen dat in de komende tien jaar meer dan 330.000 doden en ernstig gewonden in tien steden en vijf landen kunnen worden voorkomen door de aanbevolen veiligheidsmaatregelen te implementeren.<\/p>\n

Een van de redenen waarom we hebben gezien dat de resultaten van de iRAP-beoordelingen zich hebben vertaald in ontwerpen en daadwerkelijke verbeteringen van wegen, is dat ze gekoppeld zijn aan concrete projecten die door de Wereldbank worden gefinancierd. In totaal hebben de activiteiten van BIGRS 24 door de Wereldbank gefinancierde leningen of adviesdiensten ondersteund, met een totale waarde van bijna $8 miljard.<\/p>\n

Capaciteitsopbouw en kennisdeling zijn essentieel.<\/strong><\/h4>\n

\u00a0<\/strong>Het vergaren van kennis over de veiligheid van weginfrastructuur en het ontwikkelen van de expertise om iRAP-beoordelingen op de lange termijn te kunnen blijven uitvoeren, is een belangrijk speerpunt van het programma geweest.<\/p>\n

In totaal hebben meer dan 7.600 mensen van overheidsinstanties, partnerorganisaties, instituten, de particuliere sector en niet-gouvernementele organisaties sinds 2015 deelgenomen aan trainingen, workshops en presentaties over iRAP-inhoud, waaronder de populaire online trainingen die eind 2018 werden ge\u00efntroduceerd.<\/p>\n

Sinds de aanpassingen aan het iRAP-accreditatiesysteem in 2018 hebben 40 professionals, onder meer in Tanzania, Ethiopi\u00eb en Ghana, de iRAP-accreditatie behaald of zijn ze bezig deze te behalen. iRAP-accreditatie<\/a> Je wordt onderdeel van een gemeenschap van experts die in staat zijn om activiteiten volgens de iRAP-specificatie wereldwijd op hetzelfde consistente hoge kwaliteitsniveau uit te voeren.<\/p>\n

Impact benutten<\/strong><\/h4>\n

\u00a0<\/strong>Naast de directe impact van de activiteiten op de wegen van het BIGRS-project in steden en landen, hebben de inspanningen op het gebied van capaciteitsopbouw ook bijgedragen aan het stimuleren en versterken van andere lokale veiligheidsinitiatieven.<\/p>\n

Het meest opvallend is in China, waar het ChinaRAP-team een centrale rol heeft gespeeld in het door de Staatsraad gesteunde nationale programma "Highway Safety to Cherish Life" (Verbeter het leven op de snelwegen). Dit programma omvatte technische veiligheidsverbeteringen aan 300.000 km wegen ter waarde van ongeveer 36 miljard CNY (5,1 miljard USD) in de periode 2016-2018, waarbij uitgebreid gebruik werd gemaakt van de iRAP-methodologie.<\/p>\n

Voorbeelden van de levensreddende resultaten van het partnerschap.<\/strong><\/h4>\n

Snelheidsverlaging: Levensreddende veranderingen in Bogota, Colombia \u2013\u00a0<\/strong>Een netwerk van meer dan 170 km aan wegen werd beoordeeld met behulp van de iRAP-sterrenbeoordelingsmethode.<\/p>\n

Uit de resultaten bleek dat in totaal 631 TP8T van het stedelijke hoofdwegennet van Bogota een beoordeling van 3 sterren of hoger hebben voor inzittenden van voertuigen, 411 TP8T een beoordeling van 3 sterren of hoger voor motorrijders, 461 TP8T een beoordeling van 3 sterren of hoger voor voetgangers en 531 TP8T een beoordeling van 3 sterren of hoger voor fietsers.<\/p>\n

Een van de initiatieven waaraan het iRAP-team heeft meegewerkt, was het uitvoeren van een reeks scenariotests om de mogelijke impact van verschillende verkeerssnelheden op de veiligheid te onderzoeken. Dit hielp bij het opbouwen van een onderbouwing voor een verlaging van de maximumsnelheden.<\/p>\n

In oktober 2018 verlaagde de stad de maximumsnelheid van 60 km\/u naar 50 km\/u op vijf belangrijke verkeersaders, die samen verantwoordelijk waren voor een kwart van de verkeersdoden in de stad.<\/p>\n

Het effect van de snelheidsverlaging was direct merkbaar. In de eerste drie maanden (oktober tot en met december) vielen er 13 minder dodelijke slachtoffers, wat neerkomt op een vermindering van 341 ton in vergelijking met dezelfde maanden in 2015, 2016 en 2017.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Wegverbeteringen: 5-sterren upgrades voor voetgangers en fietsers, Yangpu District Transport Commission<\/strong><\/p>\n

Via het BIGRS-initiatief hebben GRSF, iRAP en het ChinaRAP-team de transportcommissie van het district Yangpu in Shanghai ondersteund bij het verbeteren van de infrastructuur voor niet-gemotoriseerd verkeer in de straten.<\/p>\n

ChinaRAP heeft meer dan 100 km aan wegen in Yangpu ge\u00efnspecteerd.<\/p>\n

Zhengtongweg in Shanghai<\/strong> Het verbeteren van de veiligheid voor het grote aantal leerlingen dat met hun schooltassen vol boeken over straat loopt, werd door het district als een prioriteit aangemerkt.<\/p>\n

In samenwerking met de beoordeling van ChinaRAP heeft WRI samen met de transportcommissie van het district Yangpu een ontwerp voor de modernisering opgesteld, dat in 2018 is voltooid.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Dit project, dat prioriteit gaf aan groen vervoer in het gebied, leverde een 5-sterrenveiligheidsscore op voor zowel fietsers als voetgangers. In april 2019 ontving de Yangpu District Transport Commission een certificaat als erkenning voor het behalen van een 5-sterrenscore voor fietsers en voetgangers voor de verbetering van de Zhengtong Road.<\/p>\n

Lees meer<\/a> Over de Yangpu District Transport Commission (China) die een 5-sterrenbeoordeling heeft behaald voor fietsers en voetgangers.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Samenwerking is essentieel voor succes! <\/strong><\/h4>\n

De gegevens die voor het BIGRS-programma worden gegenereerd, vormen een krachtige basis voor steden en landen om:<\/p>\n