{"id":11661,"date":"2026-06-23T16:41:00","date_gmt":"2026-06-23T06:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/irap.org\/?p=11661"},"modified":"2026-06-23T16:41:01","modified_gmt":"2026-06-23T06:41:01","slug":"sao-paulos-2035-road-safety-plan-includes-irap-for-safer-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/sao-paulos-2035-road-safety-plan-includes-irap-for-safer-roads\/","title":{"rendered":"Het verkeersveiligheidsplan van S\u00e3o Paulo voor 2035 omvat iRAP voor veiligere wegen."},"content":{"rendered":"
\n
\n \n \n
\n

De International Road Assessment Programme (iRAP) verwelkomt de lancering van Verkeersveiligheidsplan 2025-2035 van S\u00e3o Paulo (PSV-SP)<\/a>, Een ambitieuze, op bewijs gebaseerde strategie die tot doel heeft om de komende tien jaar 19.000 levens te redden en het aantal verwondingen op de wegen van de Braziliaanse staat te verminderen.<\/p>\n

Het plan is ontwikkeld door de regering van S\u00e3o Paulo en het staatsverkeersagentschap (Sistran-SP), met technische ondersteuning van WRI Brazili\u00eb via het Bloomberg Initiative for Global Road Safety (BIGRS). Het plan sluit aan bij de principes van Vision Zero en Safe System en biedt een geco\u00f6rdineerd kader voor het verbeteren van de verkeersveiligheid op snelwegen en stedelijke wegen.<\/p>\n

Een belangrijk kenmerk van het plan is de inzet om de iRAP-methodologie toe te passen om risicovolle gedeelten van snelwegen en concessiewegen te identificeren en kritieke locaties te verbeteren om een minimale veiligheidsclassificatie van 3 sterren te behalen voor kwetsbare weggebruikers. Deze belangrijke prestatie-indicator weerspiegelt de beste wereldwijde praktijken en zal bijdragen aan de bescherming van voetgangers, fietsers, motorrijders en andere risicovolle weggebruikers door middel van weginfrastructuur.<\/p>\n

Greg Smith, CEO van iRAP, zei: "De lancering van BrazilRAP S\u00e3o Paulo in 2024 en de opname van minimale veiligheidsdoelstellingen van 3 sterren in het verkeersveiligheidsplan 2035 tonen duidelijk de inzet van de staat om wegen met een hoog risico te elimineren. Het verkeersveiligheidsplan van S\u00e3o Paulo is een belangrijk voorbeeld van hoe overheden de principes van een veilig systeem kunnen vertalen naar op bewijs gebaseerd beleid. Door wegen met 3 sterren of beter als doelwit te stellen voor kwetsbare weggebruikers en de iRAP-methodologie te integreren in veiligheidsanalyses en investeringsplanning, neemt de staat bewezen, strategische stappen om verkeersdoden en -verwondingen te voorkomen."\u201c<\/p>\n

Het PSV-SP bouwt voort op de bredere inzet van Brazili\u00eb voor het VN-decennium van actie voor verkeersveiligheid 2021-2030 en sluit aan op het nationale verkeersveiligheidsplan (Pnatrans), waarmee het helpt om mondiale verkeersveiligheidsdoelen te verbinden met de implementatie ervan op staats- en lokaal niveau.<\/p>\n

Het zal ook de inspanningen ondersteunen van Braziliaanse coalitie voor verkeersveiligheid<\/a> Vorige week gelanceerd om de verkeersveiligheid in het hele land te verbeteren.<\/p>\n

iRAP kijkt ernaar uit om het Departement van Wegen (DER-SP) en de partners van BrazilRAP S\u00e3o Paulo te ondersteunen bij de uitvoering van het plan en het realiseren van veiligere reizen voor alle weggebruikers.<\/p>\n

 <\/p>\n

Voor meer informatie<\/strong><\/p>\n