{"id":11302,"date":"2026-06-02T23:21:36","date_gmt":"2026-06-02T13:21:36","guid":{"rendered":"https:\/\/irap.org\/?p=11302"},"modified":"2026-06-02T23:25:46","modified_gmt":"2026-06-02T13:25:46","slug":"multi-stakeholder-hearing-ahead-of-the-un-high-level-meeting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/nl\/multi-stakeholder-hearing-ahead-of-the-un-high-level-meeting\/","title":{"rendered":"Hoorzitting met meerdere belanghebbenden voorafgaand aan de VN-top"},"content":{"rendered":"
\n
\n \n \n
\n

Op 12 mei sprak Samar Abouraad, Global Safer Journeys Specialist bij iRAP, tijdens de interactieve hoorzitting met diverse belanghebbenden in New York, die wereldwijd op televisie werd uitgezonden, als onderdeel van de voorbereidingen voor de komende Vergadering op hoog niveau van de Verenigde Naties (VN) ter verbetering van de mondiale verkeersveiligheid<\/a>.<\/p>\n

De hoorzitting diende als een inclusief platform voor belanghebbenden om hun perspectieven, ervaringen, best practices en concrete voorstellen te delen om de vooruitgang te versnellen in de richting van het wereldwijde doel om het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te halveren, met het oog op het informeren van de High-Level Meeting op 20 en 21 juli 2026 en de daaruit voortvloeiende vooruitgangsverklaring.<\/span><\/p>\n

De hoorzitting brengt vertegenwoordigers van de lidstaten en leden van de gespecialiseerde agentschappen van de VN op hoog niveau samen, waarnemers van de Algemene Vergadering, parlementsleden, vertegenwoordigers van lokale overheden, relevante VN-entiteiten, niet-gouvernementele organisaties met consultatieve status bij de Economische en Sociale Raad, uitgenodigde maatschappelijke organisaties, filantropische stichtingen, academici, medische verenigingen, de private sector en bredere gemeenschappen. Daarmee werd deelname en inspraak verzekerd van vrouwen, kinderen, jongeren, Inheemse volkeren, mensen van Afrikaanse afkomst en personen met een handicap.<\/p>\n

Samars drie minuten durende toespraak (te zien in de opname van de hoorzitting op 01:18:10) benadrukte het belang van veilige infrastructuur op de weg om verkeersdoden en -gewonden te voorkomen.<\/span><\/p>\n

\u201ciRAP is een wereldwijde liefdadigheidsorganisatie die zich inzet voor een wereld zonder gevaarlijke wegen. Haar missie is om levens te redden door gevaarlijke wegeninfrastructuur te elimineren,\u201d zei Samar.<\/span><\/p>\n

\u201cOp bewijs gebaseerde beoordelingen, veiliger wegonderwerpen en gerichte investeringen bevorderen sterk het wereldwijde doel van het realiseren van wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers. Onderzoek naar de methodologie toont aan dat elke incrementele verbetering in een wegsterbeoordeling het risico op overlijden of ernstig letsel op een weg ongeveer kan halveren.\".<\/span><\/p>\n

\u201cVeiligere infrastructuurmaatregelen zoals middengeleiders, verkeersremming, zebrapaden, trottoirs, fietspaden en veiligere kruispunten verminderen zowel de kans op als de ernst van ongevallen aanzienlijk \u2013 en soms kunnen deze maatregelen goedkoop zijn.<\/span><\/p>\n

\u201c"De missie van iRAP is niet alleen om wegen te beoordelen, maar ook om ze om te vormen tot veiligere systemen waar menselijke fouten niet leiden tot dodelijke ongevallen of levensveranderende verwondingen. Door wegen te verbeteren tot ten minste een 3-sterrenstandaard kunnen landen het aantal verkeersslachtoffers drastisch verminderen en dichter bij de wereldwijde doelstelling komen om het aantal dodelijke slachtoffers en gewonden in het verkeer te halveren," voegde ze eraan toe. <\/span><\/p>\n

Samar vertelde dat iRAP onlangs via de permanente missies bij de VN contact heeft opgenomen met alle staatshoofden om hen te wijzen op de belangrijke rol die zij kunnen spelen, en om hen aan te sporen deel te nemen aan de bijeenkomst en hun toezegging te hernieuwen om het aantal verkeersdoden en -gewonden in hun land te halveren. Meer dan 40 landen hebben gereageerd en hun steun uitgesproken voor dit pleidooi-initiatief<\/p>\n

Het bereiken van een veiligere wegaanbod en straten van 3 sterren of beter voor alle weggebruikers kan jaarlijks meer dan 600.000 doden en miljoenen verwondingen voorkomen, en daarmee de doelstelling van het Decennium van Actie halen.<\/p>\n

Ondanks toenemende politieke inzet en steeds meer bewijs van effectieve maatregelen, blijft verkeersveiligheid een dringende ontwikkelingsprioriteit, een groot probleem voor de volksgezondheid en een kwestie van sociale rechtvaardigheid.<\/span><\/p>\n

Jaarlijks eisen verkeersongevallen meer dan 1,19 miljoen levens, een daling van 5 procent sinds 2010, maar de vooruitgang blijft achter bij het tempo dat nodig is om de doelstelling voor 2030 te halen. Twee\u00ebnnegentig procent (92%) van deze sterfgevallen vindt plaats in lage- en middeninkomenslanden. Verkeersongevallen blijven de belangrijkste doodsoorzaak onder kinderen en jongeren in de leeftijd van 5 tot 29 jaar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Voor meer informatie:<\/strong><\/p>\n

\n
\n