Over de MSCA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
De Marie Sk\u0142odowska-Curie-acties (MSCA) hebben de afgelopen dertig jaar onderzoekers in alle carri\u00e8refasen ondersteund, van promovendi in een vroeg stadium tot ervaren postdoctorale onderzoekers en onderzoeksmanagers. Het is het vlaggenschipprogramma van de Europese Unie voor de opleiding, mobiliteit en loopbaanontwikkeling van onderzoekers. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Wat begon als een kleinschalig beurzenprogramma heeft inmiddels meer dan 150.000 onderzoekers ondersteund en 25 Nobelprijswinnaars betrokken.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Het programma is vernoemd naar Marie Sk\u0142odowska-Curie, de baanbrekende wetenschapster. Zij is de enige persoon in de geschiedenis die een Nobelprijs in twee vakgebieden heeft gewonnen \u2013 scheikunde en natuurkunde \u2013 en was een pionier voor vrouwen in de wetenschap. De MSCA-uitreikingen worden elk jaar op haar verjaardag gevierd. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Over IVORY<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
IVORY \u2013 'AI for Vision Zero in Road Safety' is een industrieel doctoraatsnetwerk dat tot doel heeft een nieuw kader te ontwikkelen voor de integratie van AI in de verkeersveiligheid en een nieuwe generatie toonaangevende onderzoekers op dit gebied op te leiden. Hiermee wil IVORY bijdragen aan de Duurzame Ontwikkelingsdoelen van de VN (het halveren van het aantal verkeersdoden tegen 2030) en de 'Vision Zero'-strategie van de Europese Commissie (het elimineren van verkeersdoden tegen 2050). IVORY bestaat uit vier academische en acht niet-academische begunstigden, evenals acht geassocieerde partners uit de disciplines engineering, datawetenschap en technologie-ethiek, afkomstig uit 10 landen. Het netwerk leidt 15 onderzoekers op in nieuwe, verantwoorde AI-toepassingen voor hulp aan weggebruikers en beheer van de verkeersveiligheid, en zal een duurzaam leer- en netwerkplatform cre\u00ebren. IVORY brengt 's werelds beste geesten en institutionele partners samen als een samenwerking van de Technische Universiteit Delft (Nederland), Nationale Technische Universiteit van Athene (Griekenland), Universiteit Hasselt (Belgi\u00eb), Universiteit van Zagreb Faculteit Transport- en Verkeerswetenschappen (FPZ) (Kroati\u00eb), Agilysis (VK), iRAP, Royal HaskoningDHV (Nederland), CardioID Technologies (Portugal), PSA-LAB (Frankrijk), OSeven (Griekenland), ABEONA Consult (Belgi\u00eb) en Cegeka (Belgi\u00eb). Andere detacheringspartners zijn onder meer de Nederlandse Organisatie Voor Toegepast Natuurwetenscha Ppelijk Onderzoek (TNO), het European Institute of Road Assessment (EIRA), FRED Engineering, Traffic Injury Research Foundation of Canada (TIRF), Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL), Transport for West Midlands, Infranea, Stellantis\/Renault Group LAB, Royal HaskoningDHV en Citymesh NV.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n