{"id":13285,"date":"2026-11-10T17:55:03","date_gmt":"2026-11-10T06:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/irap.org\/?p=13285"},"modified":"2026-11-10T17:55:05","modified_gmt":"2026-11-10T06:55:05","slug":"critical-effect-of-speed-highlighted-at-world-bank-workshop-in-the-dominican-republic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/critical-effect-of-speed-highlighted-at-world-bank-workshop-in-the-dominican-republic\/","title":{"rendered":"Het cruciale effect van snelheid benadrukt tijdens een workshop van de Wereldbank in de Dominicaanse Republiek."},"content":{"rendered":"
<\/h1>\n\n\n\n
iRAP nam van 3 tot en met 5 november in Santo Domingo deel aan een gespecialiseerde training over snelheidsbeheer, georganiseerd door de Wereldbank en haar Global Road Safety Facility (GRSF), samen met 30 internationale verkeersveiligheidsexperts en belanghebbenden uit de Dominicaanse Republiek.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Edgar Zamora, hoofd van het Safer Journeys-programma van iRAP voor Noord- en Zuid-Amerika, gaf een presentatie over de Invloed van snelheid op de sterrenwaardering van de iRAP<\/em>, waarbij wordt benadrukt hoe voertuigsnelheden de risico's voor de weginfrastructuur be\u00efnvloeden en hoe belangrijk snelheidsbeheer is bij het ontwerpen en beheren van wegen om alle weggebruikers te beschermen.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Het driedaagse programma was gericht op het versterken van de technische capaciteit om een van de belangrijkste factoren aan te pakken die het risico op en de ernst van verkeersongevallen bepalen, evenals de gevolgen voor het letsel: de voertuigsnelheid.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Met deskundige presentaties van vertegenwoordigers van de Wereldbank, het Nationaal Instituut voor Verkeer en Landvervoer (INTRANT), de Algemene Directie Verkeers- en Landvervoersveiligheid (DIGESETT), de Pan-Amerikaanse Gezondheidsorganisatie (PAHO), het Bloomberg Initiative for Global Road Safety, iRAP en de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB), bracht de workshop besluitvormers en professionals op het gebied van verkeersveiligheid, mobiliteit en stedenbouw, overheidsinstanties voor wegbeheer en ngo's samen. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
\u201c"Snelheid is veel meer dan een getal op een verkeersbord", aldus Edgar Zamora. "Het is een fundamenteel element in hoe we wegen ontwerpen, beoordelen en beheren met het oog op veiligheid. Dankzij de Star Rating-methodologie van iRAP kunnen we meten hoe snelheid interacteert met de weginfrastructuur en, belangrijker nog, aanpassingen doorvoeren om het risico op dodelijke slachtoffers en ernstig letsel voor voetgangers, fietsers, motorrijders en inzittenden van voertuigen te verminderen.". <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
\u201c"Wanneer de snelheid afneemt, neemt het aantal veiligheidssterren toe", zei hij. "De uitdaging is ervoor te zorgen dat het wegontwerp, de snelheidslimieten en de rijomstandigheden op elkaar zijn afgestemd om wegen te cre\u00ebren die voldoen aan de wereldwijde veiligheidsnorm van minimaal 3 sterren voor alle weggebruikers. Zelfs waar wegen relatief goede geometrische en wegdekkenmerken hebben, kunnen hoge snelheden in combinatie met frequente toegangspunten, gevaren langs de weg, onveilige kruispunten en de aanwezigheid van kwetsbare weggebruikers aanzienlijke risico's met zich meebrengen", zei hij.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
De principes van Safe System in de praktijk brengen<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
De workshop combineerde technische presentaties en theoretische modules met praktische oefeningen, waarbij onderwerpen als veilige snelheidskeuze in verschillende wegomgevingen, snelheidsbeheersingsstrategie\u00ebn en actieplannen, infrastructuur en wegontwerp, ruimtelijke ordening, handhaving, voertuigtechnologie, communicatie en het verzamelen en evalueren van snelheidsgegevens aan bod kwamen.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Op de derde dag voerden de deelnemers een praktijkopdracht uit, waarbij ze twee locaties inspecteerden en risicofactoren voor de verkeersveiligheid identificeerden en evalueerden met behulp van de Safe System-aanpak. Deze praktische oefening bood de mogelijkheid om de tijdens de training besproken principes toe te passen in de praktijk en te bekijken hoe infrastructuur, rijsnelheden en de behoeften van verschillende weggebruikers op elkaar inwerken.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
Edgar Zamora, co\u00f6rdinator van het Safer Journeys-programma van iRAP voor Noord- en Zuid-Amerika (uiterst rechts), met deelnemers aan de workshop tijdens de veldtraining.<\/em><\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Internationale richtlijnen voor veiligere snelheden<\/strong><\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/WB-speed-workshop-Dominican-Repub-061126-B.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/WB-speed-workshop-Dominican-Repub-061126-scaled.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"